4 technologieën die verzending binnen een uur tot leven brengen

Advertentie

Eerder deze maand bracht Amazon zijn nieuwe uit Prime nu verzendservice naar een paar postcodes in Manhattan.

Als je een bent Prime-abonnee 10 geweldige Amazon Prime-voordelen die u waarschijnlijk over het hoofd hebt gezienGratis verzending binnen twee dagen is nog maar het begin. Hier zijn enkele opmerkelijke voordelen van het Amazon Prime-abonnement waarvan u misschien niet op de hoogte bent. Lees verder en in de servicegebieden wonen, belooft de service een uur bezorging van pakketten aan Prime-gebruikers voor ongeveer zeven dollar - of u kunt pakketten binnen twee uur gratis laten verzenden. De service ondersteunt momenteel ongeveer 250.000 van de meest populaire items en bedient slechts een klein gebied.

Hoe werkt de service?

Amazon heeft deze ongelooflijke prestatie bereikt door een combinatie van indrukwekkende logistiek (waar we zo op ingaan) en beperkte reikwijdte. Het gebied dat wordt onderhouden is klein en het is twijfelachtig of Amazon het in zijn huidige vorm aan de rest kan leveren van de wereld, hoewel ze enkele plannen hebben om het komende jaar uit te breiden naar andere gebieden in de buurt van Amazon-distributiecentra zo. Om verder te gaan, moet je een beetje verder gaan.

De weg naar Silicon Valley is geplaveid met de oude overblijfselen van startups die probeerden te zorgen voor supersnelle verzending op dezelfde dag. De oudste schedels en gefossiliseerde Segways dateren helemaal uit de oorspronkelijke dotcom-boom, toen bedrijven zoals de beruchte Kozmo.com geprobeerd om een ​​uur verzending van duizenden items aan te bieden, alleen om zonder durfkapitaal te komen en binnen een paar jaar in te storten.

Dus wat maakt vandaag anders? Wat is er veranderd?

Het antwoord is dat het afgelopen decennium een ​​kritische massa aan noodzakelijke technologieën is gegroeid om eindelijk de droom van onmiddellijke bevrediging waar te maken.

Het uitbreiden van deze service, voor Amazon en zijn concurrenten, vereist dat al deze technologie samenwerkt.

Robot magazijnen

De opmerkelijke magazijnen van Amazon, die ze pas recentelijk aan het publiek hebben laten zien, kijk verrassend vergelijkbaar met de toekomst van de nachtmerrie waarvoor de luddieten ons waarschuwden, kortom slechts een paar gebleekt schedels. De uitgestrekte, vage pakhuizen vol mensen zwoegden temidden van elkaar kolossale robots 8 bekwame banen die binnenkort kunnen worden vervangen door robotsKomen machines voor uw werk? Het zal u misschien verbazen. De recente vooruitgang op het gebied van AI brengt witte boorden in gevaar. Lees verder opgesloten in een ingewikkelde dans van hun eigen ontwerp - het is genoeg om zelfs de meest toegewijde futurist een moment pauze te geven en een vaag verlangen om een ​​daktuin te beginnen.

Het werkt als volgt: het hele magazijn staat onder toezicht van een stuk software, dat een enorme database heeft van welke items het in zijn buik heeft en waar ze zich bevinden. Het kan de wereld manipuleren door honderden zestien-inch-hoge, driehonderdtwintig pond-robots (geproduceerd door een overname van Amazon genaamd Kiva Systems), die vloeiend door de faciliteit bewegen, magazijnplanken oppakken en verplaatsen naar waar ze nodig zijn. Wanneer u een artikel bestelt, schuiven de robots planken rond totdat de dichtstbijzijnde plank met een kopie beschikbaar is, en dat is het dan naar het verpakkingscentrum gebracht, waar een menselijke arbeider het in een doos propt, het vastplakt en het via de stortkoker naar de vrachtwagen.

