Lezers zoals jij steunen MUO. Wanneer u een aankoop doet via links op onze site, kunnen we een aangesloten commissie verdienen. Lees verder.

Slechts een paar jaar geleden omvatte het kopen van een motorfiets slechts twee belangrijke beslissingen: het bepalen van het type fiets (tourer, cruiser of supersport) en het aantal CC's dat u wilt. De tijd is echter zeker veranderd met de toevoeging van EV's. Voor die-hard rijders met een verbrandingsmotor (ICE) is het einde hier.

In een Harley-Davidson-dealer kun je tegenwoordig zowel de volledig elektrische Harley-Davidson LiveWire als de Harley-Davidson 883 Iron naast elkaar vinden. Maar waarom zou iemand een elektrische motorfiets verkiezen boven een traditionele fiets?

1. Onbenut potentieel van elektrische motorfietstechnologie

Afbeelding tegoed: Lord-Gammon/Wikimedia Commons

In tegenstelling tot motorfietsen met een verbrandingsmotor missen elektrische motorfietsen het diepe gegrom van de uitlaat wanneer je het gaspedaal draait en het gerommel dat je voelt van de motor wanneer je stopt voor een verkeerslicht.

Maar ondanks uw mening over elektrische fietsen, moet u toegeven dat ze toonaangevend zijn op het gebied van motortechnologie. In de afgelopen tien jaar hebben elektrische fietsen enorm veel onderzoek en ontwikkeling ondergaan. Je ziet het resultaat in de fietsen van vandaag, die soepeler en verfijnder zijn. Zulke voordelen elektrische motorfietsen de moeite waard maken om te kopen.

Aangezien elektrische motorfietsen nog in de kinderschoenen staan, valt er nog veel te ontdekken en te ontwikkelen. Motoren met verbrandingsmotor bestaan ​​al sinds 1885, toen uitvinders Gottlieb Daimler en Wilhelm Maybach de Daimler Reitwagen bouwden in Cannstatt, Duitsland. Vanwege hun lange geschiedenis valt er verder weinig te ontdekken.

2. Meer koppel

Afbeelding tegoed: Harley-Davidson/Wikimedia Commons

Echte motorliefhebbers verkiezen koppel boven pk's. Koppel is de aantrekkingskracht die je voelt tijdens het accelereren en is het beste deel van elke motorrit. Elektrische motorfietsen hebben dagenlang koppel. Iedereen die in een Tesla heeft gereden, kan bevestigen hoe het starten en accelereren van een EV aanvoelt.

Laten we bijvoorbeeld eens kijken naar de Yamaha WR250R tegen de Nul XFS elektrische motorfiets. Ter vergelijking: de WR250R heeft 30 pk en 18 voet pond koppel, terwijl de Zero XFS 27 pk en 78 voet pond koppel heeft. Vanuit stilstand voelt de FSX sneller aan, ook al heeft de Yamaha meer pk's.

De acceleratie van de Zero zal radicaal anders en veel leuker zijn dan de hogere pk's van de Yamaha. Deze kwaliteit alleen al is genoeg om de meeste rijders te laten overstappen op elektrische motorfietsen.

3. Vlotte rit

Afbeelding tegoed: Ars Electronica/Flickr

Als je ooit op een motorfiets hebt gezeten, merk je de trilling van de motor van de fiets meteen op. Het gevoel van de motor die door de stoel en het lichaam rommelt en weerkaatst, kan door sommigen worden genoten, maar anderen zullen er misschien niet van genieten. Ondanks het ongelooflijke koppel zijn elektrische motorfietsen geruisloos soepel.

Hoewel de motor praktisch trillingsvrij is, is er altijd vermogen beschikbaar wanneer dat nodig is. Het hebben van slechts één versnelling betekent geen gasvertraging of dip in acceleratie, alleen soepel en onmiddellijk vermogen waar en wanneer u het nodig hebt.

4. Prestaties op maat eenvoudig gemaakt

Afbeelding tegoed: Apple App Store

De meeste motorfietsen kunnen worden gewijzigd om het vermogen en de prestaties te maximaliseren, maar elektrische motorfietsen zijn iets eenvoudiger en efficiënter. Bij motorfietsen met verbrandingsmotor wordt dit meestal gedaan bij uw plaatselijke garage of prestatie- en reparatiewerkplaats.

