4.00 / 10
Lees beoordelingenDe AUTO-VOX W7 is een goed idee ontsierd door een gebrekkige uitvoering en enkele twijfelachtige ontwerpbeslissingen. Het kan voor u werken, maar de meeste mensen zijn beter gebaat bij een combinatie van dashcam en achteruitrijcamera.
- Display kan bijna overal worden gemonteerd
- Camera wordt zeer stevig gemonteerd
- De beeldschermsteun was vatbaar voor vallen
- Lange vertraging tussen het schakelen naar achteruit en het inschakelen van het scherm
- Laggy-weergave zorgt ervoor dat achteruitrijden ongemakkelijk aanvoelt
- Het installatieproces is niet zo eenvoudig als het zou kunnen zijn
Winkel
Achteruitrijcamera's en parkeerhulp waren jarenlang het soort functies dat je alleen op high-end auto's zou zien. Zelfs als ik nu aan die functies denk, begin ik de pianomuziek te horen die zo vaak bij commercials voor luxe sedans en dergelijke hoort. Gelukkig gaat de technologie snel en zijn deze features niet langer voorbehouden aan de high-end.
Zelfs relatief bescheiden auto's worden nu standaard geleverd met achteruitrijcamera's, maar dat geldt alleen als je een nieuwe auto koopt. Wat als u een auto bestuurt van een paar jaar oud en de functies wilt zonder een upgrade? Het is mogelijk en misschien zelfs eenvoudig om een achteruitrijcamera toe te voegen, zoals de AUTO-VOX W7, hoewel je in dit geval misschien beter bij je goede oude achteruitkijkspiegel kunt blijven.
Wat zit er in de doos?
Dit lijkt een nieuwere versie van de AUTO-VOX W7 te zijn, omdat de doos er anders uitzag dan wat ik op oudere foto's had gezien en niet alles bevatte wat ik in andere recensies heb gezien.
De twee belangrijkste items die u in de doos vindt, zijn de camera zelf en het display. Daarnaast vind je de stroomadapter, draadloze zender / stroombron, zuignapbevestiging voor het display, een handleiding en een garantiekaart.
Het lijkt erop dat oudere modellen werden geleverd met een draadloze knop om de camera te activeren, maar die zat niet bij mijn testtoestel.
AUTO-VOX W7 Specificaties en functies
De camera die de AUTO-VOX W7 gebruikt om je te laten zien wat er achter je is, is bedoeld om op je kentekenplaat te zitten, wat betekent dat hij te allen tijde wordt blootgesteld aan de elementen. Daarom heeft AUTO-VOX ervoor gezorgd dat het IP68-gecertificeerd is om bestand te zijn tegen het weer.
Dit betekent dat de camera bedoeld is om misbruik door stof, vuil en zand te weerstaan en gedurende 30 minuten kan worden ondergedompeld in water tot een maximale diepte van 1,5 meter. Als de camera aan uw voertuig is bevestigd en zo lang onder water staat, heeft u natuurlijk grotere problemen om u zorgen over te maken.
De camera is geschikt om te werken bij temperaturen van -20 graden Celsius (-4 graden Fahrenheit) tot 65 graden Celsius (149 Fahrenheit). Voor opslag kun je die extremen nog verder duwen van -22 Fahrenheit (-30 Celsius) tot 176 Fahrenheit (80 Celsius).
Om te zien wat die camera ziet, heb je een draadloos TFT-scherm van vijf inch diagonaal. Naast het tonen van de camerafeed, toont dit zes verstelbare parkeerlijnen om u een idee te geven van hoeveel ruimte u veilig heeft om te manoeuvreren.
Volgens AUTO-VOX monteer je het display op de voorruit of op je dashboard. Met een draaibare houder op de houder kunt u het scherm aanpassen zodat u het gemakkelijk kunt zien, ongeacht waar u het hebt gemonteerd. We zullen later zien hoe goed deze werken.
