Elektrische auto's zijn niet zo milieuvriendelijk als u denkt. Dit is waarom.

Nu de wereldwijde klimaatcrisis met het verstrijken van de tijd steeds zorgwekkender wordt, proberen bedrijven nu om milieuvriendelijkere oplossingen ontwikkelen ter vervanging van de eerdere, meer schadelijke praktijken die onze omgeving. Een bijzonder revolutionaire oplossing die de laatste jaren steeds populairder wordt, is de elektrische auto. Maar hoe werken elektrische auto's precies, en zijn ze echt zo milieuvriendelijk?

Wat is een elektrische auto?

Kortom, een elektrische auto is niet afhankelijk van benzine of diesel om te functioneren, in tegenstelling tot de traditionele auto's die de meeste mensen gebruiken. In plaats daarvan is het afhankelijk van elektriciteit. Deze auto's bevatten een elektrische motor, een elektrische omvormer en batterijen, die allemaal beweging zonder traditionele brandstof mogelijk maken. Ze hebben ook een thermisch systeem nodig om een ​​standaard bedrijfstemperatuur te behouden en een ingebouwde oplaadpoort om gemakkelijk opnieuw op te laden.

Zoals je wellicht weet, moeten deze auto's worden opgeladen met een elektrische uitgang om te blijven functioneren, maar dit is niet echt hetzelfde als het opladen van je telefoon of laptop. Hoewel velen van ons onze persoonlijke apparaten dagelijks opladen, hoeven de meeste elektrische auto's alleen te worden opgeladen

eens in de één of twee maanden. Natuurlijk, als je veel rijdt, moet je hem misschien regelmatiger opladen, maar je zult je auto nooit elke dag op het stopcontact aansluiten, wat hem best handig in gebruik maakt.

Verwant: Veelgestelde vragen over elektrische auto's die u altijd al wilde stellen

Eigenaren van elektrische auto's hebben de neiging om hun auto thuis op te laden, maar er zijn nu openbare elektrische laadstations die op dezelfde manier werken als een gemiddeld tankstation. De meeste laadstations zijn echter volledig gratis te gebruiken, in tegenstelling tot elk benzinestation dat u tegenkomt.

Het grote voordeel van de elektrische auto is dat er geen schadelijke uitstoot in de atmosfeer komt. Het probleem met traditionele voertuigen is dat ze zowel koolstofdioxide als andere broeikasgassen uitstoten. Deze gassen houden vervolgens warmte vast in de atmosfeer, waardoor een soortgelijk verwarmend effect ontstaat als een broeikas (vandaar hun naam). Dergelijke gassen dragen enorm bij aan de wereldwijde temperatuurstijgingen, waardoor onze poolkappen smelten en de zeespiegel stijgt.

Omdat elektrische auto's geen brandstof nodig hebben, hebben ze geen uitlaten en stoten ze geen broeikasgassen uit. Dus ze lijken de ultieme oplossing in de poging om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen, toch? Nou, zo simpel is het niet echt.

Zijn elektrische auto's echt milieuvriendelijk?

Hoewel elektrische auto's bij gebruik niet direct broeikasgassen uitstoten, is hun ecologische voetafdruk zeker niet nul. Het productieproces van elektrische auto's is energie-intensief en heeft zijn eigen aanzienlijke milieu-impact.

Dit zal u misschien verbazen, maar studies hebben uitgewezen dat er meer energie nodig is om een ​​elektrische auto te produceren dan om een ​​traditionele auto te produceren. Daarom heeft het productieproces van elektrische auto's een algehele grotere CO2-voetafdruk. Dit heeft vooral te maken met de benodigde materialen.

De metalen die nodig zijn om een ​​elektrische auto te bouwen zijn lichter dan de metalen die nodig zijn voor traditionele versies. De productie van deze hoogwaardige metalen vereist echter veel energie, die ten goede komt aan de totale ecologische voetafdruk van het productieproces.

Bovendien is het belangrijk om te onthouden dat elektrische auto's nog steeds een vorm van energie nodig hebben om te functioneren. Dus hoewel het gebruik van elektriciteit om te werken niet direct fossiele brandstoffen vrijgeeft, doet de productie van de elektriciteit dat hoogstwaarschijnlijk wel.