Elektrische motorfietsen hebben dit zo gemakkelijk gemaakt. U kunt het zelfs via uw mobiele apparaat doen. De mobiele app van een motorfiets kan dingen veranderen zoals gasrespons, tractiecontrole, mijlen per gallon en topsnelheid, om er maar een paar te noemen. Door deze opties te wijzigen, verandert de manier waarop de fiets op de weg presteert volledig.

Of u nu meer topvermogen, koppel aan de onderkant, zuinigheid, sportieve motoreigenschappen of cruiserachtige prestaties wilt, het kan allemaal worden bereikt met een vingeraanraking. De mogelijkheid om de prestaties van je motorfiets rechtstreeks vanaf je telefoon aan te passen aan vrijwel elke gewenste specificatie is echt een coole functie om te hebben. Het is alsof je meerdere fietsen in één hebt. Uw geld zal goed besteed worden.

5. Betrouwbaarheid

Afbeelding tegoed: Nul motorfietsen

De betrouwbaarheid van elektrische motorfietsen wordt nog steeds geëvalueerd, maar het is veilig om te zeggen dat ze zeer betrouwbaar zijn. Je zou zelfs kunnen concluderen dat ze betrouwbaarder zijn dan motorfietsen met een verbrandingsmotor omdat ze minder onderdelen bevatten. ICE-motorfietsen bevatten veel gecompliceerde onderdelen die defect kunnen raken en die veel werk vergen om te repareren. Ter vergelijking: elektrische motorfietsen zijn heel eenvoudig.

Vanwege de kinderschoenen zullen er duidelijke knikken zijn die moeten worden aangepakt, maar dat is te verwachten, en het onderhoud is niet zo arbeidsintensief. Neem bijvoorbeeld Tesla, die probleemloos duizenden kilometers aflegt. Hoe volwassener de technologie, hoe betrouwbaarder deze zal zijn - en dat is het ook waarom mensen zo van Tesla houden.

6. Service- en onderhoudskosten

Afbeelding tegoed: Trougnouf/Wikimedia Commons

Om ervoor te zorgen dat een traditionele motorfiets met verbrandingsmotor lang meegaat, moet met verschillende vereisten na aankoop rekening worden gehouden. Ten eerste moet er regelmatig onderhoud worden gepleegd. Deze onderhoudsitems omvatten het vervangen van de olie, het oliefilter en de koelvloeistof.

Zoals eerder vermeld, hebben ICE-motorfietsen veel bewegende delen. Bij al deze onderdelen is er een groter faalpotentieel en hogere kosten. Of het nu gaat om het afstellen van kleppen, het spannen van de nokkenas, reparaties aan koppelingen en transmissies, er is genoeg om je zorgen over te maken bij standaard motorfietsen. God verhoede dat je een zuigerveer of koppakking opblaast.

Dergelijke reparaties kunnen $ 500 tot $ 1.000 of zelfs meer kosten. Gelukkig bestaat geen van deze dingen op elektrische motorfietsen. Over het algemeen hoeft u zich alleen zorgen te maken over banden- en remslijtage. Door regeneratief remmen slijten remblokken langzamer dan ICE-motorfietsen. Een ander voordeel is dat de meeste elektrische motorfietsen riemaangedreven zijn, wat betekent dat u zich geen zorgen hoeft te maken over het spannen van de ketting ook, waardoor banden het enige normale ding zijn dat moet worden vervangen wanneer versleten.

7. Besparingen aan de achterkant

Hoewel de technologie van elektrische motorfietsen nog in de kinderschoenen staat, ziet de toekomst er rooskleurig uit. Ze zijn de hogere aanschafprijs meer dan waard vanwege hun prestaties, soepele rit, maatwerk, betrouwbaarheid en besparingen na verkoop. Bovendien kunt u direct besparen omdat u geen benzine, uitgebreide onderhoudswerkzaamheden of onderdelen nodig heeft.

Het is tijd om een ​​elektrische motor te kopen

Met elektrische motorfietsen kun je in slechts een paar jaar zelfs break-even draaien, alleen al op de onderhoudskosten besparen. Bij traditionele fietsen is dit onmogelijk. Als je rekening houdt met de garantie van de dealer, blijft de prijs-kwaliteitverhouding stijgen. Niets is beter dan waar te krijgen voor uw zuurverdiende geld, en overstappen op een elektrische motorfiets zal precies dat doen.