Of je nu je Cybertruck vandaag of twee jaar geleden hebt besteld, wat zegt je reserveringsnummer over wanneer je strijdwagen aankomt?
Was het maar makkelijk rekenen...
Kijk naar je plaats in de wachtrij, schat de productiecapaciteit, een beetje verdeling en voilà! Je zou ongeveer kunnen berekenen wanneer je je Cybertruck zou hebben.
Helaas is dit niet het geval, hoewel sommige mensen het proberen met een crowdsourced spreadsheet die niet gelieerd is aan Tesla. Als je een spreadsheet-nerd bent en het zelf wilt proberen, zijn hier de variabelen die je wilt overwegen.
Ratio reserveringen/verkoop Cybertruck
Hoewel Tesla in mei 2022 met geen enkele frequentie exacte cijfers vrijgeeft, aldus Elon Musk, "We hebben meer bestellingen van de eerste Cybertrucks dan we in drie jaar na de start van de productie zouden kunnen uitvoeren."
Als dit je maag doet draaien, haal diep adem en zeg: "Een reservering vertaalt zich niet noodzakelijkerwijs in een afgeronde transactie."
Omdat de toetredingsdrempels zo laag zijn - een restitueerbare aanbetaling van $ 100 - is het annuleringspercentage waarschijnlijk hoog. Sommige reserveringshouders hebben niet de financiële capaciteit om te kopen wanneer de tijd daar is. Anderen zullen iets anders hebben gekocht, zoals de
Riviaanse R1T, vanwege het lange wachten.Nog een overweging: de mensen die reserveerden (hopen) de Cybertruck om te draaien voor winst.
Zelfs als dit percentage aan de kleine kant is, betekent dit dat er enkele eerder getitelde (technisch tweedehands) Cybertrucks te koop zullen zijn. EV-flipping is een ding, en sommige latere reserveringshouders met meer geld dan geduld kunnen besluiten om een Cybertruck van een van deze profiteurs te kopen. Net als wanneer iemand in een lange rij zijn spullen achterlaat en wegstormt, kan dit de wachttijd iets verkorten.
Cybertruck-configuratie
Hoe u uw Cybertruck configureert, heeft invloed op de leverdatum.
De Cybertruck zou oorspronkelijk in vier configuraties komen: Single Motor (RWD), Dual Motor (AWD) en Tri-Motor (AWD), geprijsd (in USD) voor respectievelijk $ 39.900, $ 49.900 en $ 69.900. Vandaag zijn er geen prijzen of configuratie-opties op de Reserveringswebsite voor Cybertruck. In plaats daarvan is er een vage zekerheid: "U kunt uw configuratie voltooien naarmate de productie nadert."
Tijdens de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering van Tesla in 2022 zei Elon Musk dat al deze prijzen zouden moeten veranderen vanwege het tekort aan chips en de inflatie. Hij kondigde ook de productie aan van een Quad Motor (AWD) model. Op 3 december 2021 tweette hij:
Op basis hiervan zal iedereen die de Quad Motor niet wil langer moeten wachten. Het is logisch dat Tesla prioriteit geeft aan het duurste model om het rendement te maximaliseren. Er is gespeculeerd dat de Single Motor-configuratie niet zal worden aangeboden, hoewel Tesla dit niet heeft bevestigd.
Heeft de locatie invloed wanneer u uw Cybertruck krijgt?
Ja, maar er zijn geen officiële antwoorden op hoe. Sommige mensen denken dat Tesla voorrang zal geven aan reserveringhouders in de buurt Texas Gigafactory waar Cybertrucks en Semis geproduceerd zal worden. Anderen zeggen dat het onmogelijk te voorspellen is omdat we niet weten hoe Tesla zijn regio's definieert.
A crowdsourced Tesla-tracker heeft ongeveer 37.000 inzendingen terwijl enthousiastelingen proberen hun reserveringsnummers te vertalen naar een verwachte levertijd. Het blad splitst de concentratie van reserveringsnummers per vierkante mijl op. Op deze manier naar de gegevens kijken, resulteert in kleinere staten zoals New Jersey, Massachusetts, Connecticut, Maryland en Rhode Island, die in de top vijf landen.
Een andere manier om de gegevens te beschouwen, is gebaseerd op de locaties met het hoogste aantal bestellingen, zonder rekening te houden met gebiedsdichtheid. Rhode Island past tenslotte ongeveer 149 keer in Californië. Door de onbewerkte gegevens van de tracker in Tableau te gooien, krijgt u inzicht in de hotspots voor Cybertruck-bestellingen.
Er zijn echter een aantal kanttekeningen...
