De nieuwe generatie EV's zijn snel de vaandeldragers van prestaties geworden in elk segment dat ze bezetten. Van ultra-high-performance SUV's zoals de nieuwe Hummer EV en de Rivian R1T tot super sedans zoals de Tesla Model S Plaid, EV's verpletteren hun ICE-concurrentie op het gebied van prestaties en snelheid.
Dit artikel behandelt vijf van de meest boeiende prestatie-EV's die momenteel op de markt zijn, en het feit dat: er is maar één Tesla op de lijst, dit is een belangrijk teken van hoe snel de concurrentie hierin aan het opwarmen is segment. Nog niet zo lang geleden zat je, als je een prestatiegerichte EV-sedan wilde, vast aan een Model S; gelukkig is dat niet meer het geval.
1. BMW i4 M50
De BMW i4 M50 is een vierdeurs raket. Dit is niet de EV voor jou als je gewoon op zoek bent naar verbeter uw EV-bereik. De nieuwste BMW EV-sedan rockt een tweemotorige elektrische krachtcentrale die een grijnzende 536 pk levert, vergezeld van een monsterlijk koppel van 586 lb-ft.
BMW geeft aan dat de i4 in ongeveer 3,7 seconden van 0-60 MPH zal stijgen. Deze cijfers zijn geweldig, maar ze verbleken in vergelijking met de belachelijke (knipoog) benchmark die Tesla heeft vastgesteld met zijn Plaid-modellen.
De i4 M50 is uitgerust met een batterij van 83,9 kWh en is volgens BMW goed voor een bereik van ongeveer 227-270 mijl. Nogmaals, het bereik is redelijk, maar het is niet overweldigend. De BMW blinkt uit op het gebied van handling, vooral gezien de bijna 50/50 gewichtsverdeling.
Het interieur is ook een geweldige plek om tijd door te brengen, met een enorm gebogen display dat BMW's nieuwste versie van iDrive bestuurt en het metercluster verbindt met het infotainmentscherm.
Afgezien van het futuristische scherm en heads-up display, is het interieur typisch BMW in zijn conservatieve uitstraling.
De i4 is een geweldige combinatie van prestaties en handling gemengd met een redelijk behoorlijk bereik. Dus als u op zoek bent naar een prestatiegerichte EV, zou de i4 op uw shortlist moeten staan.
2. Audi e-tron GT
De Audi e-tron GT is de tweelingbroer van de Porsche Taycan, en hoewel het beide spectaculaire, prestatiegerichte EV's zijn, onderscheidt de e-tron GT zich door zijn styling echt. Deze Audi EV heeft een van de beste ontwerpen die er zijn, EV of niet.
Het feit dat het exterieur wordt geëvenaard door een even voortreffelijk interieur, met de hoogste bouwkwaliteit in de auto-industrie, is gewoon de kers op de taart.
De e-tron GT levert ook op de vermogensafdeling; de Boost-modus van 522 pk brengt je in slechts 3,9 seconden naar 60 MPH. De e-tron GT beschikt ook over een grote 93 kWh-batterij die een bereik van naar schatting 238 mijl levert. De e-tron GT is uitgerust met Audi's kenmerkende Quattro AWD-systeem, waardoor het een veilige optie is om het hele jaar door te rijden.
Er is een RS-model van de e-tron GT, maar met $ 40k meer dan de basis e-tron GT voor een .8 seconde reductie van zijn 0-60 tijd, is het voor de meesten waarschijnlijk niet de moeite waard.
3. Lucid Air Grand Touring-prestaties
De Lucid Air Grand Touring Performance is de grootste nieuwigheid op deze lijst, vooral omdat het merk zelf relatief onbekend is in het reguliere autolandschap. Deze specifieke variant van de Lucid Air is niet alleen een lust voor het oog, hij heeft ook verbluffende cijfers die passen bij zijn geweldige uiterlijk.