Dit heeft veel voordelen. Het is goedkoop om te beginnen. De robots zijn robuust, mechanisch eenvoudig en kunnen zichzelf opladen, wat betekent dat ze bijna geen menselijke aandacht nodig hebben om te werken. Bovendien, aangezien de magazijnen niet bevaarbaar hoeven te zijn voor mensen, kunt u meer verdieping besteden ruimte voor opslag, terwijl u toch de hoeveelheid tijd die nodig is om een ​​item te vinden en op te halen, verkort. Dit alles draagt ​​ertoe bij dat de totale doorlooptijd van pakketten op pakketten slechts enkele minuten bedraagt.

Zoals Dave Clark, Vice President of Worldwide Operation van Amazon, het uitdrukte:

"Kiva doet het deel dat niet zo ingewikkeld is. Het verplaatst alleen de inventaris ', zegt Clark. "De persoon doet het gecompliceerde werk, dat erin reikt, het juiste product identificeren, ervoor zorgen dat het van de juiste kwaliteit is en ervoor zorgen dat het goed genoeg is om een ​​kerstcadeau voor iemand te zijn."

Computergestuurde logistiek

Onlangs Amazon octrooi aangevraagd voor software die op basis van eerdere aankopen, browse-activiteit en zelfs muisbewegingen kan voorspellen welke items kopers in de toekomst waarschijnlijk zullen kopen. Deze gegevens kunnen worden gebruikt om artikelen vooraf te verzenden naar magazijnen in de buurt van de klant, om de tijd van bestelling tot levering op producten te verminderen. Dit komt door een enorm verticalisatie-initiatief van Amazon, dat zijn netwerk van magazijnen uitbreidt om groter en geografisch diverser dan ooit tevoren te zijn. Het bedrijf is zelfs begonnen met zijn eigen verzending via de 'Last Mile'-service, waarschijnlijk als gevolg van grote vertragingen bij de verzending van vakanties vorig jaar, wat het bedrijf mogelijk een aanzienlijk bedrag heeft gekost.

Volgens een vacature op haar website,

"Amazon groeit sneller dan UPS en FedEx, die verantwoordelijk zijn voor het verzenden van de meeste van onze pakketten", luidt het bericht. “In dit tempo kan Amazon niet alleen blijven vertrouwen op de oplossingen van traditionele logistieke dienstverleners. Dit zal onze groei beperken, de kosten verhogen en innovatie in leveringsmogelijkheden belemmeren. […] Last Mile is hiervoor de oplossing. Het is een programma dat een revolutie teweeg zal brengen in de manier waarop zendingen aan miljoenen klanten worden geleverd. ”

Al deze ontwikkeling schetst een beeld van een bedrijf dat zich intensief richt op het omzetten van inventaris in gegevens. Amazon wil dat het proces van het online kopen van een fysiek product net zoiets is als het kopen van een MP3 op iTunes of een film op Google Speel zo veel mogelijk - u klikt en uw aankoop komt snel genoeg binnen om blije, direct bevredigende endorfines in uw hersenen. Als experiment heeft Amazon al een dienst in een paar steden die verse boodschappen aan je deur bezorgt.

De reden dat Amazon dit wil, is dat het bedrijf uiteindelijk niet wil zijn concurreren met Overstock.com, Newegg of andere online retailers - het bedrijf wil concurreren met iedereen. Dat betekent een ervaring creëren die concurrerend is met fysieke winkels, wat inhoudt dat de manier waarop verzending plaatsvindt fundamenteel wordt gewijzigd.

Op de lange termijn komen alle bedrijfsmodellen voor e-commerce samen voor snelle bezorging van pizza's. En als Domino's de logistiek van pizzabezorging van dertig minuten aankan, kunnen e-commercebedrijven dat waarschijnlijk ook. Het is gewoon een kwestie van de infrastructuur opbouwen om ervoor te zorgen dat je genoeg distributiecentra hebt in grote bevolkingscentra. Amazon is in het verleden zeker niet terughoudend geweest voor enorme, dure investeringen in infrastructuur, dus er is een reden om te hopen dat ze dit mogelijk zullen redden. Dit zijn de technologieën die beschikbaar komen om deze service praktisch te maken.

