Advertentie
Hoe we ze ook proberen te ontkennen, we leven vandaag met net zoveel mythen als duizend jaar geleden. Ze hebben net verschillende vormen aangenomen. Een dergelijke mythe is die van de 'geïnformeerde consument' - een tien meter hoge figuur met internettoegang en een prop contant geld.
Autodealers zijn zogenaamd bang voor deze epische figuur die niet voor de gek gehouden, gepest of bedrogen kan worden. Maar zoals bij elke mythe, is er een klompje waarheid omgeven door veel - laten we zeggen - bull-poop. Laten we eens kijken naar enkele redenen waarom websites en tools voor het kopen van auto's uw vertrouwen niet waard zijn.
De auto die niet bestaat
Het vinden van de auto die u zoekt, kan het halve werk zijn bij het kopen van een nieuwe of gebruikte auto. Online tools zouden dit moeten verhelpen door online inventaris aan te bieden. In plaats van naar elke dealer in uw omgeving te reizen, of op zijn minst te bellen, kunt u hun inventaris bekijken en kijken of ze hebben wat u zoekt of iets in de buurt.
Er is maar één probleem: niets zegt dat de inventaris up-to-date moet worden gehouden. Die auto die een dealer zogenaamd aanbiedt, is mogelijk gisteren of zelfs vorige week verkocht. Het is er misschien helemaal nooit geweest.
Uit ervaring weet ik dat verschillende dealers bij mij in de buurt alle auto's die ze nog moeten verkopen op een rijtje zetten en alle auto's die ze de komende weken van de fabriek verwachten te ontvangen. Als u de website van de fabrikant en / of dealer bekijkt, zullen ze een brede en gevarieerde inventaris vermelden, maar u zult geluk hebben als zelfs de helft van de vermelde voertuigen beschikbaar is voor een proefrit.
Vaak zijn de auto's die als beschikbaar worden vermeld, niet eens consistent tussen de fabricage- en dealerlocaties. Ford zegt dat mijn dichtstbijzijnde dealer maar liefst 38 auto's beschikbaar heeft, terwijl de dealersite zegt dat ze er 26 hebben. De laatste keer dat ik langsging, leek het erop dat ze er een dozijn hadden.
Dit laat je openstaan voor de oude aas-en-schakelaar. U komt aan om de auto te vinden die u wilt verkopen of die nooit is aangekomen. Maar maak je geen zorgen! Er is nog een vergelijkbare auto beschikbaar voor een klein beetje meer!
Wat u eraan kunt doen
Ik ben bang dat het teruggaat naar de offline tools voor deze, mensen. Bel in ieder geval een dealer als u geïnteresseerd bent in een specifiek model met specifieke opties. Zelfs dit is echter geen garantie, omdat een onsmakelijke dealer gewoon tegen je kan liegen. Wees bereid om weg te lopen als de auto waarvan ze zeiden dat die beschikbaar was rook en spiegels blijkt te zijn.
Wie staat er echt aan jouw kant?
De meeste mensen willen veel met een auto. De meeste mensen willen ook een probleemloze koopervaring. Deze twee concepten waren tot voor kort een tegenstrijdigheid, toen sites zoals TrueCar TrueCar toont u de echte prijzen die zijn betaald voor nieuwe auto'sWilt u alles weten over de waarde van een auto voordat u overweegt deze te kopen? Iedereen die op zoek is naar een voertuig, moet de schat aan informatie van TrueCar bekijken. Lees verder arriveerde op het toneel.
De website van TrueCar prijst zijn service als een 'Betere auto-aankoopervaring. ' Als je niet goed kijkt, zou je nooit raden dat het in wezen een verwijzingsdienst voor dealers is. Telkens wanneer een klant een auto koopt via een verwijzing, ontvangt TrueCar een kleine vergoeding voor de vinder. Dit is mogelijk illegaal in sommige delen van de Verenigde Staten zijn onderzoeken gestart.
Het is gemakkelijk om redenen voor bezorgdheid te vinden als u de dienst nauwkeurig onderzoekt. TrueCar biedt real-world prijsgegevens die zijn gebaseerd op recente transactieprijzen. Dat is een duidelijk belangenconflict. Er is een stimulans voor de service om prijzen te manipuleren, zodat de aanbiedingen van de dealers waarmee ze samenwerken, aantrekkelijker lijken.
