Elektrische voertuigen hebben de reputatie duurder te zijn dan hun tegenhangers op gas. Dit is op dit moment een eerlijke beoordeling, maar uiteindelijk zullen elektrische auto's in prijs dalen.
Hoe dan ook, sommige elektrische auto's zijn waanzinnig duur en buitengewoon capabel. Enkele van de beste voertuigen die momenteel te koop zijn, zijn elektrisch, vooral aan de uitersten van het prijsspectrum. EV's zijn aanwezig in uiteenlopende categorieën, van hypercars tot luxe sedans.
1. Rimac Nevera: $ 2.400.000
Als je denkt de supersnelle Tesla Model S Plaid is de snelste EV te koop, denk nog eens goed na. De Rimac Nevera is een geëlektrificeerde hypercar met vier elektromotoren en meer dan 1.900 pk.
De Rimac zal ook exploderen van 0-60 MPH in minder dan twee seconden, 1,85 om precies te zijn. Al deze krankzinnige prestaties zijn niet goedkoop, vooral niet het chassis van volledig koolstofvezel. Met geavanceerde technologie en alle kracht ter wereld is de vraagprijs van $ 2.400.000 bijna gerechtvaardigd.
Als je echt een auto moet begrijpen die veel meer waard is dan het gemiddelde huis, kun je hem vergelijken met een andere waanzinnig dure auto. De Bugatti Chiron zal in de meeste acceleratiestatistieken worden gerookt door de Rimac Nevera, waarbij de Bugatti de Rimac alleen aan de bovenkant overtreft. Toch kost de Bugatti meer dan $ 3.000.000. In wezen kan de Rimac worden gezien als een koopje.
2. Lucid Air-saffier: $ 249.000
De zeldzame Lucid Air Sapphire zal beginnen bij $ 249.000. Dit is absoluut een prinselijk bedrag voor een voertuig op basis van de Air sedan, die begint bij $ 87.400. De Sapphire-editie van de Lucid Air is het Plaid-equivalent van een Tesla Model S.
Maar het prijsverschil in het geval van de Sapphire is verbluffend. Of het het waard is of niet komt neer op individuele voorkeur. Als je de snelste sedan op de weg nodig hebt, in ieder geval totdat Tesla met een antwoord komt, moet je in de rij wachten op de release van de Sapphire.
Het hele punt van dit voertuig is om de Model S Plaid te verslaan, en volgens de cijfers die Lucid op zijn website heeft gepubliceerd, zal de Sapphire zeker de meeste statistieken van de Plaid verslaan.
Nul naar 60 mph in minder dan twee seconden. Nul naar 100 mph in minder dan vier seconden. De staande kwart mijl in minder dan negen seconden. En meer dan 200 mph.
Deze nummers zijn op maat gemaakt om Tesla te verslaan in zijn eigen spel, dus de wereld wacht reikhalzend uit naar de eerste confrontatie tussen deze twee elektrische molochs. De Tesla zal echter het prijsvoordeel hebben en de kolossale vraagprijs van de Lucid is misschien te veel om te overwinnen.
In sommige gevallen, zoals bij hypercars, is de prijs een opschepperij. Maar in de wereld van relatief alledaagse elektrische sedans komt de Lucid te duur uit.
3. Porsche Taycan Turbo S: $ 187.400
Porsche's Taycan Turbo S is de huidige reguliere productie EV-recordhouder rond de Nürburgring. Het is duidelijk dat de Taycan een serieuze sportwagen is, en de unieke focus komt ook tot uiting in enkele van de weglatingen van de auto.
De flagrante zwakte van Porsche's Model S-concurrent is de middelmatige actieradius, vooral voor een auto die zo duur is. De startprijs van $ 187.400 is moeilijk te rechtvaardigen in vergelijking met de Model S Plaid.
Dit is nog gekker dan de basisprijs van de Lucid Air Sapphire, omdat de Lucid in ieder geval sneller zou moeten zijn dan de Plaid. De Taycan presteert niet beter dan de Model S Plaid, tenzij je er hard mee over een racebaan rijdt, en zelfs dan is het niet bepaald een enorm verschil. Misschien is het "Porsche-gevoel" de premie waard die u uiteindelijk betaalt voor een Tesla.