De AUTO-VOX W7 Backup Cam installeren
Eigenlijk is het installeren en monteren van de AUTO-VOX W7 een relatief eenvoudig proces. Het enige dat u voor het display hoeft te doen, is de beschermfolie van de lijm aan de achterkant van de houder verwijderen. Plak de houder op de plek in uw voertuig waar u het display wilt hebben, laat hem vasthouden en bevestig het display vervolgens aan de houder.
Het vinden van de juiste plek voor uw dashcam of achteruitrijcamera kan lastig zijn, maar hier is het monteren van de camera net zo eenvoudig. De meeste mensen zullen de camera op of naast hun kenteken willen plaatsen voor de beste lijn van de site. U kunt dit doen met de zelfklevende achterkant op de houder of door deze te bevestigen aan een van de schroeven waarmee uw kentekenplaat aan het voertuig is bevestigd.
In mijn geval, omdat ik de camera aan een SUV bevestigde, heb ik de lijm gebruikt en de camera op de bumper gemonteerd. Dit komt omdat montage op de kentekenplaat een uitgebreide kabelomlegging zou vereisen, omdat de kabel te kort was om eenvoudig te leggen.
Dit is waar de installatie lastig wordt, want om de camera te activeren wanneer je hem nodig hebt, moet je de camera aansluiten op je achteruitrijlichten.
De achteruitrijcamera integreren met uw achteruitrijlamp
De daadwerkelijke installatie van de AUTO-VOX W7 zou relatief eenvoudig moeten zijn: het enige wat u hoeft te doen is het positieve en aardedraden van de draadloze zender naar de overeenkomstige draden die naar uw back-up lopen lichten. Helaas was dit niet zo eenvoudig als het in mijn geval had kunnen zijn.
Om de kabels aan te sluiten, moet u toegang hebben tot uw achteruitrijlichten, wat meestal betekent dat u een van de achterlichtunits van uw voertuig moet verwijderen. Dit is in de meeste gevallen eenvoudig. Ik hoefde bijvoorbeeld alleen maar twee bouten te verwijderen en het geheel eruit te trekken. U zou online moeten kunnen weten hoe u dit met uw auto kunt doen.
Het bevestigen van de draden zou gemakkelijk moeten zijn, maar dat was in ieder geval niet het geval. AUTO-VOX bevat twee clips om de bedrading eenvoudig te maken. In theorie hoef je alleen maar de clip over een van de draden naar je achteruitrijlichten te schuiven, steek dezelfde gekleurde draad van de zender in en gebruik vervolgens een tang of een soortgelijk stuk gereedschap om de metalen lipje. Dit is bedoeld om het plastic op de draden door te snijden en ze met elkaar te verbinden.
In mijn geval sneed geen van beide clips door de behuizing van de draad die naar de achteruitrijlichten liep. Ze hebben niet eens de behuizing van de draad van de zender doorgesneden. Ik dacht dat ik misschien iets verkeerd deed, maar nadat ik een paar video's online had bekeken, zag ik dat deze clips inderdaad zo moesten werken.
Omdat ik geen onbekende ben in het omgaan met draden, heb ik gewoon de draden gestript, ze samengevoegd en vervolgens afgedekt met elektrische tape.
De instellingen aanpassen
Voordat ik de AUTO-VOX meenam voor een ritje, dacht ik na over de instellingen. Deze zijn toegankelijk via een drietal knoppen aan de zijkant van het scherm.
U kunt de helderheid en het contrast aanpassen, evenals of u een normaal of gespiegeld beeld ziet van wat zich achter u bevindt. U kunt ook aanpassen of u de lijnen voor parkeerhulp ziet of niet, evenals de grootte ervan.
Deze opties zijn handig, maar helaas kon ik de instelling om de camera bruikbaar te maken niet vinden.
De AUTO-VOX W7 Backup Cam gebruiken
Nu alles klaar was, was het tijd om de camera in actie uit te proberen. Ik startte mijn auto, zette hem achteruit en... er is niks gebeurd. Eerst dacht ik dat ik een fout had gemaakt in de bedrading, maar toen verscheen er een beeld op het scherm.
