Leer om opnieuw te vliegen met deze geheime reistips

Advertentie

Het is moeilijk om iemand te vinden die niet van reizen houdt. Evenzo zou het moeilijk zijn om iemand te vinden die daadwerkelijk geniet vliegen. Van de TSA, tot te duur voedsel op de luchthaven, tot het moment dat uw vlucht wordt gestoten wanneer deze overboekt is; het zou je vergeven kunnen worden als je denkt dat moderne vliegreizen ontworpen zijn om een ​​frustrerende - en soms Kafkaesque - ervaring te zijn.

Aan de andere kant vind ik het niet erg om te vliegen. In de afgelopen twee jaar heb ik meer dan 50 individuele vluchten gemaakt, veel ervan binnen Europa en op transatlantische routes. Ik heb geleerd om te gaan met de geheimzinnige en onverzettelijke regels van luchthavens en de algemene ellende van de vliegende economie.

Dit komt deels omdat ik heb geleerd hoe ik mijn reizen moet plannen met het doel mijn algehele comfort te maximaliseren en technologie te gebruiken om mijn reis net dat beetje draaglijker te maken.

Hier zijn enkele van de 'geheime vliegtips' die u moet kennen.

Voor je vlucht

Voordat je zelfs maar een voet op het vliegveld zet, kun je veel doen om je vliegervaring te verbeteren. Dit zal wat onderzoek vergen, zoals je snel zult ontdekken.

Kies uw luchtvaartmaatschappij

Sommige mensen zijn best blij om in een vliegtuig te zitten en hun tijd af te wachten met een goed boek terwijl ze wachten tot het vliegtuig landt. Ze maken zich geen zorgen over voorzieningen tijdens de vlucht, zoals een gratis drankjes-service of een In-Flight Entertainment (IFE) -scherm. Anderen zijn wat veeleisender.

Met dat in gedachten is het altijd handig om een ​​beetje onderzoek te doen naar de luchtvaartmaatschappij waarmee u gaat vliegen. Dit geldt vooral wanneer u binnen Europa reist, aangezien sommige van de luchtvaartmaatschappijen die u vaak associeert met premium service (zoals Aer Lingus en Brussels Airways - beide 'Flag carrier'-luchtvaartmaatschappijen) zijn niet te onderscheiden van traditionele' no nonsense 'luchtvaartmaatschappijen, zoals Spirit, Ryanair en EasyJet, en bieden geen gratis maaltijden of drankjes aan onderhoud.

Voordat ik een vlucht boek bij een onbekende luchtvaartmaatschappij, zoek ik ze eerst op SkyTrax. Dit geeft me niet alleen een realistisch overzicht van wat hun klanten denken, maar ik krijg ook inzicht in wat ik kan verwachten op het gebied van stoelen en service.

Een andere geweldige tool is Wanderbat [Niet langer beschikbaar], waarmee je meerdere kunt vergelijken luchtvaartmaatschappijen uitsluitend gebaseerd op de kosten die zij in rekening brengen, de service die zij bieden en wat hun klanten denken.

Kies je vliegtuig

Biecht: ik ben een hardcore vliegtuignerd.

Rijd me serieus naar een luchthaven en ik kan u wijzen op elk van de verschillende jets op het asfalt. 'Er is een 747. Er is een A330. Er is een Embraer ERJ-175 ".

Dus waarom word ik zo opgewonden van vliegtuigen?

Omdat ik weet dat het vliegtuig waarmee ik vlieg heeft direct invloed op hoe comfortabel ik zal zijn tijdens mijn reis. Ik weet dat als ik de keuze heb tussen een benauwde Embraer-regionale jet en een Boeing 737, de 737 iets ruimer zal zijn. Evenzo, als ik een transatlantische tocht maak en ik heb de keuze tussen een Boeing 787 Dreamliner en een van de concurrerende Airbus-vliegtuigen, kies ik de Dreamliner omdat het grotere opbergbakken heeft, verstelbare LED-verlichting die prettig is voor de ogen en grote ramen die de cabine overspoelen met natuurlijk licht.

Bovendien weet ik dat vliegtuigen van luchtvaartmaatschappij tot luchtvaartmaatschappij kunnen verschillen. Sommige luchtvaartmaatschappijen vliegen bijvoorbeeld 757's op transatlantische routes die zijn uitgerust met persoonlijke entertainmentschermen, waar u de films en tv-programma's kunt kiezen die u wilt bekijken. Anderen gebruiken de oudere drop-down schermen, waar je moet turen om dezelfde vreselijke Harrison Ford-film te zien als iedereen.

Ik weet welke vliegtuigen ik moet vermijden en op welke vliegtuigen ik moet mikken. Deze informatie heeft directe invloed op hoe ik mijn reis plan.

