Himiway Escape Pro: Stijlvolle Fat Tire Ebike met serieuze bromfietsvibes

Ik hou van de esthetiek van een fiets met dikke banden, maar zo veel beginnen er erg op te lijken. Daarom is het verfrissend om te zien hoe de Himiway Escape Pro opstaat en zegt: "Dit is geen fiets met grote wielen; het is een bromfiets met pedalen."

De Escape Pro is nu verkrijgbaar bij HimiwayBike, vanaf $ 1.800, maar is het iets voor jou?

Uniek ontwerp en functies

Visueel straalt de Escape Pro stijl uit, met zijn niet-traditionele bromfietsachtige vaste stoel op een dik frame met lage instap en opvallende kenmerken zoals de achtervering met dubbele spoel. Zelfs tot aan de kleine dingen, zoals de bloei op de standaard en het kunstleer met gedurfde stiksels op de handgrepen, onderscheidt de Escape Pro zich in een zee van e-bikes met dikke banden.

Ondanks het gedurfde ontwerp zijn veel componenten generiek, zoals het Shimano 7-speed Altus-versnellingssysteem of 20x4-inch Kenda dikke banden. Maar het gaat erom wat je ermee doet, en de Escape Pro doet het.

Helaas wordt de esthetiek enigszins aangetast door de plakkerige web-URL die op de zijkant is gedrukt in het klassieke Arial-lettertype. Ik kom in de verleiding om daar overheen te schilderen met een beetje matzwarte body touch-up verf. Het logo op de zijkant en achterkant van de stoel is prima, maar de URL was beter geweest als een kleine, discrete QR-code naast het logo.

Rijervaring en comfort

In de beoordelingsvideo zie je mijn vrouw op de Himiway Escape Pro rijden, en dat is voor twee goede redenen - en niet alleen mijn cynische poging om meer views te krijgen door een vrouw in de miniatuur.

Ten eerste was het vanaf het begin duidelijk dat ik iets te lang was voor deze fiets. Hoewel visueel verbluffend, betekent de over het algemeen lage rijstijl en het lage zadel met vaste hoogte (28 inch vanaf de pedalen) dat het moeilijk kan zijn voor lange rijders.

Himiway stelt dat een aanbevolen lengte van 5'1 "tot 6'1" prima zou moeten zijn. Ik ben 1.88 en dat is niet echt fijn. Mijn benen rijden ooit zo veel te hoog. Mijn vrouw is ongeveer 3 centimeter korter dan ik, en het leek ideaal. Ik heb niemand veel kleiner getest, maar op basis daarvan zou 5'8 "het maximum zijn dat ik zou aanbevelen voor comfort.

De tweede reden is dat ik vrij zwaar ben; Ik heb behoorlijk wat motorvermogen nodig om me op een ebike te helpen. De Escape Pro wordt geleverd met een behoorlijk forse motor van 750 W als je hem in de VS koopt. Helaas wordt exact hetzelfde model uit de winkel in het VK geleverd met een motor van 250 W.

Dit is blijkbaar om te voldoen aan lokale wet- en regelgeving waarin alles boven de 250W technisch wordt geclassificeerd als een kleine motorfiets. Dat vereist een rijbewijs en kentekenplaten (serieus - stop met lachen, onze wetten zijn verouderd en dom). Vreemd genoeg heeft Himiway dit geleverd met een gashendel met grip, wat het, voor zover ik weet, sowieso illegaal maakt in het VK. Maar tenzij de politie je tegenhoudt en het nauwkeurig onderzoekt, zullen ze het niet weten.

Net als bij e-scooters is het wettelijk alleen toegestaan ​​om op privéterreinen met krachtigere e-bikes te rijden. Aangezien de Escape Pro niet opvouwbaar is, is het misschien moeilijker om de verkoop van een illegaal krachtige motor te rechtvaardigen, op voorwaarde dat de gebruiker er niet mee op de weg zal rijden. Je kunt hem immers niet opvouwen en achterin je auto leggen.

Hoe dan ook, dat is de andere reden waarom hij niet geweldig voor mij is: hij heeft niet genoeg kracht om me een heuvel op te krijgen.

Onthoud dat fietsen met dikke banden zwaarder zijn dan gewone fietsen, dus als al het andere gelijk is, heb je meer vermogen nodig om met dezelfde snelheden te reizen. Zelfs op een vlakke ondergrond heb ik wat motorinput nodig om op een ebike met dikke banden te rijden. Mijn vrouw, die half zo zwaar was als ik, had moeite om met de Escape Pro een zware helling of ruw terrein op te rijden, wat ze niet zou hebben gedaan als het de volledige motor van 750 W was geweest.

Als je in de VS bent, kun je die klacht volledig negeren. Maar iedereen in Europa of het VK wil misschien naar verschillende fietsen met een hoger vermogen kijken als je dit voor iets anders dan stadsritten wilt. Voor off-road rijden is 250W gewoon niet voldoende.

Technische specificaties: remmen, ophanging en batterij

Op de voorvork vind je een instelbare hydraulische vering die kan worden vergrendeld voor een efficiëntere rit op de weg. Ik noemde de achtervering met dubbele spoel; gecombineerd zorgen deze voor een zeer comfortabele rit op elk terrein.

