Tesla maakt enkele van de coolste elektrische voertuigen op de weg, en het merk is net zo beroemd om modellen die nog niet eens op de markt zijn verschenen. Alles, van de Tesla Semi tot de Cybertruck, spreekt tot de verbeelding van het publiek.
Iedereen heeft de radicale exterieurstyling van de Tesla Roadster en de falcon doors op de Model X gezien, maar Tesla bouwt ook geweldige interieurs met geweldige technologie. Het is verrassend hoeveel coole technologie Tesla in zijn voertuigen kan proppen.
1. Ultrawit veganistisch lederen interieur
Veel Amerikaanse voertuigen uit de jaren 70, vooral muscle cars uit die tijd, hadden een prachtig wit interieur. Alles, van de stoelen tot de deurpanelen, was bekleed met weelderig wit materiaal.
De laatste tijd zijn voertuiginterieurs steeds klinischer geworden. Het is moeilijk om in een moderne auto te stappen en niet te verdwalen in een zee van zwarte, saaie plastic bekleding. Bij Tesla interieurs is dit niet het geval.
Natuurlijk zijn er saaie Tesla-interieurkleuren, zoals het vreselijk saaie zwarte interieur van de Model S. Maar Tesla heeft een geheim wapen als het om zijn interieur gaat. Het heet Ultra White en het maakt van elk Tesla-interieur een veel betere plek om tijd door te brengen.
Niet alleen dit, maar het witte veganistische leer opent het interieur en geeft het een vrij, luchtig gevoel. Dit is een must-add-optie voor elk Tesla-interieur, vooral omdat de futuristische look de esthetiek van het merk perfect aanvult.
Het interieur van de Model X Plaid in Ultra White is gewoon prachtig, vooral in de 6-zits configuratie. De kuipstoelen zien eruit alsof ze rechtstreeks uit een ruimteschip komen en de stoelen op de tweede rij lijken te zweven.
U kunt er ook zeker van zijn dat er geen dieren zijn gedood om de stoelen van uw Tesla te bekleden, wat geweldig is nu er zoveel zijn EV-fabrikanten streven naar groenere interieurs.
Tesla staat bekend om zijn minimalistische interieurs en de Model 3 is geen uitzondering op deze filosofie. Een ding dat meteen opvalt als je in een Model 3 zit, is het ontbreken van traditionele HVAC-ventilatieopeningen.
Zeker, er is een enorme balk die het hele dashboard doorkruist, maar geen kleine ventilatieopeningen met conventionele bedieningselementen. Het lijkt in eerste instantie misschien een kleine omissie, maar Tesla heeft zijn ventilatieopeningen voor klimaatregeling eigenlijk te veel ontworpen.
Er is echt niet veel te zien in de Model 3, maar er is genoeg coole techniek achter de schermen. Wanneer je de luchtstroom regelt via het centrale touchscreen, wordt de lucht op magische wijze naar de gewenste plek geleid.
Tesla heeft dit bereikt door een systeem te gebruiken dat gebruikmaakt van een hoofdluchtstroom en vervolgens een secundaire luchtopening die het hoofdsysteem feitelijk ondermijnt en de lucht naar de gewenste plek leidt.
De interface om de luchtstroom te regelen is zeer goed gedaan en van Tesla mag niets minder worden verwacht. Het is grappig dat Tesla, in een poging het interieur te vereenvoudigen, uiteindelijk een nog complexer systeem creëerde om lucht om te leiden zonder een traditionele handmatig verstelbare ventilatieopening.
Hoe dan ook, het minimalistische uiterlijk van de Model 3 rechtvaardigt volledig de opmerkelijke techniek die erin is verwerkt Het innovatieve HVAC-systeem van EV.
3. Tesla's stuurjuk
Het stuurapparaat van de toekomst, of het juk in Tesla-taal, is een unieke interface die Tesla-voertuigen een ruimteschipsfeer geeft. Het is ook aanwezig in de razendsnelle Model S Plaid.
