Bij het kopen van banden houden we rekening met kosten, weersomstandigheden en levensduur. Maar milieu-impact? Misschien niet zo veel...
Er is nog geen beweging van boer naar snelweg geweest, maar banden spelen een belangrijke rol in de gezondheid van onze planeet.
Rolweerstand, geluidsoverlast, grondstoffen en productieprocessen hebben echter allemaal invloed op hoe "milieuvriendelijk" uw banden zijn.
Welke invloed heeft de rolweerstand op het brandstofverbruik en het EV-bereik?
Als u onlangs banden heeft gekocht, heeft u mogelijk banden gebruikt een app om goedkope te vinden.
Hoewel winkelen voor de prijs gemakkelijk is, onderzoeken veel mensen de rolweerstand niet. U hoeft het complex niet te begrijpen fysica van rolweerstand om te zien hoe het u geld kan besparen.
Rolweerstand is de kracht die werkt om uw banden in beweging te houden. Daarom is het een omgekeerde relatie: een lagere rolweerstand komt overeen met een lager brandstofverbruik voor ICE's en een grotere actieradius voor EV's.
1. Bridgestone Ecopias: brandstof besparen en teruggeven
Gemaakt van gerecycled rubber en met een lage rolweerstand, zijn Bridgestone Ecotopia's het overwegen waard als zowel brandstofbesparing als milieu-impact belangrijk voor je zijn. Bridgestone ondersteunt ook tal van milieu-initiatieven.
2. Firestone Fuel-kampioenen
De Fuel Fighter™-technologie van Firestone Champion heeft een lage rolweerstand en een garantie van 70.000 mijl, waardoor het een goede keuze is voor mensen met een beperkt budget die de planeet willen helpen.
3. Pirelli Scorpion Verdes
Naast een lage rolweerstand zijn deze banden voorzien van het Pirelli Noise Cancelling System™, dat gebruikmaakt van sponzen om het geluid met twee tot drie decibel te verminderen.
Naast de luxe van een rustige rit, waarom is dit belangrijk voor het milieu?
Banden en geluidsoverlast
Hoewel we zoeken naar de beste ruisonderdrukkende oordopjesvergeten we vaak stil te staan bij de ecologische schade veroorzaakt door geluidsoverlast, zoals het verstoren van de echolocatie van zeedieren.
4. Michelin's banden met akoestische technologie
Lawaai is ook slecht voor mensen. We hebben allemaal onaangenaam luide uitlaatsystemen van auto's gehoord, maar banden zijn verantwoordelijk voor ongeveer de helft van het voertuiggerelateerde geluid. Terwijl banden rollen, zit er lucht gevangen tussen de groeven van het loopvlak en de weg. Wanneer deze onder druk staande lucht wordt vrijgegeven, ontstaat er geluid.
5. Pirelli's Cinturato P7
Als je ergens warm woont, combineert Pirelli's Cinturato P7 ruisonderdrukking en runflat-technologie. Dit maakt deze banden een milieuvriendelijke keuze voor iedereen die bang is voor een lekke band. Bovendien is het een goede keuze voor ultra-high-performance zomerbanden voor EV's.
Welke banden worden gemaakt met duurzame productieprocessen?
Terwijl het vinden van apps om onze ecologische voetafdruk te verkleinen gemakkelijk is, kan het moeilijk zijn om erachter te komen welke banden worden geproduceerd met het oog op het milieu. Hier zijn nog twee banden om te overwegen die groene productie omarmen.
6. Yokohama BluEarth
De BluEarth-bandenserie heeft van alles een beetje: lichtgewicht, geluiddempend en productieprocessen om de CO2-uitstoot te verminderen. Yokohama zet zich met haar ook in voor het behoud van de regionale biodiversiteit Voor altijd bos project voor het planten van bomen.
7. Goed jaar
De nieuwe ElectricDrive GT-productlijn van Goodyear, specifiek gericht op EV's, biedt een combinatie van stilte, lage rolweerstand en een kleinere ecologische voetafdruk. EV's hebben andere banden nodig omdat ze sterker zijn en het gewicht van de batterij moeten dragen.