Voordat ik voor een reis betaal, kijk ik naar FlightAwareen zoek de route die ik wil volgen. Hieronder kijk ik naar London Heathrow (LHR) naar Newark (EWR).

Zoals u kunt zien, vliegen een aantal luchtvaartmaatschappijen op deze route, elk met verschillende apparatuur. Omdat ik liever langeafstandsvluchten maak met Boeing 787 Dreamliners, kies ik ervoor om met British Airways te vliegen.

Het is vermeldenswaard dat u meestal kunt achterhalen welk vliegtuig wordt bestuurd voordat u een vlucht rechtstreeks bij de luchtvaartmaatschappij boekt.

Zodra ik de luchtvaartmaatschappij en het vliegtuig ken, sluit ik die informatie aan SeatGuru. Dit vertelt me ​​welke voorzieningen worden aangeboden; van persoonlijke entertainmentschermen tot wifi tijdens de vlucht.

Kies uw stoel

Niet alle vliegtuigstoelen zijn gelijk gemaakt. als u uw luchtvaartmaatschappij uw stoel voor u laat kiezen, gokt u enorm op uw algehele comfort.

Als je aan de achterkant van het vliegtuig belandt, krijg je een stijve schotstoel die je niet achterover kunt leunen. Je bent waarschijnlijk de laatste die wordt bediend als de maaltijd komt, wat ook betekent dat je misschien niet je eerste voedselkeuze krijgt. Triple whammy - je voelt je ellendig, ongemakkelijk en je krijgt de vegetarische optie voor het avondeten.

Bij het toilet zitten is even slecht. Over het algemeen zijn de dingen hier wat scherper en als je een beetje shuteye wilt vangen, zal de constante beweging van mensen die zich haasten om het toilet te gebruiken je wakker houden.

Bovendien hebben sommige stoelen IFE-boxen eronder, die verantwoordelijk zijn voor het aansturen van de in-flight entertainmentsystemen van die rij. Deze zijn omvangrijk en kunnen de hoeveelheid beenruimte die je hebt echt beperken.

Zoals u kunt zien, zijn er veel variabelen die uw algehele comfortniveau tijdens het vliegen kunnen beïnvloeden. Persoonlijk zit ik graag op de eerste rij van de economie. Deze stoelen hebben over het algemeen meer beenruimte en u bent een van de eersten die een lunch krijgt geserveerd en de eerste die het vliegtuig verlaat. Maar als dat niet beschikbaar is, is het altijd goed om de tweede (en vaak derde) beste beschikbare stoelen te identificeren.

Nogmaals, dat doe ik met Seat Guru. Sluit de luchtvaartmaatschappij en het vliegtuig aan en hij wijst op de stoelen die moeten worden vastgeklikt en de stoelen die moeten worden vermeden. Bekijk bijvoorbeeld de economie van de British Airways Boeing 747-400. Ik kijk naar mijn favoriete stoel:

Hier bespreekt het grondig de voor- en nadelen van deze specifieke rij. Hoewel het wordt geleverd met kilometers meer beenruimte, mist het namelijk vloeropslag en beweegbare armleuningen. U kunt ook worden gestoord door schreeuwende baby's, omdat deze rij vaak door ouders wordt gebruikt, omdat ze een wieg op de grond kunnen plaatsen.

SeatGuru identificeert zelfs de slechte stoelen en legt uit waarom ze moeten worden vermeden. Bekijk deze uiterst smerige stoel, ook op een Boeing 747.

Op het vliegveld

Luchthavens zijn nooit leuk. Dubbel, dus als je een ondraaglijke lange tussenstop hebt. Gelukkig, als je een smartphone hebt, kun je ze een beetje draaglijker maken. Hier is hoe.

Bezoek een lounge

Wanneer ik een tussenstop heb die langer is dan zes uur, verlaat ik de terminal en ga ik de stad in. Het is een geweldige manier om je benen te strekken, een nieuwe stad te zien en wat frisse lucht te krijgen. Ik hou echt van lange tussenstops.

Maar als dat geen optie is, kunnen tussenstops enorm frustrerend zijn. Er zijn maar zoveel smaakloze, $ 20 luchthavenburgers die je kunt eten. Er zijn maar zo vaak dat je door de gangpaden van de Duty Free-winkel kunt lopen, om erachter te komen of die fles Johnnie Walker hier meer kost, of bij je plaatselijke supermarkt. Maar er is een betere manier.

Ik heb het natuurlijk over luchthavenlounges.

Het zou je vergeven kunnen worden als je denkt dat deze gereserveerd zijn voor geschikte, krachtige zakenmensen. Mensen zoals George Clooney in In de lucht, die genoeg status en airmiles hebben verzameld om deze oases met airconditioning binnen te gaan, met hun gratis eten en gratis drankjes. Maar dat is totaal niet het geval. Als u bereid bent een vast bedrag te betalen, kunt u ook instappen.

