10 manieren waarop Tesla een revolutie teweeg heeft gebracht in de auto-industrie

Tesla is een direct herkenbaar automerk en hoewel het lijkt alsof het bedrijf al een eeuwigheid bestaat, begon het in 2008 met de verkoop van de Roadster. In de jaren na de lancering van de Roadster heeft het bedrijf nieuwe EV-modellen uitgebracht die de elektrische voertuigindustrie volledig hebben veranderd.

Dankzij de baanbrekende elektrische voertuigen van Tesla worden EV's niet langer beschouwd als trage auto's met een ondermaats bereik. Legacy-autofabrikanten proberen nu hun achterstand in te halen dankzij de grote impact die de producten van Tesla hebben gehad. Laten we eens kijken naar de meest revolutionaire bijdragen van Tesla aan de auto-industrie.

1. Versnelde massale adoptie van elektrische voertuigen

Die waren er al EV's vóór Tesla. Elektrische auto's dateren uit het einde van de 19e eeuw, maar het valt niet te ontkennen dat Tesla een enorme invloed heeft gehad op het versnellen van de massale acceptatie van elektrische voertuigen. Vóór Tesla werden elektrische voertuigen gezien als omslachtig, traag en met een gebrek aan actieradius.

Het beste voorbeeld hiervan is de EV1 van GM, die boordevol technologie zat, maar zeer beperkt was in de uitvoering, vooral vanwege de batterijtechnologie van die tijd. Tesla's eerste EV was een sportwagen met een laag volume, die onmiddellijk de vooroordelen van mensen over EV's begon te verbrijzelen.

Een andere grote kritiek op elektrische auto's was het ontbreken van een landelijke laadinfrastructuur. Tesla hielp EV's tot een levensvatbare optie te maken als alledaagse voertuigen door auto's aan te bieden die worden ondersteund door een robuust oplaadnetwerk dat is uitgebreid om de meeste delen van de ontwikkelde wereld te dekken.

Dit baanbrekende aanbod dwong andere fabrikanten om hun EV-projecten te versnellen en levensvatbare elektrische voertuigen tegen fatsoenlijke prijzen op de markt te brengen.

2. Elektrische auto's cool gemaakt

Vóór Tesla associeerden veel mensen elektrische voertuigen met de Toyota Prius-hybride. De Prius was een revolutionair voertuig toen het model van de eerste generatie in 1997 op de markt kwam, maar zijn prestaties kwamen bij lange na niet in de buurt van wat Tesla biedt in zijn elektrische auto's.de Toyota Prius 2023 is veel sneller en sportiever dan de vorige generaties.

Tesla heeft enkele van de coolste voertuigen geïntroduceerd die de autowereld ooit heeft gezien, zoals de Tesla Roadster 2.0, waarmee de mythe dat EV's geen prestatieauto's kunnen zijn voor altijd wordt verdreven.

Toen de Tesla Model X werd gelanceerd, had hij de chicste deuren die ooit op een SUV zijn gemonteerd. Het was een lust voor het oog toen de falcon-deuren van Model X naar boven opengingen om het moderne interieur van de SUV te onthullen. Vanaf het begin was het duidelijk dat Tesla's waren ontworpen om meer te zijn dan alleen maar transportmiddelen.

3. Creëerde de Performance EV

Tesla verbrijzelde de perceptie dat elektrische voertuigen traag zijn. De Model S Plaid is een van de snelst accelererende voertuigen in de autogeschiedenis, met een tijd van 0 tot 100 km/u in 1,99 seconden. Het voertuigenaanbod van Tesla is gevuld met prestatiegerichte EV's, en zelfs de zware Model X Plaid kan in 2,5 seconden van 0 naar 100 km/u sprinten.

Elektrische voertuigen stonden niet bekend om hun acceleratiecijfers, vooral de hybrides van Toyota en Honda. Maar bij Tesla ging het altijd om prestaties, en de Model S Plaid had zelfs het record als een van de snelste EV's rond de Nürburgring. Vooral de Model 3 heeft met zijn geweldige prestaties de harten van autoliefhebbers over de hele wereld veroverd. Zelfs de Cybertruck, een zware pick-uptruck, belooft extreme prestatiecijfers en goede wegligging.

4. Biedt gratis draadloze updates

Tesla biedt draadloze updates om uw voertuig up-to-date te houden met de nieuwste functionaliteit. U kunt op het centrale touchscreen van uw Tesla controleren of er nieuwe updates zijn en deze downloaden via Wi-Fi. De meeste mensen zouden dit associëren soort software-upgrade dynamisch met een smartphone, maar het feit dat Tesla draadloze updates in zijn auto's heeft geïmplementeerd, is dat wel revolutionair.

Over-the-air updates kunnen het leven van een eigenaar gemakkelijker maken, vooral omdat het betekent dat uw Tesla dat kan zijn op afstand gerepareerd, zonder dat u een dealer hoeft binnen te stappen als er geen fysieke schade aan de auto.

