Een van de belangrijkste voordelen van elektrische voertuigen is het ontbreken van uitlaatgassen, wat enorm gunstig is voor het milieu. Omdat elektrische voertuigen echter worden gefactureerd als een schoon alternatief en de toekomst van autotransport, moeten de materialen die worden gebruikt om ze te bouwen ook milieuvriendelijk zijn.
Het mijnbouwproces om de materialen te vinden die in lithium-ionbatterijen worden gebruikt, is op zijn zachtst gezegd niet het schoonste, dus het is een geweldig idee om deze impact te compenseren met groene materialen elders. Momenteel werken EV-fabrikanten aan de implementatie van groenere materialen om de toeleveringsketen duurzamer te maken.
1. Meerdere EV-fabrikanten gebruiken veganistisch leer
Echt leer van koeienhuiden voedt een enorm verspillende industrie en veroorzaakt jaarlijks tonnen schadelijke uitstoot. Leer afleiden van een levend dier is ook wreed, vooral wanneer de dieren opgesloten zitten en in erbarmelijke omstandigheden leven.
Het alternatief is vegan leer, die het interieur van steeds meer elektrische voertuigen siert. Tesla gebruikt synthetisch leer in zijn voertuigen en het materiaal is zeer goed bestand tegen vlekken en is ook waterdicht.
Als je ooit een van Tesla's Ultra White-interieurs hebt gezien, zoals die beschikbaar is in de ultrasnelle Model S Plaid, je zou nooit weten dat het synthetisch leer was door er gewoon naar te kijken. Uiteindelijk is de ideale oplossing het gebruik van veganistisch leer gemaakt van natuurlijke materialen, zoals mango's, ananassen of paddenstoelen.
Al deze alternatieven zijn beschikbaar, en naarmate de technologie om deze dierproefvrije huiden te maken steeds beter wordt levensvatbaarder, verwacht dat deze leeralternatieven overal in de auto opduiken industrie.
Het lederen interieur in een voertuig zal uiteindelijk als archaïsch worden beschouwd als de ICE-motor, en het uitfaseren van deze op dieren gebaseerde interieurs kan niet snel genoeg komen. Stel je voor dat je in een comfortabel interieur van fruit zit, dit is de richting die we opgaan en de koeien van de toekomst zullen je zeer dankbaar zijn.
2. Gerecycleerde materialen zijn er in overvloed in de BMW i3
Het creëren van een duurzamere toeleveringsketen is essentieel om groene auto's echt beter te maken voor het milieu. In dit opzicht heeft BMW geprobeerd een verschil te maken door gerecyclede materialen te gebruiken bij de productie van zijn i3-model. Volgens De duurzaamheidspagina van BMW i, is het interieur van de BMW i3 gebouwd met de nadruk op duurzaamheid en het gebruik van materialen die afkomstig zijn van gerecyclede bronnen.
In het interieur van de BMW i3 werden in totaal 25% hernieuwbare grondstoffen en gerecyclede kunststoffen gebruikt.
Fabrikanten moeten het belang begrijpen van het produceren van emissievrije voertuigen voor consumenten en ervoor zorgen dat het productieproces schoon is. De bron van de materialen en hoe duurzaam ze zijn, is ook essentieel.
Het ideale scenario is om 100% van de interieurmaterialen van een voertuig te vervangen door gerecyclede opties, evenals materialen die gemakkelijk kunnen worden hergebruikt en terug in de toeleveringsketen kunnen worden gebracht.
3. Mazda gebruikt kurk voor zijn MX-30 EV-interieurs
Kurk is een materiaal dat meestal wordt geassocieerd met wijnflessen, dus ontdekken dat een EV-interieur kurk gebruikt, is voor de meesten zeer verrassend. Mazda gebruikt dit materiaal echter in zijn MX-30 EV, de eerste poging van de autofabrikant om mee te concurreren de beste elektrische SUV's.
Kurk lijkt misschien vreemd, maar dat is het niet als je kijkt naar de geschiedenis van Mazda. De Japanse automaker begon oorspronkelijk als kurkfabrikant, wat verklaart waarom ze voor het eigenzinnige materiaal kozen.