Ik zette het voertuig weer in het park en het beeld werd uitgeschakeld. Opnieuw schakelde ik in achteruit. En nogmaals, ik wachtte ongeveer een tot twee seconden voordat het beeld werd ingeschakeld. Oké, ik denk dat het even duurt. Ik reed achteruit mijn oprit af, keek naar het scherm en kon het niet helpen, maar merkte de desoriënterende vertraging op tussen beweging en het zien gebeuren op de camera. De camera was misschien maar iets meer dan een halve seconde uitgeschakeld, maar het was merkbaar en storend.
Ik zette de auto in de auto en reed de weg af. Toen ik versnelde, gaf de steun voor het scherm een korte waarschuwing en viel toen op de grond. Net als bij een vallende dashcam, kan dit gevaarlijk zijn, dus ik stopte en monteerde het scherm weer. Het viel een paar minuten later weer af. Dit was nadat ik hem had laten zitten de hele tijd dat ik de zender aan de achteruitrijlichten had bevestigd.
Een dashcam installeren betekent meer dan hem aan de voorruit plakken. Deze tips helpen u het meeste uit uw dashcam te halen.
Het scherm viel er uiteindelijk niet meer vanaf toen ik het een beetje had opgetuigd, maar voor de rest van de middag, hoe ik het ook probeerde, kon ik niet wennen aan de vertraging. Dit is inherent aan deze systemen, maar ik heb nog nooit een achteruitrijcamera gezien met zo'n merkbare vertraging.
De lijnen om te parkeren zijn handig, maar ik kan ze niet erg handig vinden als ik de camera zo wantrouw. Het is alsof je met een kleine tijdmachine rijdt, altijd achteruit in het verleden. Ik weet dat AUTO-VOX het beter kan doen, omdat ik heb gezien dat het bedrijf het beter doet met andere producten.
Moet u de AUTO-VOX W7 Backup Cam kopen?
Na alle problemen die ik had met het gebruik van de AUTO-VOX W7, is het niet eenvoudig om deze camera aan te bevelen. Sommige van mijn problemen, namelijk dat de houder niet plakt, hadden mogelijk kunnen worden verholpen door deze op de voorruit in plaats van het dashboard, maar dat zou toch het algehele trage gevoel van de camera.
Vergeleken met de AUTO-VOX V5, die ik tegelijkertijd met de W7 heb besproken, voelde de achteruitrijcamera buggy en onafgemaakt aan. Een deel hiervan is mogelijk opgelost met de optie om de camera bedraad te gebruiken in plaats van draadloos. Hoewel "draadloos" een goede marketingterm is, leek het in dit geval niet bijzonder goed te werken.
Als je op zoek bent naar iets dat handelt waar de AUTO-VOX W7 voor bedoeld is, zou ik een dashcam met een achteruitrijcamera aanraden, zoals AUTO-VOX's eigen V1 of V5, bijvoorbeeld. Aangezien die modellen niet veel duurder zijn dan wat je zou betalen voor de W7, krijg je veel meer functionaliteit en een algeheel soepelere ervaring.
We hopen dat je de items die we aanbevelen en bespreken leuk vindt! MUO heeft aangesloten en gesponsorde partnerschappen, dus we ontvangen een deel van de inkomsten van sommige van uw aankopen. Dit heeft geen invloed op de prijs die u betaalt en helpt ons de beste productaanbevelingen te doen.
- Productrecensies
- Dash Cam
Kris Wouk is een muzikant, schrijver en hoe het ook heet als iemand video's voor het web maakt. Zolang hij zich kan herinneren, een tech-liefhebber, heeft hij beslist favoriete besturingssystemen en apparaten, maar gebruikt hij toch zoveel mogelijk andere, gewoon om bij te blijven.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Word lid van onze nieuwsbrief voor technische tips, recensies, gratis e-boeken en exclusieve deals!
Nog een stap…!
Bevestig uw e-mailadres in de e-mail die we u zojuist hebben gestuurd.