Het juk is misschien niet het meest praktische stuurapparaat, maar het verlevendigt zeker elk saai woon-werkverkeer. Je hebt meteen het gevoel dat je achter het stuur zit van iets speciaals, bijna als een meer voetganger TIE Fighter.
De meeste Tesla-interieurs zullen je waarschijnlijk sowieso het gevoel geven dat je Darth Vader bent, dus het Star Wars-thema is overal redelijk consistent. Het juk zelf herbergt tonnen functionaliteit in de traditie van moderne Ferrari-stuurwielen.
De claxon, de grootlichtschakelaar en de richtingaanwijzers zijn allemaal verbannen naar knoppen op het juk. Het lijkt een beetje rommelig, en niets kan echt het gevoel vervangen van boos het midden van je stuur inslaan om de machtige kracht van de claxon van je voertuig op te roepen.
Het valt niet te ontkennen dat het juk uw passagiers zeker iets geeft om over te praten. Omdat mensen het op het eerste gezicht haten of er dol op zijn, is het een uitstekende gespreksaanzet. Wat mensen ook zeggen over het juk, Tesla vindt altijd een manier om het wiel opnieuw uit te vinden (geen woordspeling bedoeld) op een coole manier, zelfs als dat niet helemaal nodig is.
4. Gamen in de auto
De geïntegreerde gaming-installatie in de Model S is misschien wel een van de coolste technische interieurfuncties in een auto ooit. Geloof het of niet, maar je kunt de echte bedieningselementen van het voertuig, zoals het jukstuurwiel en het gaspedaal, gebruiken als de belangrijkste bedieningselementen voor het spel dat je speelt.
Dit opent een hele nieuwe wereld van entertainmentmogelijkheden, vooral als u wacht tot uw auto volledig is opgeladen. Het kan niet worden onderschat hoe geweldig het is dat Tesla toegang heeft gegeven tot het daadwerkelijke stuurapparaat van het voertuig als controller voor racegames.
Bovendien kunnen de Model S- en Model X-varianten die in 2022 en later zijn uitgebracht Steam-games spelen, aangezien ze allebei 16 GB aan opslagruimte hebben. RAM aan boord. Zo speel je populaire pc-titels als Cyberpunk 2077 en Elden Ring terwijl je aan een laadstation staat. Het is moeilijk voor te stellen dat conventionele autofabrikanten dergelijke capriolen in hun voertuigen toelaten.
5. De enorme panoramische voorruit van de Model X
De Model X staat bekend om zijn falcon doors, maar er is er nog een functie waardoor de Model X eruit springt net zoveel. Als je ooit in een Model X hebt gezeten, was het eerste wat je waarschijnlijk opviel de enorme voorruit.
Het geeft de cabine het gevoel van een van die diepzee-onderzoeksonderzeeërs. Het is duidelijk dat de Tesla beter is uitgerust dan al die onderzeeërs ooit zouden kunnen zijn, maar de sfeer lijkt erg op elkaar.
De hele voorkant van de Tesla is als een enorm aquarium; de zichtbaarheid is te gek. Zelfs de zonnekleppen zijn technische wonderen. Ze kunnen netjes opzij worden geschoven wanneer ze niet worden gebruikt, om te voorkomen dat ze de mooie netheid van het glazen dak belemmeren.
Meer auto's zouden enorme voorruiten moeten implementeren, zoals de Model X, vooral als autofabrikanten de blootstelling aan de zon tot een minimum kunnen beperken door middel van verschillende innovatieve technieken.
Tesla is nog steeds de koning van innovatie
Tesla innoveert voortdurend, en hoewel de ideeën soms als gimmicks aanvoelen, is het nog steeds geweldig om te zien dat een autofabrikant het niet opbelt. Dit geldt met name voor interieurs, omdat moderne voertuigen meestal interieurs hebben die hun inzittenden dood vervelen. Maar dat is absoluut niet het geval met de EV-opstelling van Tesla.