De nieuwe Hummer, een iconische klassieker van de Amerikaanse big-car-cultuur, opnieuw ontworpen voor de EV-revolutie, is een enorme hit onder zijn fanbase, met reserveringen die in 2022 zijn verkocht en GMC de productie opvoert om te voldoen eisen.
Als het op offroad aankomt, komt de nieuwe Hummer opdagen om hard te spelen. En GMC kondigde aan dat een van de offroad-functies van de nieuwe Hummer die niet beschikbaar was in de eerste edities, nu de straat op zal gaan. Hoe extreem het ook klinkt, Extract Mode tilt de nieuwe Hummer op met een dynamische ophanging. Het verzekert bestuurders een uitweg uit elk terrein, hoe ruw ook.
Wat is de extractiemodus?
Hummer Nation meldde in 2020 dat General Motors een nieuw handelsmerk heeft ingediend dat zinspeelde op de nieuwe mogelijkheden van de Hummer EV. Het handelsmerk Extract Mode is op 13 oktober 2022 gedeponeerd bij het United States Patent and Trademark Office. In het patent staan de woorden; "Elektronische ophangingscontrolesystemen voor gemotoriseerde voertuigen" zorgden voor opwinding bij het publiek. Gaat GMC de nieuwe Hummer uitrusten met een automatisch veersysteem dat met een druk op de knop de hoogte van het voertuig kan veranderen? Het antwoord was: Ja.
Grote en vrij zware voertuigen, zoals de Hummer, kunnen offroad rijden uitdagender vinden dan lichtgewicht voertuigen. Een beest van een elektrische motor, die maar liefst 1.000 pk levert en technologieën zoals de Extract-modus zijn GMC's oplossing voor dat raadsel. Bovendien, met een volledig opgeladen actieradius van 300 mijl, bereik angst is geen zorg voor Hummer-chauffeurs.
Wanneer bestuurders over of uit een moeilijke plek moeten komen, een extra hoogte nodig hebben, of door rotsblokken moeten gaan en water, hoeven ze alleen maar de extractiemodus te starten en de EV Hummer activeert zijn Adaptive Air Ride Oponthoud.
Dit verhoogt de hele auto met ongeveer 6 "om gedachte-obstakels te overwinnen. In de standaardmodus kan de Hummer tot 26" water doorwaden, maar in de Extract-modus kan hij tot 32" water verwerken.
Hoe werkt de extractiemodus?
De Extract Mode kan worden in- en uitgeschakeld via de Driver Mode Control-knop op de middenconsole. Eerst moeten bestuurders de knop draaien om Terreinmodus. Ten tweede, de Salarisverhoging knop op de Driver Mode Control moet worden ingedrukt (bij het starten op normale rijhoogte, meerdere keren op de Salarisverhoging knop moet worden gemaakt). Om de extractiemodus te deactiveren, moeten bestuurders ten slotte een lagere rijhoogte selecteren door op de Lager knop.
Extract-modus kan alleen worden geactiveerd wanneer de Hummer vaart met snelheden van minder dan 20 mph, officieel GMC EV Hummer gebruikershandleiding onthult. Bovendien moeten bestuurders, voordat ze de extractiemodus selecteren, ervoor zorgen dat het voertuig in Terreinmodus, en het stuur moet gecentreerd zijn. Het actieve veersysteem kan ook opwarmen en enige tijd nodig hebben om af te koelen.
Hoe de Hummer Extract-modus te krijgen
Vanaf 1 juli 2022 zullen alle nieuwe Hummers de fabrieksvloer van GMC verlaten met de Extract Mode volledig operationeel. Er zijn echter een paar kopers die hun Hummer al hebben ontvangen. Deze komen ook in aanmerking voor de Extract-modus.
Gebruikers die al een EV Hummer hebben, kunnen in twee stappen toegang krijgen tot de extractiemodus. Ten eerste een over-the-air (OTA) software-update. Ten tweede moeten ze naar hun plaatselijke dealer gaan om de rijhoogtesensor van het voertuig te wijzigen.
Andere nieuwe Hummer off-road verbazingwekkende technologie
Extract Mode is niet de enige indrukwekkende offroad-technologie die de nieuwe Hummer heeft. Een van de meest innovatieve offroad-capaciteiten van het voertuig is de Crabwalk. Dankzij de 4-wielbesturing (juist, elk wiel kan sturen, ook de achterwielen) kan de Hummer zich letterlijk als een krab bewegen: zijwaarts. De beperkingen voor de Crabwalk zijn natuurlijk snelheid.
Een andere indrukwekkende technologie is de Hummer's Ultravision. Het pick-upmodel heeft achttien camera's en de SUV zeventien. Deze omvatten waterdichte camera's aan de onderkant en aan de achterkant. Het systeem geeft chauffeurs een realtime 360-zicht, ook onder het voertuig.
Ten slotte wordt de nieuwe Hummer ook geleverd met Full Underbody Armour. Massieve stalen platen beschermen het differentieel en het batterijpakket. Tijdens het rijden op de bergen, rivierbeddingen of zand hoeven Hummer-chauffeurs zich geen zorgen te maken over iets van onderaf. De Hummer met zijn offroad-beheersing voegt nog een punt toe aan de belangrijkste voordelen van het rijden met een EV.
Inside-Out en inspirerende machine
De Hummer is ongetwijfeld een van de beste EV-pickups die nu te koop zijn. Tien jaar geleden was de Hummer het laatste voertuig waarvan iemand had verwacht dat het elektrisch zou worden. Maar nogmaals, de legende is op straat en gaat off-road country.
