De dynamo van uw voertuig is een prachtig stukje techniek dat veel meer doet dan u misschien denkt. Veel mensen weten bijvoorbeeld niet dat de dynamo het zware hefwerktuig is terwijl het voertuig rijdt, en het helpt ook om de batterij opgeladen te houden.
Het is een veel voorkomende misvatting om te denken dat de batterij actief alle elektronica van uw voertuig van stroom voorziet terwijl u zich voortbeweegt, maar dit is niet het geval. Lees verder om erachter te komen hoe dynamo's werken en wat ze doen om van uw auto een geweldige plek te maken.
Wat is een alternator?
Een dynamo is in feite een mini-elektrische generator die mechanische energie van de draaiende motor van uw voertuig omzet in elektrische energie. Het genereert de elektriciteit die de hulpsystemen van uw voertuig zullen gebruiken. De dynamo laadt ook de accu van de auto op terwijl de motor van het voertuig draait, omdat de accu sterk leeg raakt zodra hij de starter van stroom voorziet bij het opstarten van het voertuig.
Velen denken dat terwijl het voertuig rijdt, het enige dat de lichten, ruitenwissers, radio en dergelijke van stroom voorziet, de batterij van het voertuig is. Dit is een enorme misvatting, en de waarheid is dat als je batterij dit allemaal deed alleen werkt, zou het uw auto niet opnieuw kunnen inschakelen de volgende keer dat u probeert te starten het. In plaats daarvan houdt de dynamo al deze dingen aangedreven door elektriciteit op te wekken die ook de auto-accu oplaadt, en de manier waarop deze elektriciteit opwekt is fascinerend.
Hoe werkt een dynamo?
De dynamo maakt gebruik van een rotor (in feite een elektromagneet), die aanvankelijk wordt aangedreven door de batterij van het voertuig, die draait in een vast onderdeel dat de stator wordt genoemd. De stator bevat koperen bedrading, die wordt onderworpen aan een wisselstroom wanneer de elektromagneet van de rotor erin draait. Het voertuig creëert deze elektrische opwekking door de dynamo aan te drijven via een as die via een poelie met de accessoireriem van de auto is verbonden.
Dit helpt de dynamo een stroom te creëren zolang de motor van de auto draait, en als de dynamo eenmaal op snelheid is, kunnen sommige dynamo's de elektromagneet zelf van stroom voorzien. Er zijn wel verschillende dingen te regelen. Ten eerste is het type stroom dat de dynamo produceert wisselstroom (AC), maar het voertuig heeft gelijkstroom (DC) nodig. De dynamo heeft dus een onderdeel dat de gelijkrichter wordt genoemd en dat de wisselstroom "rectificeert" in gelijkstroom die het voertuig daadwerkelijk kan gebruiken. Dit wordt gedaan door middel van diodes, die slechts in één richting stroom doorlaten.
Het andere probleem is dat de snelheid van de motor van het voertuig aan verandering onderhevig is. Als de motor veel sneller draait, zal de dynamo een hogere spanning produceren dan nodig is, en als dit niet gereguleerd is, kan de dynamo de elektronica van uw voertuig en mogelijk de batterij aanbranden als goed. Om dit aan te pakken, hebben dynamo's een regelsysteem dat de hoeveelheid stroom die de elektromagneet ontvangt moduleert, en op zijn beurt wordt de sterkte van de magneet geregeld.
Dit betekent dat door de sterkte van de elektromagneet te regelen, het mogelijk is om de hoeveelheid geproduceerde stroom te regelen terwijl de magneet in de stator ronddraait. Anders zou de magneet op volle kracht draaien, gecombineerd met de harde acceleratie van het voertuig. Het mooie is dat hoewel de motor variabel kan draaien, de spanning geregeld blijft, waardoor de apparatuur die de dynamo aandrijft, wordt beschermd.
Tekenen van een defecte dynamo
Een slechte dynamo kan veel problemen veroorzaken, waaronder het onvoldoende opladen van de accu van uw auto. Dit is natuurlijk een enorm probleem, want als de dynamo uw batterij niet oplaadt, kunt u uw auto de volgende keer dat u hem probeert aan te zetten, niet starten. Een defecte dynamo veroorzaakt echter ook tal van symptomen die angstaanjagend kunnen zijn als u niet weet waar u mee te maken heeft. Enkele veel voorkomende zijn lichten die plotseling zonder reden uitgaan.
Dit komt omdat uw dynamo de batterij niet correct oplaadt, waardoor de batterij de belasting die de auto ervan vraagt niet aankan. De radio kan ook stoppen met werken, samen met een groot aantal andere elektronische items in uw voertuig die niet correct of helemaal niet werken. Kortom, alles dat elektriciteit in uw voertuig nodig heeft, zal raar gaan doen als uw dynamo slecht wordt.
Het beste is om uw voertuig naar een gekwalificeerde monteur te brengen zodra u iets begint op te merken milde symptomen (zoals lichten die plotseling zonder reden dimmen) voordat de symptomen escaleren tot ernstig problemen. Een gerenommeerde monteur kan uw voertuig scannen met een goede OBD2-app om beter te begrijpen wat de foutcodes betekenen, en ze zullen het verschil kunnen zien tussen een stervende batterij en een defecte dynamo.
Een defecte dynamo kan zich ook voordoen in de vorm van een moeilijk startende auto door een zwakke 12V auto-accu. Maar het probleem is eigenlijk dat de dynamo de batterij niet correct oplaadt, en niet de batterij zelf.
Elektrische problemen in auto's zijn enkele van de moeilijkst te detecteren, en ze kunnen ook buitengewoon vervelend zijn omdat ze opduiken wanneer je ze het minst verwacht. Het verschil zien tussen een defecte accu en een slechte dynamo is moeilijk. Het visueel inspecteren van de dynamo kan ook nuttig zijn, evenals de omliggende essentiële zaken zoals de accessoireriem en poelie. De dynamo draait niet correct als de riem uitgerekt of beschadigd is.
Dynamo's maken uw auto plezierig
Dynamo's maken in feite van uw auto een geweldige plek om te zijn. Deze geniale constructies geven stroom aan de elektrische gemakken in uw auto, zodat u naar uw favoriete deuntje kunt luisteren terwijl u naar uw werk rijdt. Dynamo's blijven onopgemerkt terwijl ze correct werken, maar een defecte dynamo maakt zich snel bekend. Dus de volgende keer dat u in uw auto stapt, kunt u uw dynamo bedanken voor die verwarmde stoelen.