E-bikes zijn de afgelopen jaren populair geworden omdat de technologie is verbeterd. Ze zijn nu betaalbaarder, bieden een groter bereik en zijn over het algemeen erg leuk om te rijden.
E-bikes maken het mensen gemakkelijk om grotere afstanden af te leggen en steile hellingen te beklimmen zonder al te veel inspanning. De meeste e-bikes bieden over het algemeen trapondersteuning, waarbij de motor in werking treedt terwijl u trapt. Hierdoor verbruik je minder energie tijdens het rijden over uitdagend terrein. Er zijn echter enkele belangrijke dingen die u moet weten voordat u op het zadel stapt.
1. Vind de juiste e-bike voor uw doel
Bij het selecteren van een elektrische fiets, is het belangrijk om rekening te houden met je rijstijl. Ben je bijvoorbeeld van plan om je ebike vooral voor woon-werkverkeer te gebruiken? Zoek dan naar modellen met een goede batterijduur en comfortabele zitmogelijkheden, zoals een ingebouwd veersysteem of verstelbare zadelpen.
Ben je meer een recreatieve rijder? Zoek in dat geval naar e-bikes met krachtige motoren die heuvelachtig terrein of offroad-trails aankunnen. Als je snelheid serieus neemt, richt je dan op het vinden van een ebike met een motor- en accucombinatie die veel pk's biedt, maar toch een goed bereik en een goede accuduur heeft.
Forenzenfietsen zijn bijvoorbeeld over het algemeen ontworpen om lange afstanden op een vlakke ondergrond af te leggen. Aan de andere kant zijn e-mountainbikes ontworpen om je die extra kick te geven die je nodig hebt bij het beklimmen van een steile heuvel, maar toch op de paden en sprongen op de terugweg naar beneden. Daarom is het eerste wat u moet doen een ebike vinden die bij uw doel past.
2. Begrijp verschillende ebike-klassen
Niet alle e-bikes kunnen op fietspaden of algemene wegen worden gereden. De meeste steden hebben specifieke beperkingen op het gebied van snelheid en het maximale wattage van de motor, dus het is belangrijk dat je een fiets koopt die je overal mee naartoe kunt nemen. verschillende ebike-klassen.
Klasse 1 elektrische fietsen
Klasse 1 e-bikes hebben een maximale snelheid van 20 mph en bieden alleen trapondersteuning. De elektromotor treedt alleen in werking als u trapt, dus er is geen speciaal gaspedaal. Berijders hebben echter de vrijheid om het beschikbare niveau van trapondersteuning te kiezen en te schakelen.
Je kunt klasse 1 e-bikes op alle fietspaden en -paden rijden zonder beperkingen zoals conventionele fietsen. Deze zijn ook relatief goedkoper en zijn vooral bedoeld om berijders te helpen bij hun woon-werkverkeer.
Klasse 2 elektrische fietsen
Het belangrijkste verschil tussen e-bikes van klasse 1 en klasse 2 is een speciale gashendelmodus naast de standaard trapondersteuning. Dus zelfs als u stopt met trappen, helpt de motor het voorwaartse momentum te behouden.
Uiteraard verbruikt dit meer batterij. Klasse 2 e-bikes hebben een maximale topsnelheid van 20 mph en er zijn geen specifieke beperkingen voor waar u op deze fietsen kunt rijden.
Klasse 3 elektrische fietsen
Klasse 3 e-bikes zijn over het algemeen vrij snel, met een maximumsnelheid van 28 mph. Echter, sommige ebikes kunnen heel snel gaan, daarom is een snelheidsmeter in de meeste staten een noodzakelijke vereiste.
Staatsregels variëren echter vaak met betrekking tot klasse 3 e-bikes met gashendels. Bepaalde staten, zoals Californië, staan bijvoorbeeld niet toe dat e-bikes van klasse 3 gashendels hebben (aangezien dat een gevaar voor snelheidsovertredingen kan veroorzaken).
Sommige fabrikanten omzeilen deze beperkingen door een modus toe te voegen die gas tot 20 mph mogelijk maakt, waarna de motor alleen trapondersteuning biedt. Over het algemeen kunt u e-bikes van klasse 3 meenemen naar rijstroken of zelfs op een fietspad rijden, hoewel er vaak beperkingen zijn voor het rijden met een e-bike van klasse 3 op een gedeeld fietspad met voetgangers.
