Auto's met verbrandingsmotor zullen altijd een plekje in de harten van autoliefhebbers innemen. Er gaat niets boven het gebrul van een losgelaten verbrandingsmotor. Maar we zijn langzaam getuige van de ondergang van de benzine-aangedreven auto voor dagelijks gebruik.
Het zal niet lang meer duren voordat EV's de wegen beheersen, en een van de belangrijkste redenen hiervoor is hoeveel beter een elektromotor presteert dan een verbrandingsmotor. Bekijk dit artikel om de vier voordelen van elektromotoren te ontdekken ten opzichte van traditionele benzinemotoren.
1. EV-motoren hebben minder bewegende delen, wat zich vertaalt in een betere betrouwbaarheid
Veel van de voordelen van een elektromotor vloeien voort uit de manier waarop ze zijn gebouwd. De constructie van sommige elektromotoren zorgt voor zeer weinig bewegende delen, vooral in vergelijking met een typische benzinemotor. Benzinemotoren hebben tonnen bewegende delen die correct moeten functioneren om het voertuig voort te stuwen.
Benzinemotoren hebben distributiekettingen (of riemen), zuigers die constant worden blootgesteld aan de verbrandingskracht en bewegende drijfstangen. Al deze onderdelen moeten in perfecte harmonie samenwerken om het voertuig in beweging te krijgen. Dit creëert uiteraard een scenario waarin als een van deze onderdelen faalt, je gestrand bent.
Een van de boosdoeners is wrijving, vooral omdat olie na verloop van tijd begint te slijten. Integendeel, AC inductiemotoren hebben een statisch deel dat de stator wordt genoemd en een roterend deel dat de rotor wordt genoemd. Dat is een oversimplificatie, maar het is nog steeds juist om te zeggen dat veel van de bewegende delen die het potentieel hebben om te falen, inherent uit het ontwerp zijn verwijderd.
2. Elektromotoren hebben de onderhoudskosten verlaagd in vergelijking met benzinemotoren
Door het eerder genoemde fenomeen van elektromotoren met minder bewegende delen, heeft de elektromotor minder dingen die kapot kunnen gaan in vergelijking met benzineauto's. Dit betekent dat de routine-onderhoudskosten voor een EV lager zullen zijn in vergelijking met een auto op benzine. Dit wil niet zeggen dat een elektromotor onfeilbaar is, maar het valt niet te ontkennen dat er minder fout kan gaan.
Routineonderhoud voor EV's is zeker minder ingewikkeld. Dingen zoals katalysatoren, bougies, zuigers en zelfs zuigerveren zijn allemaal items die uiteindelijk zouden kunnen falen op een benzine-aangedreven auto als gevolg van normale slijtage.
Wanneer u deze onderdelen uit de vergelijking verwijdert, omdat de elektromotor deze onderdelen bij het ontwerp mist, elimineert u ook de noodzaak om deze onderdelen te vervangen en te onderhouden.
Al deze bewegende motoronderdelen hebben ook smering nodig in de vorm van motorolie, dus het verversen van uw motorolie is een andere reguliere onderhoudsroutine waar u zich geen zorgen over hoeft te maken met een EV. U hoeft zich ook geen zorgen te maken over het vervangen van de distributieketting (of riem) van uw voertuig tijdens de levensduur van de auto.
Dit is vooral belangrijk omdat het vervangen van de distributieketting (of riem) tot de duurste taken behoort die auto's uiteindelijk nodig kunnen hebben. Het bezit van een elektrische auto is uitstekend geschikt voor mensen die vergeten dat ze van tijd tot tijd de motorolie van hun auto met verbrandingsmotor moeten verversen.
3. EV-motoren produceren direct koppel
Als u naar de koppelcurve van een EV kijkt, krijgt u een visuele weergave van waarom de auto zo snel van de lijn raakt. De koppelcurve lijkt bijna kunstmatig gegenereerd in vergelijking met de koppelcurve van een auto met verbrandingsmotor.
De motor van de EV kan een piekkoppel produceren vanaf de onderkant van het toerenbereik, wat niet het geval is voor een verbrandingsmotor.
Dat voel je als je vanuit stilstand een EV op de grond zet en de auto zonder aarzelen met geweld vooruit schiet. In auto's met benzinemotor moet de motor een bepaald toerental bereiken om het maximale koppel te produceren. Daarom zullen ICE-motoren met vergelijkbare aandrijving altijd in het nadeel zijn in vergelijking met EV-motoren.
Dit onmiddellijke koppel, gecombineerd met AWD, is de reden waarom prestatiegerichte EV's zulke monsters van de lijn zijn. EV's, zoals de Tesla Model S Plaid, hebben de kracht om de meeste voertuigen op de weg door hun ontwerp in verlegenheid te brengen.
Veel EV-autofabrikanten weten dat gewelddadige EV-acceleratie een van de belangrijkste verkoopargumenten is voor elektrische voertuigen, en ze hypen het proces op met theatrale launch control-gimmicks. Het is ook de reden waarom het snelst accelererende productievoertuig (Model S Plaid) een EV is.
4. EV-motoren kunnen worden gebruikt om elk afzonderlijk wiel aan te drijven
De Rivian R1T is een van de beste elektrische voertuigen die je momenteel kunt kopen, en de eindeloze stroom van hightech tovenarij is een van de belangrijkste redenen waarom. De meeste mensen verwonderen zich over de stijl van de Rivian of het feit dat je hem kunt uitrusten met een volledige keuken voor die weekendkampeertochten.
Maar het meest verbazingwekkende van de met technologie beladen Rivian R1T is hoe hij vier elektromotoren implementeert, die elk een afzonderlijk wiel aandrijven. Dit systeem is verreweg het meest geavanceerde AWD-systeem dat ooit op een voertuig is gemonteerd.
Het ongelooflijke aan dit systeem is dat het alle voordelen van een hardcore offroader biedt (zoals de voordelen van sperdifferentiëlen) zonder de nadelen. Wanneer u een voertuig off-road gebruikt, zoals een Mercedes G-Wagon, kunt u differentieelsloten gebruiken om uitdagende offroad-scenario's te overwinnen.
Dit systeem heeft echter enorme beperkingen. Ze mogen niet worden gebruikt bij hoge snelheden terwijl u op de weg bent, omdat dit kan leiden tot schade aan de aandrijflijn.
Maar de Rivian R1T heeft geen van deze tegenslagen. In theorie kunnen de elektromotoren die vermogen leveren aan elk afzonderlijk wiel, op een slimmere en efficiëntere manier vermogen leveren dan welke traditionele offroader dan ook. Tegelijkertijd doen ze het ook verbazingwekkend goed op de weg.
Het directe koppel van de EV-motor is ook een enorm pluspunt in het terrein en iets waar ICE-offroaders niet aan kunnen tippen. Dit is een inherent voordeel van de elektromotor. Stelt u zich eens voor dat u afzonderlijke verbrandingsmotoren aan elk wiel van een voertuig moet monteren - dat zou een lust voor het oog zijn.
De veelzijdigheid van elektrische motoren maakt ze opvallend
Elektromotoren zijn ongelooflijk veelzijdig. Ze zijn met succes toegepast op talloze gebieden, en de elektromotor die aanwezig is in elektrische voertuigen is slechts een ander voorbeeld van het briljante karakter van dit ontwerp. Geen wonder dat velen zeggen dat elektrische auto's de toekomst van mobiliteit zijn.