5. Geavanceerde zelfrijdende technologie ontwikkeld

Tesla is niet de enige autofabrikant die werkt aan zelfrijdende technologie, maar Tesla's Autopilot en Full Self-Driving (FSD) zijn misschien wel de bekendste rijhulpsystemen op de markt. Veel mensen geloven dat Tesla-voertuigen volledig autonoom kunnen werken, vooral als je clips hebt gezien van de nieuwste versie van FSD. Dit is nog niet het geval, aangezien Tesla's tussenkomst van de bestuurder vereisen, zelfs als FSD actief is.

Een ander leuk kenmerk van Tesla-voertuigen is Summon, waarmee je je auto via de mobiele app kunt besturen om hem uit krappe ruimtes te halen zonder dat je echt in de auto zit.

Ook al kun je niet op de achterbank van je Tesla zitten terwijl hij je naar je favoriete coffeeshop op FSD brengt, de technologie wordt elke dag beter.

6. Een wereldwijd Supercharger-netwerk gebouwd

Een van de grootste argumenten tegen elektrische auto's draait om een ​​ontoereikende en onbetrouwbare infrastructuur. Tesla nam het op zich om ervoor te zorgen dat de voertuigen die het verkocht, door het hele land konden reizen. Het resultaat is een enorm laadnetwerk dat laadsnelheden tot 250 kW biedt. Tesla stelt dat er wereldwijd meer dan 40.000 Supercharger-locaties zijn.

Dit is misschien wel de grootste bijdrage van Tesla aan de bevordering van de acceptatie van elektrische voertuigen, omdat het Supercharger-netwerk elektrische voertuigen praktisch maakt in de echte wereld.

7. Bewaakt voortdurend feedback van consumenten

Tesla is uniek onder autofabrikanten omdat consumenten een directe communicatielijn hebben met de leiding van het bedrijf. In dit geval is dat het Twitter-account van Elon Musk.

Het beste voorbeeld hiervan is de hondenmodus, een van de Tesla's coolste klimaatbeheersingsfuncties. Dog Mode werd oorspronkelijk voorgesteld aan Elon Musk door een Twitter-gebruiker, en Musk reageerde snel met "Ja". Dit soort interactie met klanten onderscheidt Tesla.

8. Geeft de voorkeur aan een Direct to Customer Sales-model

Autodealers zijn een hoofdbestanddeel van de autoverkopen geweest voor wat voor altijd lijkt. Tesla besloot echter een andere weg in te slaan, en door het traditionele autodealermodel te mijden, heeft het een revolutie teweeggebracht in de manier waarop mensen denken over het kopen van auto's. Het rechtstreeks verkopen van zijn auto's is geen slechte zaak, omdat Tesla dealerpraktijken kan vermijden die de consument uiteindelijk meer geld kosten, zoals dealer-opslagen.

Een Tesla kopen is net zo eenvoudig als online gaan, uw voertuig configureren en vervolgens de bestelling plaatsen. Tesla biedt ook afleveropties, zodat u uw voertuig kunt laten afleveren op het adres van uw keuze, zolang het maar aan bepaalde criteria voor aflevering voldoet.

9. Haalt batterijen uit zijn eigen Gigafactories

Tesla heeft een enorme behoefte aan batterijcellen, wat begrijpelijk is gezien het feit dat het bezig is met de verkoop van elektrische voertuigen in grote aantallen. Het kwam oorspronkelijk tegemoet aan deze behoefte met zijn innovatieve Gigafactory-fabriek in Nevada, die alles produceert, van elektromotoren tot batterijen (in samenwerking met Panasonic).

Gigafactories hebben een jaarlijkse capaciteit van wattuur in de miljarden, en het bedrijf is van plan de fabriek aanzienlijk uit te breiden om aan de vraag te voldoen.

10. Begon de Big Infotainment Screen Wars

Toen de Model S uit 2012 debuteerde met zijn enorme 17-inch centrale scherm, waren veel mensen verrast. Om eerlijk te zijn, het uiterlijk van het centrale scherm dat op een tablet was geplakt, was heel anders dan de schermen van conservatief formaat die in andere voertuigen aanwezig zijn. Hoe dan ook, andere autofabrikanten begonnen op de grote schermwagen te springen, en de rest is geschiedenis.

Flits een paar jaar vooruit en Tesla heeft niet eens het wildste schermaanbod - die eer gaat naar de Mercedes Hyperscreen, een enorme 56-inch reeks die bestaat uit drie afzonderlijke schermen.

EV's hebben tegenwoordig veel te danken aan Tesla

Tesla heeft veel van het zware werk gedaan als het gaat om het maken van praktische keuzes voor EV's als dagelijkse rijders. Het bedrijf heeft vanaf het begin een oplaadinfrastructuur opgebouwd en voertuigen gemaakt met geweldige prestaties die kunnen worden bestuurd zonder zorgen over de actieradius.

Tot op de dag van vandaag is het nog steeds aan het innoveren. Het zal ongetwijfeld in de voorhoede staan ​​van de volgende ontwikkelingen in EV-technologie, vooral met revolutionaire producten zoals de Tesla Semi die het bereik van het merk uitbreiden naar andere segmenten.