Op 11 augustus 2022 kondigde General Motors (GM) een terugroepactie aan die gevolgen heeft voor bijna een half miljoen nieuwe modellen SUV's. De “Derde Rij Veiligheidsgordel Gesp Retentie” terugroepactie roept niet alleen ernstige onmiddellijke veiligheidsimplicaties op, maar roept ook vragen op de langere termijn op over hoe we denken over de toekomst van autoveiligheid Kenmerken.
Wat veroorzaakte de terugroepactie van GM?
Het draait allemaal om klinknagels.
Stel je voor dat je je gordel omdoet. Je pakt het onderdeel met de metalen grendelplaat vast en steekt deze in de gesp. U hoort een geruststellende klik en gaat ervan uit dat u veilig bent. Maar wat als die gespen niet goed waren vastgemaakt?
Deze terugroepactie heeft betrekking op de klinknagels waarmee de gespen van de veiligheidsgordel op de derde rij aan de montagebeugels eronder worden bevestigd. Deze klinknagels zijn mogelijk niet correct vervaardigd of geïnstalleerd. Als deze klinknagels niet werken zoals ontworpen, kunnen de passagiers op de derde zitrij bij een crash mogelijk niet goed worden vastgezet.
Hoe werken klinknagels?
Klinknagels zijn oude technologie; Egyptenaren gebruikten ze 5000 jaar geleden om handvatten aan kleipotten te bevestigen. Van de Eiffeltoren tot tanks, klinknagels zijn overal. Misschien draag je er nu zelfs wat als je een spijkerbroek draagt. Hoewel er verschillende soorten klinknagels zijn, is het basisidee dat ze een "kop" en "staart" hebben en op dezelfde manier werken als een moer en bout, omdat ze twee dingen aan elkaar binden.
Door de klinknagel aan beide uiteinden te knijpen (een proces dat bekend staat als schokken) breidt zijn staart uit tot een kop en, in tegenstelling tot de meer tijdelijke vereniging van een moer en bout, trouwt permanent met elkaar wat er ook in zit tussen. Het resultaat is een verbinding die zowel trek- als schuifbelastingen kan dragen. Als het goed gaat...
Waarom is deze terugroepactie gebeurd?
Het is niet helemaal duidelijk. Rapporten van de consument stelt dat "veiligheidsgordels op de derde rij mogelijk verkeerd zijn geïnstalleerd in de fabriek." GM echter in zijn Technical Service Bulletin (TSB), een document met reparatie begeleiding voor dealertechnici, legt uit: "de gordelgesp op de derde rij links of rechts is mogelijk niet goed gevormd tijdens de productie werkwijze."
Hoewel we nog niet hebben gezien dat iemand anders de punten met elkaar verbindt, kan er een verband zijn tussen dit incident en de terugroepactie van vorig jaar# N202313000 "Derde rij veiligheidsgordel schade." Die terugroepactie trof dezelfde modellen en betrof ook veiligheidsgordels op de derde rij.
Hoewel het toeval kan zijn, herinnert het ons eraan dat zelfs als dodehoekmonitors en rijstrookbewaking technologieën gemeengoed worden, het zijn soms de eenvoudigste dingen die fout kunnen gaan in de fabriek niveau.
Wat de terugroepactie voor u betekent?
Zelfs met over-the-air updates, zullen we voor bepaalde hardware-gerelateerde problemen onze voertuigen in de nabije toekomst terug moeten brengen naar de dealer. De huidige TSB laat het klinken alsof de onderdelen nog niet algemeen verkrijgbaar zijn: "het bulletin zal worden bijgewerkt wanneer de remedie en de vereiste onderdelen beschikbaar zijn."
Het adviseert dealers ook om eigenaren van getroffen eenheden te vertellen dat niemand de stoelen op de derde rij mag gebruiken totdat de reparaties zijn uitgevoerd. Aangezien het meestal kinderen zijn die op de derde rij zitten, is het extra huiveringwekkend om te denken aan een van deze veiligheidsgordels die een inzittende niet tegenhouden. Wat leidt tot...
Hoe te bepalen of u in een teruggeroepen SUV rijdt?
Bepaalde Cadillac Escalade en Escalade ESV's 2021-2022, Chevrolet Suburban en Tahoes 2021-2022 en GMC Yukon en Yukon XL's 2021-2022 worden beïnvloed door GM-terugroepactie # N222372380. Let op de GM-taal: alleen "bepaalde" voertuigen.
Om erachter te komen of de jouwe er een is, begin met uw voertuigidentificatienummer (VIN) vinden. Voer vervolgens uw VIN in de National Highway Safety Administration terugroepwebsite. Als uw voertuig deel uitmaakt van de terugroepactie, maak dan een afspraak met een GM-dealer waarin: "Dealers de klinknagelkop inspecteren formatie aan zowel de linker- als de rechterzijde van de gordelgesp van de derde rij en vervang de gordelgesp als nodig."
Verder gaan dan de terugroepactie
Hoewel dit een gemakkelijke oplossing lijkt, is het feit dat de onderdelen momenteel niet beschikbaar zijn, verontrustend. Dit zijn tenslotte klinknagels, geen computerchips. Gezien de zescijferige prijs voor deze SUV's, lijkt het vreemd dat er geen kwaliteitscontroles waren om dit te voorkomen.
Uiteindelijk dient deze terugroepactie als herinnering om uw contactgegevens actueel te houden bij fabrikanten en regelmatig het nieuws te controleren. Zorg ervoor dat u de dealer vraagt om een leenauto of andere accommodatie om uw ongemak te verminderen.
Of het nu gaat om de nieuwste technologische innovaties of eeuwenoude technologie, je hebt het mis. Jezelf opleiden is een van de sterkste beschikbare autoveiligheidstechnologieën.