Hoe werken kleurveranderende carrosseriepanelen?

Op dit moment is de meest voor de hand liggende manier om de kleur van uw auto te veranderen, deze opnieuw te lakken. In de nabije toekomst zal dat echter niet het geval zijn.

BMW debuteerde met de iX Flow op CES 2022, een auto die naar believen van kleur verandert, en technologieën zoals LumiLor winnen de laatste jaren aan populariteit.

Van kleur veranderende auto's zijn niet helemaal nieuw, maar de nieuwe technologie van BMW heeft het momentum van deze functie vergroot. Tot CES 2022 wisten de meeste mensen niet eens dat ze een van kleur veranderende auto nodig hadden. Er zijn verschillende technologieën die worden gebruikt in van kleur veranderende auto's. Lees verder om de meest populaire te ontdekken en hoe ze werken.

Wat zijn kleurveranderende auto's?

Op CES 2022 onthulde BMW de BMW iX Flow, een auto die naar believen van kleur kan veranderen. Deze auto kan van kleur veranderen, strepen en patronen toevoegen of flitsen met verschillende animaties die je onder controle hebt. Hoewel dit de eerste fabrieksauto is die de kleur van de carrosserie van je auto onder jouw bevel verandert, bestaan ​​er al geruime tijd van kleur veranderende auto's.

Er zijn verschillende lagen die u op uw auto kunt aanbrengen om een ​​van kleur veranderend effect te krijgen. Met thermochrome verf kunt u elk gewenst ontwerp op uw auto aanbrengen en deze bij specifieke temperaturen laten uitkomen. LumiLor-lak laat uw auto 's nachts gloeien met behulp van een elektrische lading

Hoewel de BMW iX Flow de eerste is met gecontroleerde ingebouwde kleurveranderende attributen, gaat de technologie erachter eigenlijk terug tot eind jaren 90. De iX Flow maakt gebruik van dezelfde technologie als e-readers zoals Amazon Kindle. Deze geweldige technologie heet E-ink.

Van kleur veranderende carrosseriepanelen kunnen vele toepassingen hebben, of ze nu esthetisch of functioneel zijn. Hoewel er momenteel geen van kleur veranderende auto's in massa worden geproduceerd in de auto-industrie, zijn hun vooruitzichten en mogelijke toepassingen opwindend, zo niet veelbelovend.

Verwant: Hoe werkt de 360 ​​graden camera in een auto?

Wat voor nut hebben kleurveranderende auto's?

Het eerste voordeel van een van kleur veranderende auto is natuurlijk personalisatie. Het enige feit dat uw auto van kleur kan veranderen en niet beperkt is tot een enkele tint, maakt hem opvallen. Om nog maar te zwijgen van het feit dat u met technologieën als E-Ink of LumiLor uw auto met een druk op de knop van kleur kunt laten veranderen.

Kleurveranderende auto's kunnen deze mogelijkheid ook gebruiken om informatie over te brengen. Met E-Ink kunt u bijvoorbeeld instellen dat uw auto van kleur verandert op basis van hoeveel brandstof hij heeft. Thermische lak kan je op basis van de kleur ook een goed beeld geven van hoe warm de auto is en dus van de omgeving.

E-Ink en LumiLor kunnen ook worden gebruikt met een afstandsbediening om de hele carrosserie van de auto te flitsen door van kleur te veranderen, zodat u deze snel op een parkeerplaats vindt.

Van kleur veranderende carrosseriepanelen hebben ook een groot potentieel voor functioneel gebruik. Deze auto's kunnen van kleur veranderen op basis van de temperatuur, en in de kou een donkerdere kleur krijgen en een lichtere kleur bij warm weer zodat ze de warmte van de zon meer kunnen absorberen of afstoten efficiënt.

LumiLor-lak kan een groot voordeel bieden op het gebied van veiligheid, omdat uw auto 's nachts beter zichtbaar is en dit de kans op een auto-ongeluk kan verkleinen.

Hoe werken kleurveranderende autopanelen?

Er zijn verschillende technologieën die een van kleur veranderend effect op auto's kunnen creëren. Veel hiervan zijn afhankelijk van omgevingsfactoren, zoals warmte en licht, maar sommige kunnen van kleur veranderen ongeacht de omgeving. Hier nemen we een korte blik op drie van de meest voorkomende typen van deze nog ongebruikelijke functie.

E-Ink

E-Ink, ontwikkeld en geïntroduceerd door MIT-studenten in 1997, is de technologie achter de meeste apparaten voor e-paper, zoals e-readers. Een E-Ink-display bevat miljoenen microcapsules gevuld met gekleurde deeltjes die elektrische ladingen dragen.