Een geweldige tool om lounges te vinden is LoungeBuddy, beschikbaar voor iOS en Android [niet meer beschikbaar]. Typ de luchthaven in waar u zich bevindt en hij vertelt u waar de lounge is en hoeveel het u gaat kosten. Het zal ook minder zijn dan je denkt. Over het algemeen loopt de toegang tot de lounge tussen $ 30 en $ 60.

Mijn ervaring is dat hoe duurder de lounge, hoe beter de voorzieningen. Degenen met een hogere prijs komen meestal met gratis douches, zakelijke suites met Apple-computers en superieur eten en drinken.

Als je een frequente reiziger bent, is het misschien ook de moeite waard om een ​​abonnement te nemen Prioriteits pas. Voor $ 399 krijg je een heel jaar onbeperkt toegang tot geselecteerde luchthavenlounges wereldwijd. $ 399 klinkt steil, maar het kan u uiteindelijk geld besparen, omdat u niet hoeft te betalen voor eten, drinken of internettoegang wanneer u een luchthaven bezoekt.

Er zijn natuurlijk goedkopere abonnementen. Met $ 99 krijgt u korting op elk bezoek aan een lounge, met $ 249 krijgt u 10 gratis bezoeken, waarbij elk volgend bezoek slechts $ 27 kost.

Het beheren van uw PriorityPass-abonnement is ook supereenvoudig. Ze bieden mobiele apps voor Android, iPhone en Braam, waar u toegang heeft tot uw digitale lidmaatschapskaart, uw factuurgegevens kunt wijzigen en de lounges kunt beoordelen die u heeft bezocht.

Koop wat Shuteye

Ik ben waarschijnlijk niet de enige. Ik kan gewoon niet slapen in vliegtuigen. Ik weet niet waarom. Ik kan het gewoon niet.

Als je een lange tussenstop hebt, of erger nog, een tussenstop voor een nacht, wil je wat rust nemen. Maar hier is het probleem: luchthavens zijn van nature niet bevorderlijk voor een goede nachtrust. Ze zijn gewoon te luid en druk.

Als u een flinterdun budget heeft, betaalt u Slapen op luchthavens een bezoek. Deze site biedt tips om uw overnachting op de luchthaven een beetje rustiger te maken, met beoordelingen van echte zuinige reizigers.

De volgende stap is om te crashen in de lounge. Sommige lounges, zoals de British Airways-lounge op London Heathrow, hebben cabana's die u per uur kunt verhuren. Kijk voor meer informatie wat LoungeBuddy te zeggen heeft.

Als u tot slot een iets groter budget heeft, overweeg dan om in een luchthavenhotel te boeken. Deze zijn over het algemeen vrij goedkoop, vooral in vergelijking met stadshotels, maar je kunt ze voor nog minder krijgen met de Hotel vanavond app (die we voor het eerst bedekt in 2012 Hotel Tonight: Vind de beste lastminuteaanbiedingen voor hotels [iOS] Lees verder ), beschikbaar voor Android, iOS en Windows telefoon.

Hotel Tonight werkt door onverkochte hotelkamers te lossen voor een forse korting. Hoewel ze vaak niet de beste kamers zijn, kunnen ze aanzienlijk goedkoper zijn dan ze te kopen bij een hotel zoekmachine De beste hotelzoekmachines om geweldige aanbiedingen te bemachtigen wanneer u reistWe gingen zitten om online te zoeken naar de beste hotelboekingservaring. Degenen die het goedkoper, gemakkelijker en veiliger maken om een ​​kamer te krijgen. Dit is onze definitieve top 10. Lees verder .

When You Land

Zodra uw vliegtuig is neergestreken, staat u voor de uitdaging om naar uw hotel te gaan. Gelukkig kan technologie deze stap een beetje eenvoudiger maken.

Kom online

Hoewel de kosten van dataroaming sterk dalen - grotendeels dankzij de Europese Unie De EU heeft het gebruik van uw telefoon in het buitenland goedkoper gemaakt. Dit is waarom.Dank EU! Regels die door de EU zijn ingevoerd om de kosten van het gebruik van mobiele telefoons in het buitenland te beheersen, treden in werking op 1 juli. Lees verder - het is nog steeds een erg duur voorstel om in het buitenland online te gaan. Ik was onlangs in de VS en als ik internet op mijn mobiele telefoon in het VK wilde gebruiken, zou een megabyte £ 5 kosten (ongeveer $ 7,50).

