6 verborgen kosten van elektrische voertuigen

Elektrische voertuigen (EV's) hebben veel kostenbesparende voordelen ten opzichte van traditionele auto's. Je hoeft nooit meer naar het tankstation als je in een elektrische auto rijdt, tenzij je even naar de buurtwinkel wilt voor een snack. EV's schuwen ook veel van het routineonderhoud dat bij normale auto's hoort, zoals het regelmatig verversen van de motorolie.

Er zijn echter kosten verbonden aan het bezit van een EV die u misschien niet overweegt. Dit zijn de meest voorkomende verborgen EV-kosten.

1. Je huis voorbereiden op een EV

Je huis EV-ready maken is een uitgave waar niet veel mensen aan denken als het gaat om EV-bezit. Als u dagelijks niet veel actieradius verbruikt, is een normale 120V-oplader van niveau 1 meer dan voldoende om uw voertuig op te laden voor de volgende dag. Maar als u uw voertuig intensief gebruikt en meestal met een bijna lege batterij thuiskomt, heeft u mogelijk een lader van niveau 2 nodig om aan uw rijbehoeften te voldoen. Als je je EV 's nachts aansluit met een oplader van niveau 2, kun je meestal de volgende dag wakker worden met een volledig opgeladen voertuig.

Het installeren van een Level 2-oplader is niet goedkoop. Sommige laadstations kunnen rechtstreeks op een 240V-stopcontact worden aangesloten, terwijl andere via een kabel op het elektriciteitsnet van uw huis worden aangesloten. Zelfs als je al een 240V-stopcontact hebt, moet je een elektricien raadplegen om te controleren of de elektrische infrastructuur van je huis geschikt is voor het Level 2-station.

Thuislaadstations van niveau 2 zoals de Sapdoos 40 kost je $ 649, maar ze kunnen duizenden kosten als je meer stroom of meerdere stopcontacten wilt. Factor dit bovenop wat uw elektricien u in rekening zal brengen voor installatie, die zal variëren per gebied en complexiteit. Het is absoluut een investering die de moeite waard is, vooral omdat het uw huis ook toekomstbestendig maakt en het aantrekkelijker maakt voor kopers als u wilt verkopen.

2. Hogere verzekeringstarieven

Wanneer het tijd is om uw elektrische voertuig te verzekeren, kunt u voor verrassingen komen te staan. Volgens Progressieve verzekering, EV's kunnen meer kosten om te verzekeren. Dit komt omdat EV's doorgaans duurder zijn dan een vergelijkbaar voertuig op benzine. Gewoonlijk kosten duurdere voertuigen meer om te verzekeren vanwege de totale kosten van het vervangen van het voertuig, evenals de kosten van reparaties.

Bovendien zijn winkels met de knowhow om aan elektrische voertuigen te werken niet bijzonder gebruikelijk, wat betekent dat u waarschijnlijk een premie betaalt als u uw auto op batterijen naar een van deze brengt plaatsen. Dit zal niet lang een probleem zijn, aangezien EV's naar verwachting uiteindelijk de norm zullen worden, dus de meeste winkels zullen zich moeten specialiseren in het onderhouden en repareren ervan.

Zodra EV's gangbaarder worden, zullen hun verzekeringspremies hoogstwaarschijnlijk ook dalen.

3. Snellaadtarieven

Veel elektrische voertuigen zijn inclusief gratis opladen; sommige fabrikanten bieden zelfs meerdere jaren gratis snelladen aan. Maar onderweg opladen met DC-snelladers is nog steeds een kost waar potentiële EV-bezitters rekening mee moeten houden. Ook al kun je het tankstation overslaan, uiteindelijk sta je geparkeerd bij een EV-laadstation.

Snellaadtarieven verschillen per locatie. Bekijk enkele actuele prijzen voor snelladen op de Elektrificeer Amerika prijzen pagina. In sommige staten wordt er per kWh verbruikte elektriciteit in rekening gebracht, wat erg handig is om te gebruiken. Op het moment van schrijven is de prijs per kWh bij Electrify America-stations in Californië $ 0,43.