De Tektro Aries 180 mm hydraulische schijfremmen zijn degelijk genoeg en relatief gebruikelijk voor vervangende onderdelen, maar ze voelden een beetje zwak aan naar mijn smaak. Ik had liever wat meer bite gehad.

De 48V 17,5Ah (840Wh) batterij is verwijderbaar, wat essentieel is voor iets dat zo zwaar is, zodat je het ergens mee naartoe kunt nemen om op te laden. Alle bedrading is verborgen in het hoofdgedeelte, wat leidt tot een veel netter hoofdgedeelte. Het bereik ligt tussen de 30 en 50 mijl, hoewel het afhangt van factoren zoals heuvelklimmen, het gewicht van de berijder, of je de trapondersteuningsmodus gebruikt (en op welk niveau) of puur gas geeft, en het soort terrein. De capaciteit van 840 Wh is echter bovengemiddeld, dus je zult een iets beter bereik vinden dan elders.

Naast een koplamp heb je ook een af ​​fabriek gemonteerd remlicht achter dat perfect past bij de esthetiek; het is niet alleen een generieke aftermarket-bonus in de doos.

Accessoires: wat biedt de Escape Pro nog meer?

We kregen ook een voormand toegestuurd om te testen. Een kleine waarschuwing echter: u moet de voorkoplamp verplaatsen als u dit toevoegt, en deze kan met grote hobbels het voorwiel raken. Het verwijderen en terugplaatsen van de lamp is niet bijzonder eenvoudig, dus als u deze voornamelijk offroad wilt gebruiken, is het misschien een goed idee om te investeren in een alternatieve verlichtingsoplossing.

De mand is geweldig om boodschappen te doen, en als je een rugzak moet dragen, is het veel gemakkelijker dan te proberen hem aan de achterkant vast te binden. Het sluit perfect aan bij de stevige metalen esthetiek en herhaalt de houten basisstijl die de achterkofferdrager heeft.

Naast een voormand is er een optionele verlengde achtermand en een bijpassende bezorgtas - perfect als je deze krijgt voor je Deliveroo-ritten.

Over gewichten en capaciteit gesproken, de body is gemaakt van 6061 hoogwaardig aluminium, en in tegenstelling tot concurrenten, de chunkier Dankzij het frameontwerp heeft het een veel hoger laadvermogen van 150 kg (330 lbs), wat ongeveer 50% hoger is dan typisch.

De fiets zelf is echter ook zwaarder, namelijk 41 kg. Hoewel dat geen probleem is als je ervaring hebt met het rijden op een echte motor (je weet hoe je hem moet optillen na een val), is hij ongeveer een derde zwaarder dan vergelijkbare e-bikes. Ik zou dit niet aan mijn bejaarde buurvrouw lenen, want als het op haar zou vallen, zou ze het er niet af kunnen krijgen.

Dit maakt de Escape Pro ook lastig te rijden zonder trapondersteuning. Als je regelmatig vergeet je e-bike op te laden of merkt dat je de bereiklimieten test, is de Escape Pro misschien niet iets voor jou.

Maar in termen van draagvermogen en pure bruikbaarheid is de Escape Pro fantastisch.

Wat is de toekomst voor Himiway?

Het is vermeldenswaard dat Himiway onlangs een selectie nieuwe fietsen heeft aangekondigd voor hun line-up voor 2023, waarvan sommige gericht zijn op vrouwen.

De Himiway Pony is een supercompacte, ultradraagbare, opvouwbare fiets met een motor van 300 W, weegt slechts 15 kg, maar bereikt toch 22 mijl alleen op gas. Dat zal beschikbaar zijn tegen een zeer betaalbare prijs van $ 500.

De Rambler is een doortrapte stadsfiets, voor ongeveer $ 1.300, die een goede prijs lijkt te zijn als hij anders onopvallend is in het ontwerp.

Van meer belang is de Rhino, een mountainbikemodel met dubbele batterij met nieuwe 4,5-inch dikke banden en een bereik tot 100 mijl. Het standaardmodel kost $ 3.000, met een Rhino Pro 1000W mid-drive model voor $ 4.000

Moet je de Himiway Escape Pro kopen?

Zolang je 5'8 "of kleiner bent en een zware fiets aankan, is de Escape Pro erg leuk en kan optioneel worden uitgerust met allerlei soorten lastdragende manden die passen bij de unieke robuuste bromfietsesthetiek en het de perfecte all-terrain utility maken fiets.

Het gewicht van de fiets kan een probleem zijn, en met name in het VK is het moeilijk aan te bevelen met slechts 250 W motor, vooral als u iets anders dan vlakke stadsgezichten hoopt aan te pakken of alleen gas wilt gebruiken het rijden. Het heeft gewoon niet het benodigde vermogen en past niet bij de comfortabele lage stoel. De pedalen zijn bijna een bijzaak om het wettelijk erkend te krijgen als een ebike.

Voor Amerikaanse lezers zou de motor van 750 W perfect op elkaar zijn afgestemd, en je zou geen problemen moeten hebben op uitdagend terrein. Als je een fiets met dikke banden hebt overwogen en het niet erg vindt dat hij niet opvouwbaar is; als je iets wilt hebben om lokaal mee te reizen en niet achterin je auto wilt zetten; dan geven het unieke ontwerp en de geweldige vering de Himiway Escape Pro gelijke delen nut, comfort en plezier.