Je hebt vast wel eens gehoord van super-apps zoals WeChat en Alipay. Deze "superhelden-apps" combineren de functionaliteit van verschillende apps in één handig pakket, waardoor gebruikers het gedoe van heen en weer schakelen tussen platforms besparen.
Maar alle super-apps in de bovenstaande lijst zijn afkomstig uit en blijven gedijen in het Oosten. Al jaren vragen consumenten wanneer de trend het Westen zou raken en welk Westers bedrijf als eerste een super-app zou lanceren. Walmart en Uber lijken te strijden om de titel, dus laten we eens kijken wie van hen als eerste de super-app-status kan behalen.
Meer over Super-apps
Laten we, voordat we verder gaan, een veelvoorkomende misvatting ophelderen: multifunctionaliteit is niet de enige vereiste om een super-app te worden. Als dat het geval zou zijn, zou Facebook een super-app zijn, aangezien de socialemediagigant is uitgebreid van een berichtenplatform naar retailmarktplaatsen.
In plaats daarvan is de echte maatstaf van een super-app integratie met mini-apps, meestal van externe ontwikkelaars, en voor services van derden. We bespreken de criteria om een super-app te zijn in meer detail in ons uitgebreide artikel over
wat super-apps zijn en hoe ze werken.Aangezien Alipay een goed voorbeeld is van een super-app, kun je ook uitchecken waar de app over gaat om meer context te krijgen over super-apps.
Walmart's Super App-abonnementen
De super-app-ambities van Walmart spelen zich af als de zetten van een schaker. Het bedrijf deed eerst een reeks strategische buy-outs in samenwerking met zijn droom om een super-app voor financiële diensten te worden.
Walmart's fintech-startup, Hazel Fintech (meerderheid in handen van Walmart en gesteund door Ribbit Capital), kocht Even, een startup met vroege loontoegang die Walmart al als klant heeft. Het kocht ook One Finance, een neobank. De drie bedrijven lanceren een nieuwe entiteit genaamd ONE, een naam die waarschijnlijk een knipoog is naar de toekomstige multifunctionaliteit.
Walmart is niet bepaald expliciet geweest over zijn plannen voor de fintech-eenheid. Het meeste dat we hebben gekregen is corporate-speak: een persbericht van Walmart verklaarde dat de entiteit "moderne, innovatieve en betaalbare financiële oplossingen" zou bieden.
Maar het is echt niet moeilijk om je het onvermijdelijke eindspel van Walmart voor te stellen.
Walmart werkt al jaren samen met Green Dot, American Express, MoneyGram, PayPal en andere financiële dienstverleners om prepaid-betaalpassen, binnenlandse en internationale geldoverdrachten, rekeningbetalingsdiensten, belastingvoorbereiding, financiering op afbetaling en andere financiële Diensten.
Walmart's telehealth-tak, Walmart Health, nam ook MeMD over, een multi-specialty telehealth provider. Het doel is om naast de fysieke zorgklinieken van Walmart toegang te bieden tot virtuele gezondheidszorg.
Het bedrijf heeft ook een Connect-tool waarmee adverteerders Walmart-shoppers online, in de app en in de winkel kunnen bereiken. Laten we de samenwerking van Walmart met het eCommerce-winkelplatform Shopify niet vergeten, waardoor Shopify-verkopers kunnen verkopen op Walmart Marketplace.
Walmart heeft duidelijk een enorme mogelijkheid voor super-apps als het deze services onder één platform integreert. Het bedrijf heeft ook de troeven en de ambitie om het waar te maken. De vraag is nu, wanneer?
Uber's Super App-abonnementen
Uber maakte hun super-app-ambities veel eerder bekend dan Walmart. Het bedrijf uitte zijn ambities voor het eerst in 2018, maar de pandemie vertraagde zijn plannen.
Nu biedt Uber nieuwe reisboekingsopties voor klanten in het VK als onderdeel van zijn streven om een internationale reis-super-app te worden. Britse gebruikers hebben nu de mogelijkheid om vluchten, treinkaartjes, hotelkamers en autoverhuur te boeken. Als dit goed gaat in het VK, is Uber van plan de hulpprogramma's uit te breiden naar meer landen.
Net als Walmart heeft het bedrijf ook een all-inclusive platform in de vorm van: Uber One, een nieuw lidmaatschapsprogramma waarmee gebruikers deals kunnen krijgen over Uber-ritten, vracht en voedselbezorging. Vóór Uber One bood Uber deze diensten aan vanuit verschillende apps.
In plaats van overnames te doen, gaat Uber strategische allianties aan met dienstverleners die zijn eigen producten aanvullen. Zo kondigde het bedrijf in oktober 2019 een samenwerking aan met het Franse micromobiliteitsbedrijf CityScoot. Met de alliantie kunnen gebruikers scooters rechtstreeks vanuit de Uber-app bestellen.
In 2021 werkte Uber ook samen met autoverhuurbedrijf Hertz om tegen 2023 50.000 Tesla-voertuigen aan te bieden als huuroptie voor zijn chauffeurs.
De super-app-strategie van Uber wordt ondersteund door de Wallet van het bedrijf, Uber Money, die financiële diensten biedt aan zijn chauffeurs.
Zelfs in de reis- en mobiliteitssector heeft Uber het potentieel om al zijn diensten te integreren in een superapp-aanbod. En de op samenwerking gebaseerde aanpak van het bedrijf is misschien wel de propeller die het nodig heeft.
Walmart vs. Uber: wie lanceert de eerste super-app van het Westen?
Dus tot de kern van de zaak. Zoals je mag verwachten, is het onmogelijk om te voorspellen of Walmart of Uber als eerste de super-app-status zullen bereiken.
Elk bedrijf hanteert een andere benadering van diversificatie: Walmart door geconsolideerde acquisities en Uber door samenwerking. Geen van beide benaderingen is noodzakelijkerwijs superieur aan de andere; waar het om gaat is hoe beide bedrijven de integratie van al deze diensten afronden.