Een van de grootste gevaren van elektrische voertuigen is dat hun batterijpakket in brand kan vliegen, wat verwoestende gevolgen kan hebben.

Nu de verkoop van elektrische voertuigen stijgt, nemen de zorgen over mogelijke gevaren van elektrische voertuigen toe. Autofabrikanten hebben kritiek geuit in de media met vernietigende krantenkoppen over gerapporteerde batterijbranden - Tesla, Chevrolet, Hyundai en Ford stonden allemaal in de schijnwerpers.

Maar hoeveel zorgen moet u maken dat uw elektrische auto in brand vliegt?

Ford Lightning Battery Fire stopt de productie

Afbeelding tegoed: doorwaadbare plaats

De productie van F-150 Lighting-batterijen kwam tot stilstand in februari 2023, nadat er zich een batterijgerelateerd probleem voordeed in de Ford-fabriek in Dearborn. Volgens een CNBC rapport, brak er brand uit op het parkeerterrein van de autofabrikant tijdens een kwaliteitsinspectie vóór aflevering terwijl de F-150 Lighting aan het opladen was.

Aanvankelijk zei de autofabrikant dat de productie van de F-150 Lighting ongeveer een week zou worden opgeschort, maar er ging bijna een maand voorbij voordat deze op 13 maart daadwerkelijk werd hervat.

instagram viewer

Een terugroepingsrapport van de Rijksdienst voor Verkeersveiligheid (NHTSA) onthult dat Ford de 18 elektrische pick-ups heeft geïdentificeerd en teruggeroepen die werden getroffen door defecte batterijen. Het bedrijf ontdekte dat een probleem in de batterijcellen een interne kortsluiting zou kunnen veroorzaken tijdens het opladen van het voertuig, wat het wijt aan "afwijkingen in het productieproces bij de leverancier".

Ford vervangt de accu's van de getroffen voertuigen gratis.

Andere EV-batterijbrandincidenten

Afbeelding tegoed: Chevrolet

Ford is niet de eerste autofabrikant met een probleem met de batterij van elektrische voertuigen. Reuters gemelde branden in Tesla-voertuigen die teruggaan tot begin 2013 - slechts een jaar nadat de Model S voor het eerst in productie ging. Als reactie op deze eerste gemelde branden zei Tesla dat het de bodemvrijheid van de Model S zou vergroten om het brandrisico voor het onderstel, waar het batterijpakket zich bevindt, te verminderen.

Chevy staat ook in de schijnwerpers voor EV-batterijbranden. Volgens de NHTSA, riep de autofabrikant meer dan 100.000 Bolts terug die tussen 2017 en 2022 waren geproduceerd vanwege een mogelijk defect in hun batterijpakketten dat brand zou kunnen veroorzaken.

Hoewel zeldzaam, komen er EV-branden voor

Ten eerste is geen enkele auto op de weg vandaag de dag 100% vrij van brandgevaar, of het nu gaat om benzine, hybride of pure EV. Over het algemeen, elektrische voertuigen zijn veilig— de kans dat een EV-batterij in brand vliegt is erg klein. Batterijbranden zijn doorgaans moeilijker te blussen in een elektrische auto vanwege het ontwerp van de aandrijflijn en de positie van de batterij aan de onderkant van het voertuigplatform.

Daarnaast de meeste EV's worden aangedreven door lithium-ionbatterijen. Volgens de Nationale Raad voor Transportveiligheid, branden in EV's aangedreven door lithium-ionbatterijen vormen het risico van elektrische schokken voor hulpverleners, en beschadigde cellen kunnen ongecontroleerde verhogingen van temperatuur en druk veroorzaken ("thermisch". Weglopen"). Dit kan ertoe leiden dat het batterijvuur opnieuw oplaait.

Hoe ontstaan ​​EV-batterijbranden?

Hoe ongewoon batterijbranden ook zijn, weten hoe en waarom ze ontstaan, is nuttig om ze te voorkomen. Afgezien van een voertuigbotsing, die kan leiden tot vervorming, binnendringen en zelfs doorboren van het batterijpakket, kunnen verschillende andere factoren EV-batterijbranden veroorzaken. Volgens Honingwel, kortsluiting, oververhitting of slechte koeling, vocht en fabricagefouten kunnen ertoe leiden dat lithium-ionbatterijen in elektrische voertuigen vlam vatten.

De Amerikaanse brandweer (USFA) merkt op dat zoutwateroverstromingen een bijzondere zorg zijn voor eigenaren van elektrische voertuigen in kuststaten waar orkanen kunnen voorkomen. Achtergebleven zout in de batterij of batterijcomponenten kan geleidende bruggen vormen die tot brand kunnen leiden als gevolg van kortsluiting en zelfverhitting van een EV-batterij.

EV-batterij Brandwaarschuwingsborden

Niet elke accu van een elektrische auto zal een waarschuwing geven dat er een potentiële brand dreigt. Er zijn echter tekenen om op te letten. Volgens Erie Verzekeringen, waarschuwingsborden die erop kunnen wijzen dat een lithium-ionbatterij op het punt staat in brand te vliegen, zijn:

  • Extreme hitte
  • Zwelling
  • Lawaai
  • Geur
  • Rook

Als een van de bovenstaande omstandigheden zich voordoet in een elektrische auto, moet deze worden uitgeschakeld en losgekoppeld van de oplader. Als het voertuig in brand lijkt te staan, neem dan onmiddellijk contact op met de hulpdiensten.

Hoe EV-batterijbranden te voorkomen

Afbeelding tegoed: doorwaadbare plaats

Helaas kan niet elke accubrand van een elektrische auto worden voorkomen. Bijvoorbeeld als gevolg van een auto-ongeluk of een natuurramp. Er zijn echter stappen die eigenaren kunnen nemen om andere oorzaken van EV-batterijbranden te helpen voorkomen.

Zorgen dat je huis EV-ready is is een goede manier om aan het opladen gerelateerde branden te voorkomen. De USFA biedt diverse tips, zoals:

  • Vraag een elektricien om een ​​speciaal circuit voor je EV-oplader te installeren, aangezien oudere huisbedrading mogelijk niet geschikt is.
  • Installeer een aardlekschakelaar die de stroom uitschakelt als er een fout wordt gedetecteerd.
  • Sluit uw oplader rechtstreeks aan op een stopcontact, nooit op een adapter met meerdere stekkers of een verlengsnoer.
  • Volg altijd de aanbevelingen van de fabrikant.

Van de kant van de fabrikant is het elimineren van productiefouten van cruciaal belang om de veiligheid van elektrische voertuigen op de lange termijn voor kopers te waarborgen. Wanneer een fout wordt gedetecteerd, moet het bedrijf de getroffen voertuigen onmiddellijk terugroepen.

Inzicht in EV-batterijen kan risico's en zorgen verminderen

Aangezien elektrische voertuigen nog relatief nieuw zijn, bestaat er veel onjuiste informatie over, onder meer dat elektrische voertuigen vaker in brand vliegen dan traditionele voertuigen op gas. De data bewijzen dat dit niet het geval is. Als u begrijpt hoe EV-batterijen werken en waardoor ze vlam vatten, kunt u uw risico verminderen en hoeft u zich minder zorgen te maken.