Maar voor de slimme koper is de Model S Plaid een koopje in vergelijking met de te dure Porsche. Zelfs het uiterlijk valt tegen in verhouding tot de prijs. Persoonlijk ziet een Model S Plaid er breed en imposant uit.
Ondertussen ziet de Taycan eruit als een opgefriste Porsche Panamera. Helaas ben ik er zeker van dat dit niet is waar Porsche voor ging met zijn ultieme EV. Hopelijk zal de volgende generatie Taycan zijn tekortkomingen verbeteren, want op dit moment verslaat hij alleen de Plaid op de prijsafdeling.
4. Mercedes AMG EQS-sedan: $ 147.500
Mercedes bouwt een van de duurste EV-sedans die je kunt kopen. Het is ook een van de saaiste sedans die te koop zijn, EV of niet. Zelfs in AMG-specificaties ziet de EQS eruit als een enorme Toyota Prius van de derde generatie.
Het interieur is echter buitengewoon mooi, waarschijnlijk het beste interieur van een moderne auto. De sfeerverlichting is fantastisch en het dashboard is volledig gevuld met schermen van links naar rechts. Het is ook een van de coolste cabines als de lichten uitgaan, met verbluffende sfeerverlichting waardoor het interieur er Tron-geïnspireerd uitziet.
Maar als u dit bedrag betaalt, moet de buitenkant ook wat flair tonen. Helaas is het zo saai als je kunt krijgen. De EQS is echter buitengewoon krachtig met zijn 649 pk (751 met boost).
Dit is goed voor een run van 0 naar 60 MPH in 3,4 seconden. Ik weet zeker dat Mercedes zal zeggen dat ze niet concurreren met de Model S omdat de EQS het toppunt van luxe vertegenwoordigt.
Wat naar mijn mening een luie bewering is, en dat geldt ook voor het bereik van 277 mijl van het voertuig. Hoe komt het dat de Duitse autofabrikanten voertuigen aanbieden die langzamer zijn dan de Model S Plaid, met minder bereik, en ze ook boven de Plaid prijzen? Het is moeilijk om de prijsschema's te rechtvaardigen in termen van wat u krijgt voor het geld.
5. De Model S Plaid: $ 135.990
Het is moeilijk te zeggen dat een auto van bijna $ 150.000 een koopje is, maar voor de prestaties die je krijgt, is de Plaid een absoluut koopje. Als het jouw hobby is om alle uitdagers van 0-100 km/u te vernietigen, dan is de Model S Plaid gemaakt met jou in gedachten.
Deze auto zal elke concurrentie vanaf stilstand vernietigen; het maakt niet uit of de andere auto een exotische Italiaanse supercar is of een Bugatti van miljoenen dollars. Dergelijke prestaties zijn de reden waarom de Model S Plaid zo'n koopje is; je krijgt in wezen de snelste auto ter wereld, plus ruimte voor je vrienden en hun spullen.
Ook is de actieradius van 396 mijl fenomenaal, vooral vergeleken met de miezerige 222 mijl die Porsche biedt op de Taycan Turbo S. Kortom, de Model S Plaid is sneller dan de Taycan in de meeste statistieken, ziet er beter uit, heeft bijna twee keer zoveel bereik en kost minder.
Al met al is de Plaid een echt koopje. Tesla heeft met de Model S Plaid een prestatierevolutie in gang gezet. Het is moeilijk voor te stellen hoe fabrikanten van supercars dit zullen overtreffen als ze eenmaal beginnen met het produceren van elektrische voertuigen.
Vergeet de Lotus Evija niet!
Extreem dure EV's zijn momenteel niet erg gebruikelijk, maar de autowereld zal binnenkort gevuld zijn met volledig elektrische supercars en hypercars. Dit is wanneer de EV-prijzen echt belachelijk hoog beginnen te worden.
Verder ontbreekt er een superdure EV in deze lijst omdat die op het moment van schrijven niet leverbaar is: de Lotus Evija. De Evija staat gepland voor release in 2023 en het ziet ernaar uit dat hij nog meer zal kosten dan de tafel-topping Rimac Nevera.