3. Het type motor maakt een groot verschil
Er zijn twee veelvoorkomende soorten motoren die je in moderne e-bikes aantreft: naafmotoren en motoren met middenaandrijving. Motoren met middenaandrijving worden op de trapas van uw fietsframe gemonteerd, meestal in de buurt van de crank. Dit betekent dat de kracht wordt overgebracht via je normale kettingblad en cassette, waardoor je meer controle hebt over je snelheid tijdens het trappen.
Als je een standaardfiets gaat ombouwen met een ombouwset ebike, kan het moeilijk zijn om een middenmotor te installeren. Ten eerste is het vrij duur omdat er een gespecialiseerde trapas voor nodig is. Bovendien kunnen motoren met middenaandrijving een aanzienlijke hoeveelheid gewicht aan uw fiets toevoegen, waardoor de wendbaarheid kan verminderen.
Daarentegen worden naafmotoren geïnstalleerd in de wielnaaf van het voor- of achterwiel. Dit type motor biedt meer vermogen dan een middenmotor en is gemakkelijker te installeren omdat er geen aanpassingen aan het frame of de onderdelen van de fiets nodig zijn.
Omdat het vermogen echter rechtstreeks van de naafmotor op het wiel wordt overgebracht, zal het gebruik van een naafmotor uw controle over de snelheid tijdens het trappen verminderen. Bovendien kan de plaats waar u uw naafmotor installeert (voor of achter) ook van invloed zijn op hoe uw fiets rijdt, omdat het alleen aan één kant van uw fiets extra gewicht toevoegt.
4. Begrijp ebike-remmen
Moderne e-bikes bevatten veel technologische vooruitgang, en sommige e-bikes bieden dat ook aan ABS-remmen. Dit voorkomt dat je fiets blokkeert als je te hard remt op hoge snelheid en geeft je meer controle over het sturen.
E-bikes zijn over het algemeen zwaarder, dus u wilt vroeg remmen. Het wordt over het algemeen aanbevolen om de fiets uit te schakelen voor een ritje om je beter aan te passen aan het gewicht van de fiets. Als u te vaak hard remt, kauwt u waarschijnlijk ook veel sneller door uw remblokken, wat betekent dat u meer uitgeeft aan vervangingen.
5. De levensduur van de batterij beheren
Of u nu op zoek bent naar een gezinsvriendelijke e-bike of iets nodig hebt dat is ontworpen voor ruig terrein, is het belangrijk om te leren omgaan met de levensduur van de batterij. Je wilt niet halverwege je rit opraken en de hele weg moeten trappen, vooral als er nog heuvelachtig terrein over is.
De meeste e-bikes bieden verschillende instellingen, variërend van "eco" tot "gemiddeld" tot "turbo". Dit spreekt voor zich en heeft over het algemeen betrekking op het niveau van ondersteuning dat u krijgt. Zoals je kunt verwachten zorgt de turbostand ervoor dat de batterij veel sneller leeg raakt.
Veel e-bikes hebben een indicator op het handvat, die aangeeft hoeveel batterij er nog over is. Sommige fietsen bieden ook functies zoals automatisch schakelen om de levensduur van de batterij beter te beheren. In het ideale geval wilt u de laagste ondersteuningsinstelling gebruiken of deze onder de 30% houden om de levensduur van de batterij te maximaliseren. Wanneer je heuvelachtig terrein raakt, kun je altijd opschakelen.
6. Wees extra voorzichtig in het verkeer
Het spreekt voor zich dat je altijd de juiste veiligheidsuitrusting moet dragen, vooral een helm, voordat je op je ebike gaat. Het wordt ook aanbevolen om reflecterende kleding en verlichting te dragen, zodat chauffeurs u 's nachts of bij slecht zicht goed kunnen zien.
Als u op de weg rijdt, is het essentieel om te allen tijde op uw omgeving te letten. Let op overstekende voetgangers, andere fietsers en auto's die op kruispunten links of rechts afslaan.
Geef uzelf altijd voldoende ruimte tussen uw fiets en voertuigen in de buurt - dit geeft u de tijd om te reageren als er iets onverwachts gebeurt. Zorg ervoor dat u zich aan alle verkeerswetten houdt, zodat chauffeurs weten wat ze van u kunnen verwachten; rijd nooit tegen het verkeer in of slinger tussen rijstroken zonder eerst richtingaanwijzers te geven!
Een goede ebike kan het verschil maken
E-bikes maken het ongelooflijk gemakkelijk (en leuk) om door de stad te reizen en behoorlijk te trainen. Ze zijn veel beter voor het milieu en bieden uitstekende gezondheidsvoordelen. Als je een gewone fiets vergelijkt met een e-bike, kan de laatste meer mogelijkheden voor je openen, waardoor je verder en sneller kunt gaan.