Sommige landen hebben ook vlekkerige (of zeer beperkte) openbare wifi-toegang. Neem Italië bijvoorbeeld. Iedereen die sinds 2005 een vorm van openbare internettoegang wil aanbieden, moet eerst toestemming vragen aan de politie en moet zich legitimeren bij iedereen die het netwerk wil gebruiken. Hoewel de regels onlangs zijn versoepeld, jij nog steeds moeten een door de overheid uitgegeven identiteitsbewijs tonen om een ​​internetcafé te gebruiken.

Het is even streng voor wifi-hotspots. Ik was eerder dit jaar vijf dagen in Rome en voor elke wifi-hotspot moest je verifiëren ofwel een Italiaanse mobiele telefoon (die ik niet had), of uw creditcardgegevens (die ik niet bereid was te voorzien).

Het is vooral problematisch als uw vliegtuig net is geland en u geen manier heeft om een ​​rit te bestellen of een routebeschrijving naar uw accommodatie te vinden. Veel luchthavens bieden geen gratis WiFi-toegang. Dit geldt vooral voor de kleinere luchthavens die worden gebruikt door low-budget luchtvaartmaatschappijen, zoals Brussel Charleroi en Paris Beauvais.

Ik ben hiermee begonnen door een SkyRoam Hub te gebruiken.

Dit is een mobiele wifi-hotspot, maar met één belangrijk verschil. Binnenin zit een virtuele simkaart waarmee je overal ter wereld veilig toegang hebt tot internet voor een vast tarief van $ 10 per dag. Er zijn geen toeslagen, contracten of limieten. En als ik zeg overal, Ik meen het. SkyRoam beslaat het grootste deel van Azië, Europa, Amerika en Australazië. De dekking in Afrika is echter wat spottiger.

Hoewel het dagtarief vrij goedkoop is, moet je de hotspot wel kopen. Dit kost $ 125 en omvat passen voor vijf dagen. Maar het is het waard, heb ik gevonden.

Als u zich alleen bezighoudt met het gebruik van berichten-apps, kunt u overwegen om een ChatSim (voorheen bekend als WhatSim Trap er niet in: WhatSim is duurder dan betalen terwijl u werkt Lees verder ). Met deze simkaarten kun je berichten verzenden via Whatsapp, Line, BBM, Kik en meer, voor een vast bedrag van € 10 (ongeveer $ 11).

Eruit

De laatste hindernis als het gaat om vliegreizen is daadwerkelijk de terminal verlaten. Alles aan deze fase van uw reis is verschrikkelijk - van paspoortcontrole en beveiliging tot het navigeren door onbekende OV-diensten. Vreselijk.

Sommige mensen proberen dit probleem daadwerkelijk op te lossen.

In juni van dit jaar woonde ik de Challengers-conferentie in Barcelona bij, waar ik een aantal Europese en Amerikaanse startups ontmoette. Een die mijn aandacht trok, werd genoemd Cityhook. Deze in Dublin gevestigde startup probeert de reiservaring een beetje minder pijnloos te maken door een service aan te bieden waarmee u eenvoudig luchthavenverbindingen online kunt boeken.

CityHook heeft ook een API (Application Programming Interface Wat zijn API's en hoe veranderen open API's het internet?Heb je je ooit afgevraagd hoe programma's op je computer en de websites die je bezoekt met elkaar "praten"? Lees verder ), waarvan zij hopen dat luchtvaartmaatschappijen ze zullen gebruiken om hun passagiers verbindingen met hun verdere bestemmingen aan te bieden als een dienst met toegevoegde waarde.

Degenen die gebruik Uber Wat is Uber en waarom bedreigt het traditionele taxidiensten?Uber is geland en het verandert de transit in de binnenstad fundamenteel. En sommigen zullen misschien zeggen, niet helemaal ten goede. Lees verder velen weten waarschijnlijk dat veel luchthavens niet toestaan ​​dat duikers passagiers van buiten de terminal oppikken. In deze omstandigheden gebruik ik in plaats daarvan Hailo.

Hailo is in veel opzichten zoals Uber. Je boekt je rit via je smartphone en je betaalt met een opgeslagen creditcard. Het belangrijkste verschil is dat u in plaats van in de auto van iemand anders te rijden, een echte taxi gebruikt.

Hailo kan worden gedownload voor iOS [niet meer beschikbaar] en Android [niet langer beschikbaar]. Je kunt ook reizen boeken via hun website.

Haat de reis niet

Er is veel te haten over vliegreizen, van niet-glimlachende TSA-agenten tot schijnbaar eindeloze tussenstops, tot last van de middelste stoel. Maar met een beetje creativiteit en door gebruik te maken van technologie, kunt u uw reis een stuk makkelijker maken.

Gebruikt u technologie om vliegreizen te verbeteren? Ik wil erover horen. Stuur me hieronder een reactie en we zullen chatten.