Openbaarmaking is ook een probleem. Hoewel de service fungeert als een advertentie- en verwijzingsbedrijf voor dealers, kon ik dat feit niet op de website vinden. Ik heb geen auto gekocht via TrueCar, dus misschien waarschuwen ze consumenten later in het proces, maar transparantie is niet de sterkste zaak van het bedrijf.
Wat u eraan kunt doen:
Ondanks de conflicten is het gebruik van TrueCar niet uitgesloten. Val gewoon niet voor het woord over het ontvangen van een absurd lage prijs. Je krijgt een goede prijs in ruil voor minder gedoe.
Diensten voor het kopen van auto's zijn ook verkrijgbaar bij bedrijven zoals Costco, Consumer Reports en Triple-A. U moet echter lid zijn om toegang te krijgen, en belangenverstrengeling kan een probleem blijven.
Brandstofbesparing flubbing
Nieuwe auto's hebben het brandstofverbruik op hun raamstickers en die informatie is meestal ook online beschikbaar. Hier in de Verenigde Staten de overheidssite fueleconomy.gov bevat een vergelijkingstool waarmee u maximaal vier voertuigen tegelijk kunt bekijken. Niet slecht, toch?
Het zou zijn als de gegevens afkomstig waren van overheidstests. Dat is het niet. De meeste gegevens worden rechtstreeks van de fabrikant verstrekt, en de overheid test slechts 10 tot 15 procent van alle voertuigen. Plots lijkt de website niet betrouwbaar, toch?
Lezers in andere delen van de wereld hebben mogelijk meer betrouwbare regelgeving - of wonen in een gebied waar vrijwel geen regelgeving is.
Online autobeoordelingen zullen meestal hun brandstofverbruikcijfers rapporteren, maar deze informatie is meestal bijna nutteloos omdat er geen gestandaardiseerde lus is en (meestal) beperkte informatie wordt verstrekt over hoe en waar de auto was gedreven.
Wat u eraan kunt doen:
Uw beste bron voor online gegevens is waarschijnlijk Fuelly. Dit is een website waar eigenaren hun eigen brandstofverbruik rapporteren door de afgelegde kilometers in te voeren en de liters te vullen bij elke tankbeurt. Eigenaars kunnen ook de betaalde prijs en het percentage van het rijden over de stad en de snelweg invoeren.
De site bevat gegevens voor eigenaren in de Verenigde Staten en het Verenigd Koninkrijk, maar ik heb gemerkt dat mensen uit andere landen melden zich soms aan wanneer hun voertuigen identiek zijn aan die in de VS en het VK.
Fuelly is niet perfect - de cijfers zijn waarschijnlijk een beetje hoog omdat mensen die het brandstofverbruik bijhouden vermoedelijk gaan rijden met het oog op het brandstofverbruik - maar de sleutel hier is transparantie. U kunt voertuigen precies zo vinden als degene waarin u geïnteresseerd bent en zien hoe ze presteerden onder specifieke omstandigheden.
Als je in de Verenigde Staten woont, raad ik aan Rapporten van de consument. Ze voeren een specifieke testlus uit en rapporteren stad, snelweg en gecombineerd brandstofverbruik in de echte wereld. Het online abonnement kost slechts $ 5,95 per maand en biedt u ook alle betrouwbaarheidsgegevens van het bedrijf.
Door online informatie wordt u niet automatisch geïnformeerd
Het is waar dat het gemakkelijker is om via internet geïnformeerd te worden over het kopen van een auto. Het is ook makkelijker om te zijn verkeerd geinformeerd. Het gebruik van de verkeerde bronnen kan u naar een dealer sturen die slecht is uitgerust om een auto te kopen. U denkt misschien dat u veel krijgt op een perfect uitgeruste auto met uitstekende brandstof economie alleen om te vertrekken met een zo-zo deal op een auto met opties die je niet wilde, maar die zijn beloofde niet waarmaakt kilometerstand.
Hopelijk heeft dit artikel je geholpen om potentiële valstrikken te vermijden die het gevolg kunnen zijn van te veel vertrouwen in de verkeerde online informatie. Als u online bronnen voor het kopen van auto's kent waarvan u denkt dat ze bijzonder betrouwbaar zijn - of een bepaalde minachting verdienen - plaats deze dan in de opmerkingen.
Matthew Smith is een freelance schrijver en woont in Portland Oregon. Hij schrijft en redigeert ook voor Digital Trends.