Als we de tarieven in Californië als voorbeeld gebruiken, als uw voertuig is uitgerust met een batterij van 78 kWh en u deze van leeg naar vol wilt krijgen, kunt u verwachten dat u ongeveer $ 33 betaalt om uw voertuig op te laden. Het is veel goedkoper om je EV thuis op te laden, met een landelijke gemiddelde prijs per kWh rond de $ 0,16.

4. Hogere aankoopprijs

Volgens Kelly Blue-boek, ligt de gemiddelde aanschafprijs van een elektrische auto aanzienlijk hoger dan die van een conventioneel voertuig, hoewel prikkels zoals het federale belastingkrediet voor EV's uw totaal helpen verlagen investering. De bron zegt dat in september 2022 de prijs van een nieuwe elektrische auto in de VS $ 65.291 bedroeg, wat aanzienlijk hoger is dan het gemiddelde van $ 48.094 dat kopers betaalden voor een nieuwe auto op gas.

Het prijsverschil is meer dan $ 15.000, wat een aanzienlijk bedrag is. Dat gezegd hebbende, kunnen de gegevens vertekend zijn vanwege de enorme hoeveelheid luxe EV's die beschikbaar zijn, in tegenstelling tot zuinigere modellen zoals de Chevrolet Bolt. Naarmate er meer betaalbare keuzes voor elektrische voertuigen beschikbaar komen, zou ook de gemiddelde aankoopprijs van een elektrische auto moeten dalen.

5. Kosten voor batterijvervanging

Het vervangen van de accu van uw elektrische auto kan een eng vooruitzicht zijn, vooral als het een nieuwe auto is. Dit is waarschijnlijk een van de grootste angsten in verband met het bezit van een elektrische auto. Gelukkig bieden fabrikanten uitgebreide garanties die de batterij van een EV jarenlang dekken. Maar EV's die buiten de garantie vallen, zijn een ander verhaal, en de prijs voor het vervangen van de batterij kan exorbitant zijn.

Gezien het feit dat de batterij een groot percentage uitmaakt van de totale prijs van het voertuig, is het niet verwonderlijk dat ze duur kunnen zijn om te vervangen, vooral als u een krachtige EV met een groot batterijpakket. Zorg goed voor de batterij van uw EV zal de levensduur helpen verlengen, maar uiteindelijk kan elk voertuigonderdeel defect raken, en batterijen vormen daarop geen uitzondering.

6. Reparaties buiten de garantie

Wanneer de garantie van een voertuig met verbrandingsmotor afloopt, kunt u het gewoon door uw plaatselijke monteur laten nakijken of repareren. Bij elektrische voertuigen is de situatie niet zo duidelijk. EV's zijn zeer complexe machines, en omdat deze voertuigen nog relatief nieuw zijn en in veel gebieden niet zo gebruikelijk, kan het een enorm gedoe zijn om iemand te vinden die uw EV repareert buiten de garantie.

Uw veiligste optie is om naar het dealerservicecentrum te gaan, een bezoek dat waarschijnlijk hoge reparatiekosten met zich meebrengt. Naarmate meer monteurs de juiste training krijgen om EV's te repareren, zou dit probleem moeten beginnen af ​​te nemen. Eigenaren van elektrische voertuigen die buiten de garantie vallen, zijn tegenwoordig overgeleverd aan de genade van de servicecentra van de fabrikant.

Eigenaren van conventionele auto's kunnen ervoor kiezen om een ​​gerenommeerde onafhankelijke winkel te bezoeken die hen minder zou moeten vragen dan de dealer, maar EV-specialisten zijn niet algemeen beschikbaar. Als u er een vindt, betaalt u waarschijnlijk meer dan voor de reparatie van een traditionele auto (hoewel nog steeds minder dan wanneer u gewoon naar de fabrikant gaat).

Naarmate de adoptie van elektrische voertuigen toeneemt, moeten de eigendomskosten afnemen

Op dit moment zijn elektrische auto's nog een noviteit. Er komen elke dag meer elektrische auto's op de weg, maar we bevinden ons nog in de beginfase van massale acceptatie. Zodra EV's de norm worden, zouden de kosten die gepaard gaan met het bezit van een EV ook moeten dalen, en zouden ook veel van de algemene mythes rond EV's moeten beginnen te verdwijnen.