Autonome voertuigen

We hebben het erover gehad autonome voertuigen Hier leest u hoe we naar een wereld vol met auto's zonder bestuurder gaanAutorijden is een vervelende, gevaarlijke en veeleisende taak. Zou het ooit kunnen worden geautomatiseerd door de zelfrijdende autotechnologie van Google? Lees verder hier eerder, maar over het algemeen vanuit het perspectief van het verplaatsen van mensen. Daar is een goede reden voor: mensen zijn kwetsbaarder, ongeduldiger en over het algemeen chagrijniger dan de meeste andere soorten vracht. Dat betekent echter niet dat autonome auto's geen groot nieuws zijn voor verzending! Dat zijn ze absoluut. Autonome auto's (en met name elektrische autonome auto's) zullen veel, veel minder duur zijn (en milieuvriendelijk Autonome auto's: zijn robots goed voor het milieu?De manier waarop we auto's gebruiken, gaat veranderen. Die veranderingen zullen veelomvattend zijn, maar één gebied dat niet zo gedetailleerd is onderzocht: de impact op het milieu. Lees verder ) om te werken dan traditionele postdiensten, zowel voor vrachtvervoer over lange afstand als voor koeriers over korte afstand.

Op dit moment vertrouwt Amazon op fietsboodschappers voor zijn Amazon Now-service. In de toekomst zullen e-commercebedrijven kunnen profiteren van een ongelooflijk goedkope autonome verzendinfrastructuur door samen te werken met een bedrijf als Google. Als je zou uitkleden een autonoom wagenpark Hoe zelfrijdende auto's het vervoer voor altijd zullen veranderenNu we 2015 ingaan, is het niet langer de vraag of zelfrijdende auto's handmatig aangedreven auto's zullen vervangen, maar hoe snel ze het overnemen. Lees verder met mechanische bagagerekken, die zichzelf op hun bestemming kunnen lossen, kunt u dezelfde voertuigen gebruiken om vracht en mensen tegelijkertijd te vervoeren, wat een enorme winst in efficiëntie oplevert in vergelijking met gescheiden onderhoud systemen.

Drone levering

Een andere optie om de verzendkosten te verlagen, is via het experimentele drone-leveringsprogramma van Amazon. Het idee is vrij eenvoudig: gebruik kleine onbemande luchtvaartuigen om op verzoek pakketten aan gebruikers te bezorgen en pakketten rechtstreeks van magazijnen naar de huizen van mensen te brengen. EEN aantal bedrijven 7 industriedrones gaan revolutionair veranderenZeven industrieën die klaar zijn en zich schrap zetten om (meestal positief) te worden beïnvloed - zo niet revolutionair - door drones. Lees verder zijn geïnteresseerd in dit idee, inclusief oude oorlogspaarden zoals UPS. Dit lijkt op de benadering van autonome voertuigen, maar dit heeft een andere reeks afwegingen.

Met name het navigatieprobleem is gemakkelijker (aangezien de drones door grotendeels lege ruimte bewegen en botsingen minder gevaarlijk zijn). De drones zelf kunnen echter geen grotere items dragen. Ze hebben ook kleinere batterijen nodig dan op de grond gebaseerde robots, wat (op hun beurt) betekent dat hun bereik beperkt zal zijn. Er zijn ook unieke regelgevingskwesties die verband houden met privé-dronegebruik en de FAA heeft nog niet besloten hoe consumenten-dronetoepassingen zullen worden gereguleerd. Toch lijkt het waarschijnlijk dat deze technologie uiteindelijk zal worden gebruikt als een integraal onderdeel van snelle pakketbezorging.

De weg voor ons

De toekomst is rooskleurig voor snelle pakketbezorging. De technologieën om dit mogelijk te maken zijn al beschikbaar of in ontwikkeling, maar het lijkt waarschijnlijk dat ze allemaal binnen tien jaar volwassen zullen zijn. In het komende decennium zien we misschien wel het begin van het einde van fysieke winkels, omdat online retailers hun laatste waardepropositie elimineren. Dat gaat een grote verschuiving worden, die waarschijnlijk bijna elk facet van ons leven zal beïnvloeden.

Ben je enthousiast over een uur verzending? Heb je de Amazon-service geprobeerd? Laat het ons weten in de comments!