Een achteruitrijcamera op uw voertuig installeren

De autotechnologie is in de loop der jaren drastisch vooruitgegaan, wat het rijden gemakkelijker maakt. Zelfs met autonoom rijden, worden moderne voertuigen geleverd met tal van voorzieningen, zoals achteruitkijkcamera's.

Maar wat als uw auto er niet mee is geleverd of een nieuwe auto niet binnen het budget valt? Gelukkig is het installeren van een achteruitrijcamera op uw voertuig een stuk eenvoudiger dan u misschien denkt en kan het voor minder dan een paar honderd dollar worden gedaan.

Dit wordt gedaan door een kleine camera aan de buitenkant van uw voertuig te bevestigen, zodat u kunt zien wat zich achter u bevindt. Hier leest u hoe u het kunt doen.

Uw apparatuur kiezen

Met een overvloed aan apparaten online en grote prijsverschillen, kan het moeilijk zijn om de juiste uitrusting te vinden. Achteruitkijkcamera's worden meestal gemonteerd met een meegeleverde beugel of met behulp van uw kentekenplaat. Het beeldmateriaal wordt gewoonlijk weergegeven op uw aftermarket-hoofdeenheid of met de toevoeging van een scherm ergens anders. In het laatste scenario zullen kits een aparte monitor of een achteruitkijkspiegelscherm bevatten om uw fabrieksspiegel te bedekken.

Ondanks de vele keuzes op de markt, blijft het installatieproces relatief hetzelfde, en hier is hoe het kan worden gedaan.

Zoals bij de meeste installaties, moet je de benodigde onderdelen en gereedschappen verzamelen die je nodig hebt. De meeste van deze tools bestaan ​​waarschijnlijk al in uw huishouden, maar dit is wat u nodig hebt om het werk te doen, en dat allemaal terwijl u veilig bent.

• Veiligheidsuitrusting: bril en handschoenen
• Draadstrippers
• Draadsnijders
• Multimeter
• Elektrische tape
• Trimverwijderingstool
• Philips of Flathead Schroevendraaier
• Soldeerbout
• Boor met diverse bits
• Posi-tap of andere elektrische connectoren
• Kabelbinders
• Doppenset
• Achteruitrijcamerasysteem

Deze tools zijn van toepassing op de meeste voertuigen, maar niet op alle. Europese voertuigen gebruiken beveiligingsbits om manipulatie van buitenaf te voorkomen, dus u hebt mogelijk Torx- of Hex-bits nodig om toegang te krijgen.

Een goede voorbereiding voorkomt slechte prestaties

Voordat u aan uw voertuig gaat werken, moet u de massakabel naar de accu loskoppelen en ervoor zorgen dat de auto geen stroom krijgt. Als u dit niet doet, kan dit leiden tot elektrische tekorten of ernstig letsel.

Zorg ervoor dat je de juiste veiligheidsuitrusting draagt, want het laatste wat je wilt is schade toebrengen aan de nieuwe uitrusting die je net hebt gekocht, of aan jezelf.

De hardware monteren

U moet toegang krijgen tot waar u de apparatuur monteert. Vaak zal dit eenvoudig zijn, omdat dit het dashboard of de achteruitkijkspiegel kan zijn. Het enige geval waarin u geen nieuwe apparatuur monteert, is als u al een aftermarket-head-unit heeft die de functie ondersteunt. Je zou dan toegang moeten krijgen tot het achterste gedeelte van de head-unit.

In dit geval gebruiken we een achteruitkijkmontagesysteem. Gebruik de meegeleverde elastische banden om uw nieuwe achteruitkijkspiegel om de bestaande in uw voertuig te wikkelen. Zorg ervoor dat de spiegel geen obstakels heeft en volledige functionaliteit behoudt.

Vervolgens moet u de camera op het voertuig monteren. De gemakkelijkste manier is door een kentekenplaatbeugel te gebruiken, want het zijn gewoon twee schroeven. Om esthetische redenen wilt u echter de OEM-look zo veel mogelijk behouden, dus monteer deze bij de kofferbakhandgreep. Dit kan met dubbelzijdig plakband of door in de kofferbak te boren.

Als u dubbelzijdig plakband gebruikt, moet u ervoor zorgen dat beide pasvlakken schoon zijn, aangezien vuil de camera tijdens het rijden kan laten vallen. Passende oppervlakken kunnen worden gereinigd met elke doek en isopropylalcohol.