Goodyear streeft ernaar om tegen 2030 banden te bouwen met 100% duurzame grondstoffen.
Duurzame banden beginnen met grondstoffen
Als banden contact maken met de weg, slijten ze en laten ze kleine microplastics achter. Een studie over de Slijtage van banden ontdekte dat deze deeltjes bijdragen aan 5-10% van het plastic in de oceaan.
Naast het creëren van microplastics, dragen grondstoffen in banden bij aan niet-duurzame bosbouw.
Dat komt omdat ongeveer de helft van een typische band uit rubber bestaat: 20% natuurlijk en 25% synthetisch. De rest bestaat uit metalen, stoffen en andere verbindingen.
Natuurlijk rubber is een organisch polymeer dat in de vorm van latex wordt gewonnen uit rubberbomen. Rubberbomen gedijen alleen in specifieke geografische regio's, ook wel de "rubberen gordel" genoemd, omdat deze de evenaar omringt. De overgrote meerderheid van natuurlijk rubber wordt geoogst uit Zuidoost-Azië. Thailand alleen al is goed voor ongeveer 35% van het wereldaanbod.
De populariteit van rubber in veel industrieën heeft geresulteerd in massale ontbossing en verlies van biodiversiteit, aangezien rubberboomkwekerijen natuurlijke landschappen verdringen. Daarom zoeken onderzoekers naar nieuwe materialen voor banden die minder milieuschade aanrichten.
Helaas is synthetisch rubber geen goed alternatief. Synthetisch rubber is afkomstig van bijproducten van aardolie. Er is ongeveer 7 liter olie nodig om een autoband te maken en 22 liter om een vrachtwagen te maken.
Andere natuurlijke materialen kunnen ons helpen om in de toekomst minder afhankelijk te worden van rubber.
Banden gemaakt van woestijnplanten: Guayule-banden van Bridgestone
Guayule (uitgesproken als gwah-YOO-lee) is een woestijnplant die een populair rubberalternatief zou kunnen worden omdat hij kan worden gekweekt in de droge gebieden van Noord-Amerika.
Omdat het leven in de woestijn schaars is, is de negatieve impact op lokale ecosystemen niet zo schadelijk als het omhakken van een weelderig regenwoud. Bridgestone onderzoekt momenteel hoe guayule kan worden gekweekt en geoogst voor praktisch commercieel gebruik, en Firestone (eigendom door Bridgestone) toonden Guayule-banden in de Indy 500 pitstop-uitdaging van 2022 (het zijn de groene banden met zijwanden in de video onderstaand).
Continental verkent Russische paardebloemen
Continentaal bereidt zich voor om van paardenbloem afgeleid rubber in zijn banden te verwerken. Klaar om te oogsten in één jaar (in tegenstelling tot zeven voor een rubberboom), Russische paardebloemen kunnen worden gekweekt in gebieden die onherbergzaam zijn voor de meeste gewassen.
Hoewel niet zomaar elke paardenbloemsoort geschikt is voor de productie van banden, kan de Russische variëteit in delen van Europa en Noord-Amerika worden gekweekt. Lokale inkoop vermindert de noodzaak om rubber over de hele wereld te vervoeren, waardoor de CO2-uitstoot wordt verminderd. Paardenbloemen zijn ook belangrijke voedselbronnen voor bestuivers, waardoor dit een win-winsituatie is.
Kunnen banden echt "milieuvriendelijk" zijn?
Terwijl best practices, zoals het op het optimale niveau houden van uw bandenspanning om het brandstofverbruik of de actieradius te maximaliseren, van toepassing zijn op alle banden, kunt u het milieu helpen door milieuvriendelijke banden te kopen. Hoewel duurzaamheidsclaims soms weinig meer zijn dan greenwashing van bedrijven, zijn bepaalde banden vriendelijker voor het milieu dan andere.
Rondrijden op milieuvriendelijke banden betekent minder ontbossing, minder CO2-uitstoot, ondersteuning van duurzame productie, minder geluidsoverlast en geld besparen.