Verbrandingsmotoren zijn ontworpen met complexe ontwerpen en structuren die allemaal samenwerken om één eindproduct te creëren. De motor van uw auto bestaat uit veel meer dingen dan alleen zuigers en interne componenten, waaronder het ontstekingstijdstip.
Sensoren meten verschillende parameters om uw motor goed te laten lopen. Ontstekingstijdstip speelt een cruciale rol in elke verbrandingsmotor - hier is hoe het werkt en uw motor beïnvloedt.
Wat is ontstekingstijdstip?
Ontstekingstijdstip vindt plaats tijdens de compressieslag, waardoor het relevant is voor de meeste benzinevoertuigen. De compressieslag is hoe de zuiger en kleppen tijdens een omwenteling in een verbinding werken. Ontstekingstijdstip is de timing van de vonk ten opzichte van het lucht-brandstofmengsel in de verbrandingskamer. De ECU van het voertuig gebruikt zijn uitgeruste sensoren om het motortoerental, de belasting en andere parameters te bewaken om het ontstekingstijdstip dienovereenkomstig aan te passen.
Dit resulteert uiteindelijk in betere motorprestaties en brandstofzuinigheid en wordt vaak gewijzigd door prestatiewinkels om meer vermogen te oogsten met weinig tot geen extra aanpassingen. Informatie over ontstekingstijdstip, naast andere waardevolle parameters, kan worden verzameld met behulp van uw OBD-II-poort en een OBD-II-apparaat (en een geschikte diagnostische toepassing).
Hoe beïnvloedt het ontstekingstijdstip de motorprestaties?
Veel fabrikanten hebben hun eigen versies van variabele kleptiming (VVT), wat zeer gunstig en cruciaal is voor de motorprestaties. De instelbaarheid van het openen en sluiten van de klep resulteert in een betere efficiëntie en meer vermogen dan degenen die geen VVT hebben.
U (of een geautoriseerde winkel) kunt het ontstekingstijdstip van uw voertuig vervroegen of vertragen met behulp van wat ECU-afstemming. Indien goed afgesteld, kunt u merkbaar meer vermogen uit dezelfde opstelling halen. Integendeel, u loopt mogelijk extra vermogen mis als u het verkeerd doet.
Zelfs voertuigen die niet zijn afgesteld of aangepast, kunnen resulteren in betere prestaties met een goed ontstekingstijdstip en lijden aan een onjuist ontstekingstijdstip. Bepaalde fabrikanten hebben speciale software, zoals VCDS van VW/Audi, die verder kan kijken dan het controlelampje, voorbij de codes die dergelijke parameters kunnen meten. Voor degenen die eigenaar zijn van andere fabrikanten, kunnen speciale Timing Lights worden gebruikt om dergelijke informatie te verzamelen.
Wat gebeurt er als uw motor niet correct is getimed?
Ontstekingstijdstip is ook van cruciaal belang, aangezien het een van de factoren is waarvan de efficiëntie van uw motor afhangt, hoewel dat de minste van uw zorgen is. In langdurige gevallen zal een onjuiste vonktiming de motor tijdens zijn levensduur onvermijdelijk beschadigen.
Voor interferentiemotoren met distributieriemen en kettingen zal een storing in dergelijke componenten resulteren in een catastrofale motorstoring, die waarschijnlijk een directe vervanging vereist. Bovendien, wanneer de kleppen en de zuigers elkaar ontmoeten tijdens het draaien van de motor, veroorzaakt dit onomkeerbare schade aan de cilinderkop en meestal zelfs meer.
Het verschil tussen interfererende en niet-interferentiemotoren is de manier waarop de kleppen openen. Interferentiemotoren openen een of meer kleppen om de volledige rotatie van de zuiger mogelijk te maken. Als alternatief, zoals de naam al aangeeft, hebben niet-interferentiemotoren niet te maken met potentiële problemen omdat de zuigers en kleppen elkaar nooit ontmoeten.
Ontstekingstijdstip is belangrijker dan u zich realiseert
Ontstekingstijdstip is een van de vele parameters die bij elk voertuig belangrijk blijken te zijn. Een timingservice zal echter doorgaans hogere kosten met zich meebrengen, aangezien de taak veel arbeidsuren vereist. Preventief onderhoud kan potentiële problemen verhelpen, maar het is beter om ze te identificeren met behulp van de juiste tools.
Het is niet nodig om blindelings onderdelen te vervangen om een probleem op te lossen wanneer er speciale tools bestaan om het probleem te helpen identificeren. Bovendien maakten OBD-II-scanners het gemakkelijker om eventuele problemen met uw voertuig te beperken.