Ten eerste zijn de gegevens alleen gebaseerd op de houders van een Cybertruck-reservering die een Google-formulier hebben ingevuld om hun gegevens in de spreadsheet in te voeren. De gegevens zijn mogelijk niet representatief voor de populatie van alle reserveringshouders. Ten tweede, omdat de locatie-informatie niet in een gestandaardiseerd formaat is, zouden de gegevens urenlang moeten worden geschrobd om een duidelijker beeld te krijgen. Sommige mensen voeren bijvoorbeeld hun regio in als 'Californië', terwijl anderen 'Los Angeles, CA' schrijven.
Hoewel verre van perfect, suggereert de grafiek grote aantallen bestellingen in Californië en Texas (de Amerikaanse staten met de grootste populatie), gevolgd door Seattle en Phoenix. Terwijl locaties aan de oostkust, zoals Boston, NYC, Charlotte, Raleigh en New Jersey in de database worden weergegeven, nemen de westkust en Texas een definitieve voorsprong wanneer vierkante meters geen factor zijn.
Hoe Tesla zal omgaan met toewijzing op basis van locatie valt nog te bezien. Zullen ze een geografische distributiestrategie gebruiken om ervoor te zorgen dat er op zoveel mogelijk wegen naar Cybertrucks wordt gelachen? Als dat het geval is, kan iemand met een hoger reserveringsnummer in Boston zijn voertuig eerder krijgen dan een eerder nummer in Austin. Wat betreft buitenlandse reserveringsnummers, het is de beste gok van iedereen.
Kort gezegd: reserveringsnummer vertaalt zich niet in een nette plaats in een opeenvolgende wachtrij. Heeft het dan enige waarde?
Reserveringsnummer en andere factoren
Hoewel uw reserveringsnummer ergens voor telt, zijn de algoritmen van Tesla geen openbare informatie. Daarnaast worden Tesla reserveringsnummers niet per model toegekend. Met andere woorden, alle reserveringen worden op één hoop gegooid, wat betekent dat of u nu een Model Y of een Cybertruck bestelt, u zich in dezelfde grote numerieke rij bevindt.
Andere factoren die van invloed zijn op uw wachttijd zijn onder meer of u een vorige eigenaar van een Tesla bent of een huidige werknemer. Toch zullen deze waarschijnlijk verbleken in vergelijking met de belangrijkste factor van allemaal...
Wat zal de productiecapaciteit van Tesla's Cybertruck zijn?
In de herfst van 2020, op Tesla's Battery Day, zei Elon Musk dat het moeilijk te zeggen was dat de jaarlijkse productie van Cybertruck "Zo'n 250 tot 300.000 per jaar, misschien meer." Ervan uitgaande dat dit nog steeds het geval is, kunnen we best en worst case berekenen scenario's.
Omwille van gemakkelijke cijfers, als de productiecapaciteit 250.000/jaar is en het aantal reserveringen toegewezen aan Cybertrucks is een miljoen, dat zou neerkomen op een doorlooptijd van vier jaar voor de laatste reservering houder. Zonder rekening te houden met de andere variabelen, betekent het gebruik van deze cijfers dat voor elke op de vier reserveringhouders die annuleren, de wachttijd met een jaar wordt verkort.
De release van Tesla's Semi lijkt in het verschiet te liggen, mogelijk vóór het einde van 2022, met de productie van Cybertruck gepland voor 2023. Dat is echter geen garantie, want last but not least is er een factor die moeilijk te vatten is in een spreadsheet...
Overmacht
"Overmacht" is een juridische term waarmee partijen in een contract kunnen worden gevrijwaard van elementen waarover zij geen controle hebben. Het wordt soms in de volksmond "Acts of God" genoemd.
Wat de productie van Cybertruck betreft, is het gemakkelijk om factoren voor te stellen waarover Tesla geen controle heeft en die de uitrol verder zouden vertragen. Geopolitieke conflicten, strikken in de toeleveringsketen, extreme weersomstandigheden en wie weet wat nog meer de productie kan vertragen.
In oktober 2022 daalde de aandelenkoers van Tesla. Hoewel het een recordaantal elektrische auto's aan klanten had afgeleverd, bleef het aantal achter bij de verwachtingen van analisten. Volgens de WSJ, noemt Tesla problemen met het vervoer van voertuigen een uitdaging, en dit tekort aan Tesla-leveringen dient als een herinnering aan hoeveel dingen er mis kunnen gaan in de autoproductie en de detailhandel ecosysteem.
De kunst van het wachten
Hoewel het onmogelijk is om met zekerheid te berekenen wanneer Cybertrucks klaar zal zijn voor levering, zullen we in de toekomst een beter idee kunnen krijgen. Daarbij zullen niet alleen reserveringsaantallen van belang zijn, maar ook configuratie, locatie en productieaantallen.
Tot die tijd kun je je spreadsheet klaarmaken met je beste schattingen en je voorstellen dat je je vingers langs die roestvrijstalen buitenkant laat glijden.