Deze microcapsules worden in een vloeibare matrix geplaatst zodat ze vrij kunnen bewegen. Een negatieve lading aan de ene kant en een positieve lading aan de andere zorgen ervoor dat deze microcapsules naar de kant gaan die de tegenovergestelde lading vasthoudt. Als de kleur zwart bijvoorbeeld een positieve lading heeft en de kleur wit een negatieve lading, wanneer dan ook: de voorkant van het scherm heeft een positieve lading, de witte pigmenten komen naar voren en vice omgekeerd.

Hierdoor kan E-Ink verschillende kleuren oproepen door simpelweg de elektrische lading van dat punt te veranderen. Wanneer dit wordt gedaan naar een groter oppervlak in een complexe opstelling, kan E-Ink elk punt op het scherm wit maken, behalve de plaatsen waar de tekst hoort te staan. Zo krijg je zwarte tekst op een wit oppervlak.

In 2022 bundelde E-Ink de krachten met de Duitse autofabrikant BMW om de BMW iX Flow te creëren, een van kleur veranderende auto. U kunt de kleur van de auto of specifieke delen ervan direct wijzigen via de interface van de auto. Je kunt hem bijvoorbeeld zo instellen dat hij constant door verschillende patronen fietst of racestrepen heeft.

Verwant: Leuke projecten die E-Ink gebruiken

Thermochrome verf

Je hebt deze waarschijnlijk gezien in magische mokken. Dezelfde technologie kan in auto's worden gebruikt om ze een thermochroom effect te geven. Auto's met deze lakken veranderen van kleur bij temperatuurverandering. De auto is bijvoorbeeld effen zwart bij koud weer, maar wordt wit bij warm weer.

Thermochrome verf is gemaakt van pigmenten die leuco-kleurstof worden genoemd. Deze moleculen hebben twee vormen: kleurloos of gekleurd. Leuco-kleurstoffen kunnen omkeerbaar van vorm veranderen onder verschillende factoren, zoals UV-licht, pH en warmte. De warmtegevoelige leuco-kleurstoffen worden gebruikt in thermochrome verven.

Een leukokleurstof kan bijvoorbeeld kleurloos zijn bij kamertemperatuur en bij hogere temperaturen overschakelen naar zijn andere vorm, zwart. Als je met deze kleurstof een wit oppervlak schildert, blijft het oppervlak wit bij kamertemperatuur. Als je er een beetje heet water op morst, worden de plekken die in temperatuur toenemen zwart en worden ze weer wit als ze afkoelen.

Geen enkele autofabrikant biedt thermochrome verf aan als fabrieksoptie, maar liefhebbers kunnen deze verf gebruiken in een aangepaste verfbeurt.

LumiLor

LumiLor is een gepatenteerde technologie die kleur afgeeft onder elektrische stroom. LumiColor is anders dan glow-in-the-dark verf, omdat het geen UV of externe lichtbronnen nodig heeft om op te lichten.

LumiLor is in feite een sandwich met meerdere lagen. Deze lagen omvatten de backplane, de LumiColor, de geleidende toplaag en de heldere toplaag.

De backplane en de geleidende toplaag zijn de twee lagen die elektriciteit transporteren. De elektriciteit laat de LumiColor-laag oplichten en tot slot beschermt de blanke lak het LumiColor-systeem tegen schade en kapselt ook de elektriciteit van het systeem in.

Met LumiLor op uw auto kunt u uw auto er uit laten zien als fabrieksvoorraad en hem dan plotseling laten oplichten om 's nachts een lichtgevend licht uit te stralen.

Verwant: Hoe werkt cruisecontrol?

Auto's hoeven niet meer bij één kleur te blijven

Van kleur veranderende auto's bestaan ​​al een tijdje als een aftermarket-functie, met behulp van thermochrome lakken of nieuwere technologieën zoals LumiLor.

De BMW iX Flow is de eerste fabrieksauto met een van kleur veranderend carrosseriepaneel. Deze auto gebruikt E-Ink om met elektriciteit op verschillende punten van het paneel van kleur te veranderen.

Met deze beschikbare technologieën hoeft u uw auto niet helemaal opnieuw te lakken wanneer u op zoek bent naar een beetje afwisseling. In plaats daarvan hoeft u alleen maar een knop aan te raken en de auto verandert van kleur.

Hoe werkt het automatische noodremsysteem in auto's?

Je suist mee. Een auto remt plotseling, maar je ziet de rode lichten niet en je staat op het punt te crashen. Daar komt AEB tussen.

Lees volgende

Over de auteur