Bijna elke grote autofabrikant heeft de sprong gewaagd in de markt voor elektrische voertuigen. Toyota was een van de eerste autofabrikanten die hybride voertuigen in massa produceerde en produceerde de volledig elektrische Rav 4 voor het laatst tussen 2012 en 2014, maar heeft vermeden om 100% elektrische auto's te maken.
Dit veranderde in februari 2021 toen Toyota aankondigde dat er in 2025 zeven volledig elektrische “Beyond Zero” EV’s zouden worden geproduceerd. In een gezamenlijk project met Subaru produceerde Toyota zijn tweede elektrische voertuig, een SUV-crossover met de unieke naam BZ4X, die in de zomer van 2022 op de markt kwam.
Dus waarom wordt het al teruggeroepen?
De specificaties en functies van de BZ4X
Ondanks zijn ongebruikelijke naam beschikt de 2023 BZ4X over veel wenselijke eigenschappen. De SUV komt in meerdere kleurencombinaties en heeft een strak en futuristisch design. Met de X-Mode-selector kunt u schakelen tussen voorwielaandrijving en vierwielaandrijving. Er zijn twee uitrustingsniveaus beschikbaar, de basis XLE kost $ 42.000 en de Limited kost $ 46.700. De XLE-trim heeft een groter bereik van 252 mijl, terwijl de Limited slechts 242 mijl per lading krijgt. Geen van beiden kan beweren een van te zijn
de EV's met het langste bereik, hoewel.Beide varianten zijn gebouwd op het e-TNGA-platform (Toyota New Global Architecture). Het is speciaal ontworpen voor elektrische voertuigen van Toyota en biedt een merkbaar verschil in interieurruimte en een solide basis voor rijprestaties, waaronder stabiliteit en comfort.
Het probleem met de BZ4X Gezien Toyota's reputatie op het gebied van bouwkwaliteit en het enorme succes van de Prius, had niemand dat voorspeld. poging tot productie van elektrische voertuigen van het bedrijf zou eindigen in een massale terugroepactie. Na slechts twee maanden en 2.700 verkochte eenheden ontdekte Toyota een groot mechanisch defect in ongeveer 10 procent van de wereldwijd verkochte eenheden.
De bouten op de naafconstructie kunnen losraken, waardoor het wiel loskomt tijdens hard remmen. Toyota moet het probleem nog oplossen, maar heeft eigenaren gewaarschuwd niet met hun BZ4X te rijden totdat er een oplossing is gevonden. Alle BZ4X EV-bestellingen worden in de wacht gezet totdat het probleem is opgelost.
De wereldwijde terugroeping en terugkoop
Eigenaren van BZ4X EV's ontvangen correspondentie van Toyota met een bonuspakket; een andere optie is een volledige terugkoop om te voorkomen dat het nieuwe elektrische voertuig "letterlijk" uit elkaar valt op de weg. Incentives omvatten een gratis leenauto aan de eigenaar. Het is belangrijk op te merken dat het probleem alleen met de wiel- en naafmontage te maken heeft. De aandrijflijn, accu en motor werken goed. Toyota regelt nu vervangende auto's voor eigenaren die wachten op hun nieuwe BZ4X die momenteel in de wacht staat. Het lijkt erop dat de terugroepactie niet goed gaat, aangezien het onderzoek naar het defect voortduurt.
De Toyota-redactie stelt dat als een wiel losraakt tijdens het rijden, de controle over het voertuig verloren kan gaan, waardoor het risico op ongevallen toeneemt. "Onze oprechte excuses voor het eventuele ongemak dat u hierdoor ondervindt." Zoals vermeld op de website van Toyota: "We zouden het zo snel mogelijk hebben gerepareerd" mogelijk, maar we onderzoeken de details." Het is niet verwonderlijk dat de terugroepactie ook gevolgen heeft voor de Subaru Solterra, het zustervoertuig van de BZ4X.
EEN brief van Subaru of America, Inc. zegt dat Toyota een defectinformatierapport heeft ingediend bij National Highway Traffic Safety Administratie (NHTSA) die het defect schetst en eigenaren waarschuwt om niet met hun voertuig te rijden totdat er een oplossing is is uitgevoerd. Solterra-eigenaren worden aangemoedigd contact op te nemen met Toyota voor meer informatie.
Vooruit gaan
Toyota heeft altijd kwaliteitsauto's aan zijn eigenaren geleverd. Oude modellen zoals de Prius en Camry zijn bekende namen geworden vanwege hun betrouwbaarheid en veiligheid. Na de eerste ronde met de stopgezette Rav 4 EV, zou je aannemen dat de tweede poging om een elektrisch voertuig te maken een stuk beter zou zijn gegaan dan dit.
Totdat het stof is neergedaald, is het moeilijk in te schatten hoe erg deze blooper de reputatie van Toyota op het gebied van elektrische voertuigen in de toekomst zal beïnvloeden. Laten we hopen dat Toyota nu een oplossing vindt om zijn nieuwe SUV in één stuk te houden terwijl hij onderweg is.
