Tesla trok wenkbrauwen op toen het de specificaties voor zijn tweede generatie Roadster elektrische sportwagen aankondigde, en die zijn tot op de dag van vandaag nog steeds indrukwekkend.
Tesla's tweede incarnatie van zijn iconische Roadster werd onthuld in 2017. Het is gek om te bedenken dat het zo lang geleden is dat de wraps van deze elektrische sportwagen kwamen... en Tesla is nog steeds niet met de productie begonnen! Toen hij voor het eerst werd getoond, had de Roadster cijfers die bijna niet te geloven leken.
Een paar jaar vooruitspoelen, en voertuigen zoals de Rimac Nevera komen overeen en overtreffen zelfs de krankzinnige prestatiecijfers van de tweedeurs Tesla. Ongeacht of Tesla zich houdt aan de cijfers die het al heeft aangekondigd, de Roadster is nog steeds een beest van een EV, met geweldige functies die waarschijnlijk indruk op u zullen maken.
1. 0 tot 100 km/u in 1,9 seconden
Volgens Tesla accelereert de Roadster in een zinderende 1,9 seconden van 0 naar 100 km/u. Dit is zelfs sneller dan de 1,99 seconden die de Tesla Model S Plaid nodig heeft om de benchmarksprint te maken. De Model S Plaid is de huidige koning van acceleratie onder reguliere productievoertuigen, maar de Roadster zou hem moeten verslaan (al is het maar met een kleine marge).
Als het gaat om miljoenen luxe voertuigen, is de Rimac Nevera er een van de snelst accelererende elektrische voertuigen ooit, het bereiken van 0 tot 60 mph in 1,85 seconden. Wanneer twee voertuigen zo snel zijn, is de onmiddellijke reactie het negeren van het verschil in acceleratie - een variatie van een paar honderdsten van een seconde zou er in de praktijk niet toe doen. Maar bij voertuigen als de Rimac en de Plaid draait het allemaal om opscheppen, en autofabrikanten proberen er alles uit te persen wat ze maar kunnen.
Het meest verrassende is dat zelfs EV-supersedans zoals de Lucid Air Sapphire de Roadster zouden moeten kunnen bijhouden. De Air Sapphire kan in 1,89 seconden van stilstand naar 100 km/u gaan, wat hem iets voor de Roadster plaatst.
Als hij in productie gaat, ziet u hoogstwaarschijnlijk een Roadster met verbeterde prestatiecijfers. Tesla is een bedrijf dat ervan houdt de concurrentie te verslaan, en de Roadster is het perfecte voertuig om Tesla aan de top van het EV-spel te plaatsen.
2. 8,8 tweede kwart mijl hardlopen
Een ander gebied waarop de Roadster naar verwachting de meeste andere voertuigen zal domineren, is een acceleratierit van een kwart mijl. Tesla zegt dat het voertuig de kwartmijl vanuit stilstand in 8,8 seconden zou moeten afleggen, maar gezien het feit dat we verwachten dat de prestaties zullen toenemen tegen de tijd dat het uiteindelijk in productie gaat. En het moet sneller zijn om op zijn minst de 8,6 seconden kwartmijltijd van de Rimac Nevera te evenaren.
Volgens de ontwerpbaas van Tesla, Franz von Holzhausen, die deze informatie openbaar maakte op de Berijd de bliksem podcast, zal de EV-fabrikant de prestaties van de Roadster verbeteren voordat deze daadwerkelijk in productie gaat.
3. 250+ mph topsnelheid
Tesla zegt dat de Roadster een topsnelheid heeft van meer dan 250 mph. U krijgt niet de kans om deze snelheid te verkennen op de openbare weg, of vrijwel overal waar u waarschijnlijk met de Roadster gaat rijden. Desalniettemin is het nog steeds een indrukwekkend cijfer, vooral voor een EV, die de meeste mensen onterecht bestempelen als koppelmonsters zonder topsnelheid. Als de Roadster met zo'n enorme topsnelheid op de markt komt, zou het een lange weg moeten zijn om een aantal onjuiste opvattingen over elektrische auto's te verdrijven.
Het zal interessant zijn om te zien hoe lang de batterij meegaat als je gedurende langere tijd op de maximale snelheid van de Roadster rijdt.
De topsnelheid van de Roadster is indrukwekkend voor een EV, maar het is echt niet iets om over op te scheppen in vergelijking met ICE-zware hitters zoals de Bugatti Chiron. De Bugatti Chiron Super Sport 300+ heeft de grens van 300 mph al overschreden, dus de Roadster heeft zijn werk te doen als hij ooit in productie komt.
4. 620 mijl bereik
Dit is verreweg het meest verbazingwekkende Roadster-nummer: 1000 km actieradius van een supersportwagen is absoluut een prijzenswaardige prestatie. Ter referentie: het Lucid Air Dream Edition Range-model heeft een bereik van 520 mijl. De Lucid Air komt op de eerste plaats als het gaat om de EV's met de meeste actieradius momenteel te koop, maar de Roadster zou hem gemakkelijk moeten overtreffen.
Als Tesla de Roadster op de markt brengt, moet het zich alleen richten op het realiseren van de ruime actieradius. Actieradius is een van de meest gebruikte argumenten tegen elektrische auto's, en een sportieve Tesla met een actieradius van meer dan 1000 kilometer zou een grote bijdrage leveren aan het ontkrachten van de mythe dat elektrische auto's geen lange afstanden kunnen afleggen. Wanneer je de geweldige actieradius combineert met de enorme oplaadinfrastructuur die Tesla heeft opgebouwd, zou de Roadster een van de beste kunnen zijn EV's voor een roadtrip. Als bonus zult u geen problemen hebben om eerder dan gepland op uw bestemming aan te komen.
5. Vier stoelen
De Tesla Roadster heeft misschien supercar-prestaties en een opwindend uiterlijk, maar hij is ook praktisch omdat hij plaats biedt aan vier personen. Het is aardig van Tesla om vier stoelen toe te voegen, maar in de praktijk lijkt het onwaarschijnlijk dat volwassenen achterin zouden willen zitten omdat de ruimte er erg krap uitziet.
Desondanks is het cool dat Tesla de stoelen heeft meegeleverd; je hebt tenminste de mogelijkheid om je vrienden mee te nemen. Als je de Roadster aan het crossshoppen bent met een Lamborghini, en je hebt absoluut vier stoelen nodig, dan is de keuze duidelijk.
6. Afneembaar dak
De Tesla Roadster kan ook cabrio worden, met een glazen dak dat kan worden verwijderd voor degenen die verlangen naar de openluchtervaring. Het opnemen van een afneembaar dak is een leuke toevoeging van Tesla en zou de aantrekkingskracht van de Roadster moeten vergroten.
Rijden in de open lucht is een van de mooiste gevoelens ter wereld, vooral als je over een schilderachtige weg rijdt met uitzicht op de oceaan. Maar om de grenzen van de Roadster volledig te verkennen, wilt u het afneembare dak erop houden, zodat u de torsiestijfheid van het voertuig behoudt.
De Roadster is wat er ontbreekt in de line-up van Tesla
De Tesla Roadster is nog steeds een prestatiemonster, ook al is het al een tijdje geleden dat hij werd geïntroduceerd. Tesla maakt ongelooflijk snelle auto's, maar wat echt ontbreekt in zijn line-up is een circuitgerichte, all-out sportwagen die moderne supercars echt kan slopen. Als Tesla de Roadster tegen een betaalbare prijs uitbrengt, zou dit het einde kunnen betekenen van supercars met verbrandingsmotor.
