Advertentie
Ik heb de pech dat ik in een stad werk die hoogstwaarschijnlijk de hoofdstad is van snelheidscontroles voor heel Maine en zeer waarschijnlijk de hele oostkust van de Verenigde Staten. De stad is North Berwick, Maine. In tegenstelling tot de meeste andere kleine steden die proberen hun snelheidslimieten te meten om veilige rijomstandigheden en de algemene rijsnelheid van 90 procent te evenaren chauffeurs op dat gebied van de weg, deze stad verlaagt de snelheid op deze lange en rechte stukken weg van 45 mijl per uur tot 25 mijl per uur.
Op deze wegen zitten patrouilleofficieren graag op verschillende plekken te zitten, zodat de kans dat ze iemand te hard rijden die net de snelheidsdaling is gepasseerd, wordt gemaximaliseerd, zonder het te beseffen. De weg verandert niet, maar de snelheid wel. Het is de perfecte definitie van een onrechtvaardige politieradar. Het was op deze weg, op een heldere en zonnige dag, dat een bijzonder arrogante officier besloot me aan de kant te zetten en me te beschuldigen van crimineel te hard rijden. Een aanklacht die in de VS een boete van maximaal $ 500, een opgeschorte licentie en mogelijke gevangenisstraf kan opleveren.
Ik bezocht een van de beste advocaten die ik kende, gaf hem de details en betaalde hem de advocaatkosten. Hij heeft het ticket voor mij kunnen verzorgen. Maar de les die ik uit deze ervaring heb geleerd, het derde of vierde snelkaartje dat ik heb gekregen in deze specifieke stad met snelheidscontroles, genaamd North Berwick, is dat er af en toe gemeenschappen zijn die gewetenloos zijn in het verzamelen van fondsen van zo'n oneerlijke en onrechtvaardig geposte snelheid grenzen. Het is om deze reden dat ik erg blij was om niet één of twee, maar zes technologische oplossingen te ontdekken die dat kunnen geef de arme, nietsvermoedende burger een klein voordeel in deze gevaarlijke en oneerlijke politieradarsnelheid vallen.
Hulpmiddelen om oneerlijke politieradarsnelheidsvallen te bestrijden
Een van de eerste dingen die ik deed toen ik een upgrade van mijn Windows Mobile-telefoon naar een GPS-compatibele Motorola Droid uitvoerde, was controleren wat er zijn applicaties beschikbaar die me kunnen helpen beschermen tegen zulke gewetenloze snelheidscontroles door lokale politieagenten zoals de officier die trok mij over. Het eerste online systeem dat ik ontdekte, is ook het systeem dat ik beschouw als het absoluut beste dat er is: Trapster. Er is een volledig online systeem op de website dat je alle actieve snelheidscontroles laat zien. De kaart wordt voortdurend bijgewerkt en gewijzigd naarmate nieuwe rapporten van over de hele wereld binnenkomen.
Natuurlijk is het beste deel van het community-gedreven Trapster-systeem dat er mobiele apps zijn voor zo ongeveer elk mobiel apparaat dat er is, inclusief Blackberry, iPhone, Android, Windows Mobile en zelfs bepaalde GPS systemen. U kunt deze apps instellen om u te waarschuwen wanneer u binnen het bereik komt van een bekende flitser of een recent gerapporteerde politie-uitzetlocatie.
U kunt de waarschuwingsafstand tot de flitser instellen, zodat u voldoende tijd heeft om te zoeken naar de plotselinge verandering in de maximumsnelheid en te vertragen naar de geposte snelheid. Het belangrijkste is dat wanneer u een flitser ziet die niet door Trapster werd herkend of gewaarschuwd, u uw steentje bijdraagt om het systeem effectiever te maken door die flitser toe te voegen aan de database van Trapster.
Hier heb ik de beroemde snelheidscontroles van Morrell’s Mill Rd, North Berwick, Maine toegevoegd aan de database van Trapster. Hopelijk zal dat een of twee chauffeurs redden van het vreselijke lot dat hun portemonnee in de stadskas wordt geloosd.
Omwille van de variatie ga ik de belangrijkste sites bespreken die je extra inzicht kunnen geven in de snelheidscontroles van de politie-radar in jouw omgeving. Helaas zijn de meeste resterende online services voornamelijk gericht op de Verenigde Staten. Of misschien komt dat omdat de Verenigde Staten het meest worden geplaagd door dergelijke onredelijke snelheidscontroles? CopSpy is een van deze handige websites. Dit is meer een logboek van historische snelheidscontroles, met opmerkingen over bepaalde snelheidscontrolegebieden die dateren uit 2003 en tot op heden gaan. U kunt de gewoonten van de lokale politie echt leren kennen door deze burgerlogboeken door te lezen.
De Bear Traps website, hierboven weergegeven, biedt een zeer eenvoudig en algemeen overzicht van de "hotspots" van de politie-val langs een grote Interstate in de Verenigde Staten. Op de site staan alle gerapporteerde roodlichtcamera's als snelheidscontroles voor politieradar die door burgers zijn gemeld voor grote snelwegen en afritten.
Njection, een populaire automotive website en forum, biedt deze geweldige mashup die een satellietoverzicht biedt met een laag voor crashes of snelheidscontroles. Dit specifieke systeem heeft niet heel veel snelheidscontroles (lang niet het aantal dat Trapster biedt), maar voor zover het crashgeschiedenis betreft, is het systeem opmerkelijk. U kunt alle crashes bekijken die door de geschiedenis van het systeem zijn gemeld - wat echt een goed overzicht biedt over welke gebieden gevaarlijk zijn. De snelheidscontrolefunctie is ook handig en wordt nog steeds bijgewerkt, maar de gebruikersbasis moet iets meer groeien om zeer effectief te zijn als een realtime rapportagetool.
Snelheidscontrole bestempelt zichzelf als de National Speed Trap Exchange, en dit is precies de openbare dienst die de site biedt aan Amerikaanse staatsburgers. Het maakt niet uit in welke stad je komt, je zult waarschijnlijk goedgeschreven flitspaalrapporten ontdekken van lokale inwoners die de oneerlijke en onrechtvaardige tactieken van de lokale politie beu zijn.
Politie vallen is een uitstekende internationale bron voor waarnemingen van politievallen, roodlichtcamera's en verkeersincidenten over de hele wereld. Op de kaart hierboven ziet u de mashup voor rapporten in heel Europa. Deze bron heeft een eerlijke gebruikersbasis en kan Trapster evenaren in zijn bruikbaarheid.
Heb je je eigen ervaring gehad om in een oneerlijke flitser terecht te komen? Heeft u een van uw eigen favoriete bronnen die u gebruikt om te zoeken in welke steden dergelijke gebieden zijn met ongepaste snelheidslimieten? Deel uw inzicht in de opmerkingen hieronder.
Ryan heeft een BSc-graad in elektrotechniek. Hij heeft 13 jaar in automatiseringstechniek gewerkt, 5 jaar in IT en is nu een Apps Engineer. Hij was een voormalig hoofdredacteur van MakeUseOf, hij sprak op nationale conferenties over datavisualisatie en was te zien op nationale tv en radio.