Stel bijvoorbeeld dat u een Amerikaans staatsburger bent die een elektrische auto bezit. Gezien het feit dat 83% van de Amerikaanse elektriciteit afkomstig is van niet-hernieuwbare bronnen (of fossiele brandstoffen) zoals steenkool, olie en gas, zul je hoogstwaarschijnlijk je elektrische auto opladen met bronnen die schade toebrengen aan de planeet.

De productie van elektriciteit via deze materialen vereist dat ze worden verbrand, waarbij enorme hoeveelheden koolstofdioxide in de atmosfeer vrijkomen. Dus ook al stoot uw elektrische auto niet rechtstreeks broeikasgassen uit, u speelt waarschijnlijk een rol bij de uitstoot van dergelijke gassen wanneer u hem oplaadt.

Dus noch traditionele, noch elektrische auto's kunnen een soort van CO2-voetafdruk volledig vermijden. Maar betekent dat dat elektrische auto's het niet waard zijn?

Moet ik een elektrische auto kopen?

Het is belangrijk om de milieu-impact van een elektrische auto te begrijpen als u overweegt er een te kopen om uw ecologische voetafdruk te verkleinen. Dus, hoeveel beter zijn ze voor de planeet dan traditionele auto's, of helemaal niet?

Een gemiddelde elektrische auto vereist ongeveer 15 kWh elektriciteit om 100 km te reizen. Dus gemiddeld zou het iets minder dan 2.000 kWh per jaar nodig hebben om te functioneren. Alleen al in financiële termen zou dit aanzienlijk minder kosten dan een traditionele auto. Met de voorgestelde gemiddelde cijfers kost het u ongeveer $ 660 per jaar om een ​​elektrische auto van stroom te voorzien. Best betaalbaar, toch?

Verwant: Is uw oplader voor elektrische voertuigen een veiligheidsrisico?

Welnu, het is ook belangrijk om in gedachten te houden dat elektrische auto's doorgaans meer kosten dan traditionele auto's. U kunt een basis elektrisch Tesla-model krijgen voor ongeveer $ 42.000. U kunt echter ook een superstrakke Audi A4 op benzine krijgen voor ongeveer dezelfde prijs. Je zou een gloednieuwe BMW 2-serie kunnen krijgen voor nog minder, met gemiddelde verkoopprijzen rond de $ 35.000. En je vindt zeker nog tal van andere benzinemodellen voor aanzienlijk minder, zoals je gemiddelde Kia of Toyota.

Qua milieu-impact verschilt dit echt per automodel. De gemiddelde elektrische auto heeft inderdaad een lagere CO2-voetafdruk dan benzine- of dieselauto's. Hoewel er meer energie nodig is om elektrische auto's te produceren, levert hun elektrische levenscyclus een lagere CO2-voetafdruk op dan traditionele voertuigen. Er is zelfs vastgesteld dat een elektrische auto met een batterij die in China is geproduceerd en in Polen wordt gereden, nog steeds uitstoot 22% minder CO2 dan diesel en 28% minder dan benzine.

De milieuvoordelen van elektrische auto's zijn dus vrij duidelijk. Hoewel ze misschien duurder zijn om aan te schaffen, maken hun lagere bedrijfskosten en vriendelijkere milieu-impact ze een betere keuze voor onze planeet dan traditionele voertuigen.

We kunnen alleen maar hopen dat er meer milieuvriendelijke oplossingen worden ontwikkeld

Nu de effecten van klimaatverandering al zorgwekkend duidelijk zijn, moeten bedrijven en overheden zich richten op het creëren van een CO2-neutrale wereld. Hoewel elektrische auto's steeds populairder worden, moeten we ook groenere oplossingen vinden in andere aspecten van ons leven om de planeet echt te redden. Laten we hopen dat we de komende decennia steeds meer groene innovaties gaan zien!

Zijn Tesla's veilig? Hoe hackers geconnecteerde auto's kunnen aanvallen

Denk je dat het hightech Tesla-autoassortiment perfect is? Denk nog eens na! Deze elektrische auto's zijn gevoelig voor verschillende beveiligingsproblemen.

Lees volgende

Over de auteur