Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *
# 1 - Het is hoe het hier in West-Australië wordt geleerd, het is wat je normaal gesproken wordt opgedragen omdat het je de absolute controle over het voertuig geeft.
Het probleem met # 1 is dat het ervan uitgaat dat de handrem van elke auto hetzelfde werkt, dit klopt niet, neem mijn voertuig de handrem zorgt er bijvoorbeeld niet voor dat de wielen niet bewegen, maar stopt gewoon de staartas om te draaien wielen.
Wat dat betreft geef ik er de voorkeur aan om het voertuig in neutraal te zetten terwijl ik wacht bij de lichten met de voet op het rempedaal.
# 2 - Het is verbazingwekkend hoe stom onnauwkeurig zelfs up-to-date kaarten kunnen zijn.
# 3 - Ik kan het daarmee eens zijn, hoewel het de bedoeling is dat je in de winter af en toe je airco aanzet om ervoor te zorgen dat de zeehonden niet uitdrogen.
# 4 - Hangt sterk af van het voertuig, IMHO, mijn auto heeft geen verzorging, omdat het diesel is, maakt het SFA-verschil voor het grootste deel, hoewel u een voertuig met een lage overbrengingsverhouding bent, wilt u niet echt slijtage aan de auto veroorzaken systeem.
Moderne auto's zijn slecht, je moet zoveel doen om die aerodynamica te behouden, ik blijf bij mijn oude 24-jarige diesel :)
RAC hier in West-Australië raadt ook aan om je reservewiel te verwijderen (ik kan begrijpen waarom, maar ik vind het een stom idee).
# 6 - Absoluut.
# 7 - Maakt bugger het verschil
# 8 - Mee eens.
# 9 - Ik begrijp mensen die dit doen niet, het is verdomd duidelijk wat een verkeerslicht gaat doen.
# 10 - Verkeersdrempels zijn verdoemd, mijn voertuig lijkt allemaal op 'welke verkeersdrempel?'
Maar uit dat alles zijn deze dingen altijd ontworpen voor moderne voertuigen, waarvan de mijne dat niet is.
Ik zie elke keer dat ik rijd # 9.
Veel chauffeurs hebben een optische illusie die snel in een rood stoplicht rijdt, of gewoon tot een stopbord op een kruispunt.
Daarbij denken ze dat ze sneller op hun bestemming aankomen. Wat een illusie !!!
Ze kijken niet verder dan het puntje van hun neus.
De koppeling is sowieso gewoon slecht van vorm. Ik weet niet zeker wie deze mensen leert stick te rijden, maar de koppeling mag nooit worden gebruikt als middel om een auto op zijn plaats te houden. leer hoe u de koppeling goed kunt bedienen en gebruik gewoon de voetrem op een heuvel.
Dave,
Geweldige info, maar wat hebben we verkeerd gedaan om de 'vinger' van jou in # 8 te krijgen?
gebruik graag cruisecontrol - bespaart ook op snelkaartjes.
JohnHH
