Elektrische voertuigen waren vroeger rariteiten die je zelden op de openbare weg zag, maar nu zijn ze schijnbaar overal. Tesla wordt niet langer beschouwd als een zeldzaam automerk en de meeste grote autofabrikanten hebben een elektrische auto uitgebracht of hebben er een in ontwikkeling.
Toch zijn er nog steeds enkele EV's die op de Amerikaanse markt als verboden fruit worden beschouwd. Het meest opvallende is dat NIO een autofabrikant is die nog geen van zijn modellen naar de VS heeft gebracht. NIO is echter niet de enige, aangezien nogal wat autofabrikanten EV's hebben die alleen op internationale markten zijn gericht.
1. NIO ET7
De NIO ET7 is een aantrekkelijke luxe sedan die veel weg heeft van een Tesla Model S. De voorkant die volledig verstoken is van een traditionele grille, doet vooral denken aan een Tesla-sedan, maar over het algemeen ziet de NIO er beter uit dan de Model S.
De Tesla begint al lang in de tand te kijken, maar de NIO oogt hightech en fris. Het enige vreemde aan de styling van de NIO is de integratie van wat NIO "autonome rijsensoren" noemt, die zich op het dak van de auto bevinden, net boven de voorruit.
Sommige mensen houden misschien van de futuristische uitsteeksels, maar het ziet er onafgemaakt uit en laat de auto eruit zien als een autonome taxi. De rest van de auto is prachtig, met vloeiende lijnen die een Tesla te schande maken.
Nio ontwierp ook een geweldig interieur met een funky persoonlijke assistent die met de bestuurder praat. Het infotainmentsysteem is echter een pure Tesla-kopie, vooral de klimaatregeling. Het enige nadeel van deze geweldige EV is dat hij niet te koop is in de VS.
2. Honda e
De Honda e ziet eruit als een kleine Rivian Amazon-bestelwagen, wat betekent dat hij een zeer sympathieke voorkant heeft. In feite is het ontwerp van de hele auto buitengewoon aantrekkelijk en goed doordacht. Het is een stadsauto, wat betekent dat het bereik van 220 kilometer niet iets is om over op te scheppen, maar voor kleine afstanden is het perfect.
Ook het interieur is smaakvol en futuristisch, vooral de speciale schermen voor elke achteruitkijkcamera. Een van de coolste Honda e-aanrakingen is de implementatie van camera's die elke achteruitkijkspiegel vervangen. Hierdoor oogt de buitenkant ultrastrak en modern.
De Honda e wordt niet verkocht in de VS, en met zijn beperkte assortiment zal hij waarschijnlijk nooit worden aangeboden. Maar voor de markten die stadsauto's waarderen, heeft dit voertuig veel aantrekkingskracht.
3. Mercedes-Benz EQA
Mercedes bouwt er een aantal van de beste elektrische SUV's op de markt, en de EQA is daarop geen uitzondering. Dit is het instapaanbod van de Mercedes EQ-lijn van elektrische voertuigen, en het is een knaller. De look is aantoonbaar knapper dan de saaie EQS-sedan, evenals zijn EQS SUV-tegenhanger. De EQA is veel kleiner, waardoor hij standaard sportiever oogt.
Het interieur van de EQA is absoluut prachtig en er zijn overal in de cabine blauwe accenten die de wereld toeschreeuwen dat je een elektrische Mercedes-Benz hebt gekocht. Het interieur van dit specifieke voertuig uit de EQ-lijn is veel ingetogener dan in de EQS-vlaggenschepen, wat een goede zaak is voor mensen die niet per se het enorme Hyperscreen willen.
De EQA is een geweldige kandidaat om naar de Amerikaanse markt te brengen, vooral omdat de gasaangedreven GLA al te koop is in de VS, en hij verkoopt verbazingwekkend. Kortom, alles met een SUV-vormfactor en een premium-badge zal goed verkopen op de Amerikaanse markt. Het zal interessant zijn om te zien of SUV's de sector elektrische voertuigen blijven domineren, aangezien er steeds meer elektrische voertuigen van verschillende fabrikanten op de markt komen.
4. NIO ES8
De ES8 is een ander uitstekend NIO-product dat niet verkrijgbaar is in de VS. Deze specifieke NIO is een SUV en bovendien een hele knappe. Het interieur is typisch NIO, wat betekent dat het geweldig is, en de slimme (maar ietwat vreemde) NOMI persoonlijke assistent is ook aanwezig.
NOMI voert een handvol taken uit als je erom vraagt, maar de grootste aantrekkingskracht is het anime-achtige uiterlijk van de persoonlijke assistent, vooral de manier waarop deze speels omgaat met de bestuurder. Misschien is NOMI op dit moment een gimmick. Het lijkt echter veel functionaliteit te hebben, en het lijkt absoluut de toekomst te zijn van persoonlijke assistenten in de auto-industrie.
Het steekt absoluut met kop en schouders boven traditionele spraakgestuurde persoonlijke assistenten die saai en robotachtig lijken. De ES8 biedt ook comfortabele zitplaatsen voor zes personen, samen met NIO's grootste innovatie, het verwisselen van batterijen. Of dit systeem ooit snelladers zal vervangen, staat ter discussie, maar er is zeker ruimte voor het verwisselen van batterijen, vooral als u onmiddellijk moet opladen.
NIO heeft de hele ervaring ontworpen om naadloos te zijn, hoewel het bereik uitstekend is met 360 naar schatting 360 mijl, dus bereikangst zou u geen zorgen moeten maken. NIO heeft uitstekende voertuigen die zeker klaar lijken om op de Amerikaanse markt te worden verkocht, en wanneer het besluit zijn uitstekende EV's over te brengen, zal de concurrentie zeker op de hoogte worden gebracht.
5. VW-ID.3
Volkswagen is op een absolute traan met zijn line-up van elektrische voertuigen. VW's EV-line-up in de VS bevat de geweldige ID.4, maar biedt niet de prachtige ID.3 in de Verenigde Staten.
De ID.3 is een van de best uitziende EV's ooit, en dat is geen verrassing, want de styling is erg Golf-achtig. Als je een auto-ontwerp wilt dat de tand des tijds doorstaat en er fris uitziet, dan is de VW Golf een geweldig ontwerp om na te bootsen.
De ID.3 ziet er misschien uit als een Golf, maar het is onmiskenbaar een elektrische auto. De buitenkant heeft de typische EV-gladheid en de achterkant ziet er dreigend uit met de verduisterde bekleding. Van binnen lijkt de ID.3 heel erg op een EV, vooral met de vereiste witte siervlakken aan de binnenkant.
Tesla maakt ook prachtige witte interieurs, maar het is de moeite waard om na te denken over hoe moeilijk het kan zijn om schoon te houden voordat je de sprong waagt. Het bereik is ook redelijk goed door de batterij van 58 kWh, die ongeveer 420 kilometer levert op een enkele lading.
De ID.3 is niet noodzakelijkerwijs het type auto dat razend populair zou zijn in de Verenigde Staten, maar VW zou toch moeten overwegen om hem over te brengen als een elektrisch alternatief voor golfliefhebbers.
De Amerikaanse EV-markt heeft ruimte voor meer modellen
Elektrische voertuigen zijn de grootste rage in het autosegment en een meer divers aanbod van auto's in de VS kan de consument alleen maar ten goede komen. Op dit moment zijn er uitstekende elektrische voertuigen te koop in de VS, maar enkele van de beste EV's ter wereld worden momenteel niet aangeboden in de Verenigde Staten.