Ten slotte moet u in de kofferbak boren om de cameradraad naar binnen te leiden. Deze stap is hetzelfde voor elk type camerabevestiging als u een strak uiterlijk wilt behouden. Deze stap kan lastig zijn, maar u moet er alleen voor zorgen dat er niets beschadigd kan raken tijdens het proces. Zolang er geen draden in de weg zitten, kun je goed beginnen met boren. Slang de draad door het gat dat u zojuist hebt geboord en eventuele randen om toegang te krijgen tot de draad in het voertuig. Hoewel deze stap kan variëren, blijft het concept hetzelfde.

De bedrading voltooien

U moet het zekeringenpaneel of een geschakelde voedingsaansluiting lokaliseren om de achteruitkijkcamera van stroom te voorzien. Sommige voertuigen hebben hiervoor speciale berichten, wat het superhandig maakt, maar alle auto's hebben zekeringkasten. Deze stap is belangrijk, omdat u uw auto waarschijnlijk de volgende ochtend wilt starten. Als het verkeerd wordt gedaan, zal het achteruitkijkcamerasysteem 's nachts continu stroom uit uw batterij halen.

Zekeringen zoals je ruitenwissers of radio krijgen alleen stroom als de sleutel "aan" staat, waardoor ze geweldige bronnen zijn om op mee te liften. Een goede manier om dit te testen is: met behulp van een multimeter en controleren welke zekeringklemmen stroom krijgen als de sleutel op “aan” staat.

Nadat u hebt gecontroleerd welke zekering de stroom heeft geschakeld, moet u een zekeringkraan pakken en deze in een van de pinnen van de terminal steken, zoals weergegeven in de afbeelding. Steek zoals eerder de draden in de benodigde bekleding om een ​​strak uiterlijk te behouden.

Om de achteruitkijkcamera te laten werken, moet de camera weten wanneer de auto achteruit rijdt en een videosignaal nodig heeft. Dit doet u door de meegeleverde draad van de voorkant naar het uiteinde van de auto te laten lopen. Deze stap is relatief eenvoudig.

Vervolgens moet u een signaal aan de achteruitkijkcamera geven. Dit kan door in uw achteruitrijlichten te tikken. U demonteert eenvoudig uw achterlicht en zoekt de draden die naar uw achteruitrijlicht lopen. Grijp een vriend en laat hem op het rempedaal trappen. Hierdoor wordt stroom naar het remlicht gestuurd, waardoor het gemakkelijker wordt om te bepalen welke draad moet worden afgetapt.

Controleer met uw multimeter welke draad van 12 volt wordt voorzien. U moet de nieuwe signaaldraad toevoegen aan wat al op de auto is gemonteerd. De eenvoudigste methode is door een Posi-tap of een andere elektrische connector te gebruiken om de nieuwe draad in de bestaande te tikken. Gebruik in dit geval een twist-connector om het proces te vergemakkelijken. Een alternatieve methode is door de draad handmatig en door nieuwe erin solderen.

Na het voltooien van deze stap moet het achteruitkijkcamerasysteem volledig operationeel zijn. Controleer uw werk door de massakabel opnieuw aan te sluiten op de accupaal om deze van stroom te voorzien. Zet vervolgens uw auto in zijn achteruit en controleer of de camera werkt. Als u achter uw voertuig kijkt, bent u klaar om de auto weer in elkaar te zetten en er weer schoon uit te laten zien.

Als het niet werkt, controleer dan nogmaals je werk en zorg ervoor dat alle draden naar de juiste plaatsen gaan. Het is veel gemakkelijker om het probleem op te lossen voordat de kabels achter de sierstukken worden weggestopt. Wees gerust dat de toegevoegde kabel nergens hinder van ondervindt.

Afwerking

Nadat u heeft gecontroleerd of het nieuwe systeem werkt, kunt u de auto weer in elkaar zetten om deze er weer origineel uit te laten zien. Aangezien u enkele sierdelen hebt verwijderd, is dit het moment om ze opnieuw te installeren.

Meestal gaan ze zonder problemen op hun plaats, hoewel ze lastig kunnen zijn omdat er nog een draad onder loopt. Stop de nieuwe draden in achter de bestaande draden die naar binnen lopen en gebruik kabelbinders om de dingen op hun plaats te houden. Nadat de trim opnieuw is geïnstalleerd, bent u klaar om te rijden!

Hoe u uw oude smartphone als dashcam kunt gebruiken

Lees volgende

Over de auteur