Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *
Jongens, er zal altijd gevaar zijn. Ik wil niet dat een machine mijn computer voor mij bedient of mij voedt of in mijn auto rijdt. Ik wil het zelf doen! Auto's zonder bestuurder zullen het rijplezier verminderen, de controle verminderen en die "menselijkheid" missen. Wat als het een fractie van een seconde een beslissing moet nemen die alleen een mens zal nemen. Het zal het niet kunnen. Mensen hebben genade en gevoel voor levende wezens (de meeste), en zelfs als een AI is geprogrammeerd om hetzelfde te doen, kan hij het niet voelen.
Zoals vermeld in de afbeeldingen, hoe zou een auto zonder bestuurder reageren op een politieagent die de verkeerssignalen negeert? Of hoe zou het omgaan met besneeuwde wegen met onzichtbare rijstrookmarkeringen? Ik houd mijn adem niet in terwijl ik wacht op auto's zonder bestuurder.
Hoe eerder de overstap naar Driverless Cars plaatsvindt, hoe beter ???
Het wordt hoog tijd dat de arrogantie, idiotie en testosteronelementen uit het autorijden worden gehaald, om nog maar te zwijgen van het rijden onder invloed en drugs.
Kom maar op - en SNEL !!!
Ten eerste, waarom hebben we eigenlijk een eigen auto? Waarom heb ik een auto? Goede vraag.
Het antwoord is veel te lang voor dit forum.
Ik gebruik mijn auto steeds minder, dus gezien de hoge kapitaalkosten en snelle waardevermindering kost het me nu waarschijnlijk £ 2 mijl. Als ik meer kilometers maak, dalen de gemiddelde kosten per kilometer, de marginale kosten van extra kilometers zijn meestal voor benzine, waardoor het een rationele keuze is om te rijden, zelfs als er goede alternatieven zijn. Ik heb vandaag twee taken, één in het stadscentrum, één in een andere buitenwijk. Ik heb gratis busreizen, maar ik rijd naar beide, ik moet betalen om te parkeren en er zijn benzinekosten (niet veel), maar het gebruik van het openbaar vervoer duurt twee uur, rijden een uur en in meer comfort en veiligheid.
Massatransport (metro, lokaal spoor, tram, bus) is een beter antwoord in steden, maar het moet sneller en betrouwbaarder zijn.
Voor langere afstanden vervullen lucht, spoor, touringcar en schepen de taak beter dan particuliere auto's. Als we al degenen die goed geïntegreerd werken zouden krijgen, zou de behoefte aan privéauto's afnemen.
Zelfrijdende auto's zijn een afleiding, wat echt nodig is, is om een overzicht te krijgen van de hele situatie, wat zijn de redenen voor de reizen, wat zijn de behoeften die ze dienen, wat zijn de problemen. Begrijp het probleem en ontwerp vervolgens een systeem om in de behoefte te voorzien in plaats van steeds meer pleisters toe te voegen aan de problemen die het bezit / gebruik van de auto hebben veroorzaakt.