Het is een mix van nostalgie en Mazda's zorg voor duurzaamheid. Kurk is een briljante keuze als je erover nadenkt, omdat het een ingenieus materiaal is dat ook uit een hernieuwbare bron komt. Het is het beste van twee werelden voor Mazda, vooral gezien de leuke historische band met het bedrijf. Sterker nog, kurk ziet er fantastisch uit in een voertuig en is veel aantrekkelijker dan hard plastic.
Als kurk zijn weg blijft vinden in meer reguliere voertuigen in plaats van harde kunststoffen, denk ik niet dat veel mensen zouden klagen. Het materiaal is ook nog eens extreem duurzaam. Het kan worden verzameld van kurkbomen zonder de boom zelf te doden.
Het interieur van de MX-30 maakt de weg vrij voor een duurzame toekomst door middel van innovatieve materialen. Kurk heeft, samen met veganistisch leer afkomstig van fruit en paddenstoelen, het potentieel om de manier te veranderen waarop traditioneel verspillende auto-interieuronderdelen worden gemaakt.
4. De Precept-conceptauto van Polestar gebruikt oude visnetten
Polestar is een innovatief bedrijf en zorgt ervoor dat de innovatie doorwerkt in het interieur van zijn auto's. Het Precept-concept gebruikt een coole stof die afkomstig is van PET-flessen om de zitvlakken te bekleden, waardoor een aantrekkelijk materiaal voor de stoelen ontstaat, dat ook nog eens extreem duurzaam is. Het interieur heeft ook een geweldig gebruik voor oude visnetten.
Het vinden van tweede toepassingen voor materialen zal de komende jaren een van de grootste prioriteiten zijn voor fabrikanten, en de innovatieve tapijten van Polestar, die zijn gemaakt van oude visnetten, laten zien dat duurzaamheid kan leiden tot innovatieve keuzes bij het vinden van vervangers voor verspillend materialen.
Een open geest houden met betrekking tot welke materialen acceptabel zijn voor het interieur van een voertuig, zal erg belangrijk zijn om vooruit te komen, vooral omdat er nog steeds leuke oplossingen zoals deze verschijnen. Als Polestar zijn kaarten goed speelt, kan het zelfs teruggewonnen materialen als 'premium'-items vastleggen die wenselijk zijn in het interieur van een duur voertuig.
5. Volvo's EV's schuwen leer voor zijn Nordico-materiaal
Volvo is altijd een vooruitstrevend bedrijf geweest. De Zweedse autofabrikant staat erom bekend altijd voorop te lopen op het gebied van passagiersveiligheid. Nu probeert Volvo voorop te lopen op het gebied van duurzame EV-interieurs.
Het Zweedse bedrijf streeft ernaar al zijn EV-interieurs leervrij te maken. Dit is een grote taak in het segment van luxe voertuigen, maar het is een geweldig initiatief van Volvo. Het materiaal dat Volvo heeft gekozen om leer in de zitvlakken van zijn auto's te vervangen, heet Nordico. Volgens Volvo's persbericht, het materiaal is ontwikkeld door Volvo Cars en is gemaakt van gerecyclede materialen.
Nordico is een materiaal dat een einde maakt aan de wrede praktijk van het gebruik van dierenhuiden voor het interieur van een voertuig, en het is ook een groen alternatief. De materialen die worden gebruikt om Nordico te maken, variëren van gerecyclede PET-flessen die normaal gesproken op de vuilnisbelt terecht zouden komen tot oude wijnkurken.
Het is geweldig om te zien hoe autofabrikanten buiten de gebaande paden denken en nieuwe materialen toepassen in het interieur van voertuigen. vooral materialen die een grote bijdrage leveren aan het groener maken van de productielijn en meer duurzaam.
Interieurmaterialen zullen drastisch blijven evolueren
Het typische auto-interieur is onvermoeibaar uitgespeeld en het gebruik van leer en kunststof is niet alleen onhoudbaar maar ook saai.
Omdat er steeds meer nieuwe en opwindende interieurmaterialen opduiken in het interieur van voertuigen, is het belangrijk om als consument een open geest te hebben. Als het betekent dat het milieu profiteert van de introductie van deze materialen in het interieur van onze voertuigen, dan zijn we er helemaal voor.
