De meeste mensen geven over het algemeen de voorkeur aan auto's met automatische transmissie omdat ze gemakkelijker te besturen zijn, vooral voor degenen die net beginnen.
U hoeft niet te schakelen, u rijdt moeiteloos van punt A naar punt B. Er zijn echter nog steeds een paar potentiële valkuilen die kunnen optreden als u niet oppast. De levensduur van een voertuig hangt grotendeels van ons af, dus laten we eens kijken naar enkele veelvoorkomende automatische transmissiefouten die mensen maken en hoe u ze kunt vermijden.
Hoe een automatische transmissie werkt
De transmissie van een auto is verantwoordelijk voor het overbrengen van het motorvermogen naar de aandrijflijn en het differentiëren tussen snelheden. Een automatische transmissie gebruikt een reeks hydraulisch bediende koppelingen en banden om versnellingen in en uit te schakelen zonder tussenkomst van de bestuurder.
Dit betekent dat chauffeurs zich tijdens het rijden op andere dingen kunnen concentreren en zich alleen zorgen hoeven te maken over schakelen bij het op- of afrijden van een heuvel. De transmissie is gevuld met een speciale vloeistof die hem koel en gesmeerd houdt. De vloeistof bevat ook een reinigingsmiddel dat de bewegende delen schoon houdt.
Na verloop van tijd kan de vloeistof vuil worden en moet deze worden vervangen. De eerste versnelling in een automatische transmissie is meestal laag. Deze versnelling wordt ingeschakeld wanneer de auto vanuit stilstand start. De transmissie schakelt dan naar de tweede versnelling en vervolgens naar de derde versnelling naarmate de snelheid van de auto toeneemt. De vierde en vijfde versnelling zijn typisch overdrive-versnellingen die bij hogere snelheden worden ingeschakeld.
Deze versnelling helpt het brandstofverbruik te verbeteren door het toerental van de motor te verlagen. De meeste automatische transmissies hebben een koppelomvormer die verantwoordelijk is voor het overbrengen van het motorvermogen naar de transmissie. De koppelomvormer is een vloeistofkoppeling die hydraulische druk gebruikt om het koppel van de motor te vermenigvuldigen. De transmissie heeft ook een regelaar die het toerental van de motor regelt.
De regelaar is verbonden met het gaspedaal en voorkomt dat de motor te hoog toeren maakt. De transmissie wordt bestuurd door een reeks solenoïdes die de stroom hydraulische vloeistof sturen. De transmissiecontrolemodule bestuurt deze solenoïdes (TCM), een computer die de snelheid van de auto en de positie van de shifter bewaakt.
Wanneer de auto in drive wordt geschakeld, stuurt de TCM een signaal naar de juiste solenoïde, die de koppeling of band activeert en de auto in de eerste versnelling start.
Terwijl de auto accelereert, stuurt de TCM signalen naar de andere solenoïdes, die de andere versnellingen inschakelen. Wanneer de auto vertraagt, signaleert de TCM de transmissie om terug te schakelen naar een lagere versnelling. De TCM kan ook de overdrive-versnelling van de transmissie inschakelen wanneer de auto met een constante snelheid rijdt. De meeste moderne auto's hebben een transmissie die wordt aangestuurd door een elektronische regeleenheid (ECU).
De ECU is een computer die de motor en transmissie aanstuurt. De ECU ontvangt input van sensoren die de snelheid van de auto, het motortoerental en de activiteit van het gaspedaal en het rempedaal bewaken. De ECU communiceert met de transmissieregelmodule (TCM), een computer die het toerental en de transmissie van de motor bewaakt. Doe deze vijf dingen nooit om uw automatische transmissie soepel te laten werken.
1. Schakel nooit per ongeluk van aandrijving naar achteruit in een automatische versnellingsbak
Ondanks de gevaren (en vaak wetten!), is het normaal dat mensen zich bezighouden met andere activiteiten terwijl autorijden, zoals eten, sms'en, zoeken naar hun favoriete muziekstation of naar een drop-out grijpen artikelen. Door deze dingen te doen, kunt u per ongeluk overschakelen van rijden naar achteruit rijden.
Dit veroorzaakt catastrofale schade aan uw transmissie. Sommige auto's hebben een veiligheidsuitschakelfunctie om de transmissie te helpen beschermen als een dergelijk incident zich voordoet, maar het is het niet waard om te riskeren. Uiteindelijk kan een vervangende transmissie u veel geld kosten, dus rijd veilig en vermijd dergelijke fouten.
2. Rijd niet door diep water in een automatisch voertuig
Vloeistoffen in auto's met automatische transmissie zetten uit en krimpen als ze warm en koud worden. De transmissie heeft een ontluchting om de opgebouwde druk te ontlasten. Als u door diep water rijdt, wordt er water in de ventilatieopening en in uw transmissie gezogen.
Er is niets zo vervelend als water in uw transmissie.
Als je geluk hebt, kun je het misschien wegspoelen. Anders wordt uw transmissie vernietigd en moet deze worden vervangen, wat opnieuw duizenden dollars kost.
3. Burn-outs zijn cool, maar kunnen je transmissie beschadigen
Burn-outs zijn cool om te zien en te doen, maar kunnen schadelijk zijn voor zowel automatische als handmatige transmissies. U kunt uw koppeling doorbranden in een handgeschakelde versnellingsbak. In een automatische auto kun je echter een zuiger verliezen en je transmissie breken in een poging er cool uit te zien. Je zult ook geld moeten uitgeven aan nieuwe banden. Gelukkig zijn er apps voor het vinden van goedkope banden en diensten wanneer nodig.
4. Niet gedurende lange perioden stationair draaien tijdens het rijden
Je zou niet denken dat zoiets gewoons als stationair draaien je automatische transmissie kan beschadigen. We zijn er allemaal geweest, wachtend tot dingen in onze auto's worden afgeleverd of wachtend tot een vriend arriveert. Maar als we stationair draaien terwijl de auto rijdt, realiseren we ons niet onder welke spanning de transmissie staat vanwege de geproduceerde warmte.
Langdurig stationair draaien is niet goed voor je auto. In plaats daarvan is het het beste om de auto stil te zetten of zelfs in het park te zetten. Door de auto in de parkeerstand te zetten, is de transmissie niet aangesloten, waardoor de hoeveelheid vermogen die de koppelomvormer zendt, wordt verminderd, waardoor de warmte wordt verminderd. Dit vermindert de belasting van de transmissie en voorkomt onnodige slijtage.
5. Verander uw transmissievloeistof regelmatig
Er zijn veel manieren om uw auto voor altijd te laten rijden. Het nalaten om uw vloeistoffen te verversen is daar niet een van. Door uw transmissievloeistof regelmatig te verversen, blijven de componenten schoon en werken ze op optimale temperaturen. Je zou kunnen denken dat je, omdat je synthetische vloeistoffen gebruikt, goed bent voor de levensduur van de auto, maar dat is niet waar.
Na verloop van tijd breken alle oliën af, ook synthetische stoffen. Synthetische stoffen gaan gewoon langer mee. Het is belangrijk om de transmissievloeistof zo nu en dan te verversen, om de levensduur van uw automatische transmissie te verlengen.
Zorg goed voor uw transmissie en het zal voor u zorgen
Door uw automatische auto te onderhouden, kan deze 200.000 mijl en zelfs langer meegaan. Zonder transmissie kan uw auto nergens heen, dus vermijd fouten die onnodige slijtage veroorzaken. De afhaalmaaltijd hier is om goed voor uw automatische transmissie te zorgen, en hij zal voor u zorgen.