Lucid heeft de Grand Touring Performance uitgerust met 1050 pk en maar liefst 446 mijl bereik, beide meer dan wat de Model S plaid biedt, voor het geval je je afvroeg. Alsof deze cijfers niet genoeg waren om van te watertanden, schiet de Grand Touring Performance ook van 0-60 mph in slechts 2,6 seconden.
Ook opmerkelijk is het verbazingwekkende interieur van de Air, dat is uitgerust met een enorm gebogen scherm dat het grootste deel van het dashboard in beslag neemt. De Air heeft ook Lucid's Glass Canopy, een knipoog naar de enorme voorruiten van Tesla.
Wanneer u zich verveelt met het optreden, zijn er altijd de massagestoelen om u bezig te houden, evenals het audiosysteem met 21 luidsprekers. Het prijskaartje is net zo exotisch als de andere functies, met een prijs van $ 179.000.
4. Polestar 2
De Polestar 2 is een veel praktischer alternatief dan de andere voertuigen op deze lijst, maar niet minder opwindend. Volgens Polestar's site, zal de Polestar 2 met enkele motor u $ 40.900 MSRP terugbrengen zodra u het federale belastingkrediet in de VS verdisconteert.
De prijs is misschien lager, maar dat betekent niet dat het een tekort aan prestaties heeft. De Polestar 2 is ook verkrijgbaar in een duurdere configuratie met twee motoren, die het vermogen opvoert tot 476 pk (als je kiest voor de prestatie-software-update) van de 231 pk van de versie met één motor.
De Polestar 2 dubbele motor met de prestatie-software-upgrade voltooit de 0-60 MPH-run in 4,2 seconden, waardoor zijn aantal stevig in het rijk van echte sportwagens komt. Nogmaals, dit voertuig heeft geen zinderende sprints van minder dan drie seconden naar 60 MPH, maar het is zeker snel en boeiend niettemin.
De versie met twee motoren van de Polestar 2 heeft een fatsoenlijk bereik van 260 mijl, terwijl de versie met één motor iets voorop loopt met een bereik van 270 mijl.
5. Tesla Model S Plaid
De Model S Plaid behoeft absoluut geen introductie. We weten allemaal Tesla is een uiterst innovatief bedrijf, maar zelfs naar hun maatstaven zijn de cijfers bijna mythisch: 1020 pk, 1,99 seconden tot 60 mph (Tesla berekent deze tijd met aftrek van de uitrol), en de kwartmijl in een verbijsterende 9,23 seconden.
De cijfers spreken voor zich, maar de Plaid is zoveel meer dan statistieken. De Model S wordt zeker lang in de tand, maar als dit zijn zwanenzang is, gaat hij met een enorme knal de deur uit.
De Model S Plaid is momenteel 's werelds snelst accelererende productieauto, en Tesla belooft dat de Model S zal back-to-back track runs doen zonder prestatieverlies dankzij een verbeterde batterij architectuur.
De Model S Plaid beschikt ook over een Tri-Motor AWD-systeem, dat ook in staat is tot koppelvectoring. Deze Tesla is legendarisch en zal altijd een plaats in de geschiedenis hebben als de eerste reguliere EV die supercars op benzine verslaat.
Hoogwaardige EV's zijn nog maar net begonnen
Prestatiegerichte EV's zijn al absolute monsters als het gaat om vermogen en acceleratie, en naarmate de batterijtechnologie verbetert, zullen ze alleen maar beter worden. Bovendien zullen EV's, naarmate batterijen met hogere prestaties goedkoper worden, hun zaak blijven verbeteren als legitieme vervangers voor benzine-aangedreven voertuigen, zelfs in de autosport.
In de tussentijd zullen benzine-aangedreven auto's en EV's naast elkaar blijven bestaan in de wereld van prestatievoertuigen. Het goede nieuws is dat er meer verbazingwekkende keuzes zijn dan ooit als je op zoek bent naar een elektrische prestatie-auto.
