Nu elektrische voertuigen onze wegen in hoog tempo overnemen, is het erg belangrijk om veel van de overlast te verdrijven misvattingen rond EV's. Helaas delen veel mensen onjuiste ideeën over EV's die momenteel zijn verouderd.
Alle misvattingen dat EV's traag zijn of een eeuwigheid nodig hebben om op te laden, zijn allang uit de wereld geholpen. Maar veel mensen geloven nog steeds in deze EV-mythen, hoewel de waarheid over moderne elektrische voertuigen het verst verwijderd is van deze verouderde ideeën.
1. EV's hebben een eeuwigheid nodig om op te laden
Dit is een van de grootste misvattingen over elektrische voertuigen die tot op de dag van vandaag bestaat. Als u een Hummer EV aansluit op een normaal 120V-stopcontact bij u thuis, duurt het opladen erg lang vanwege de enorme batterijcapaciteit.
Maar als jij maak je huis EV klaar, kunt u uw EV aansluiten op een L2-oplader die bijna garandeert dat de batterij volledig is opgeladen tegen de tijd dat u de volgende dag wakker wordt.
Dit is niet nodig voor de meeste mensen die aanzienlijk minder reizen dan het volledige bereik van hun EV, maar het is nog steeds een leuke optie. Deze mythe gaat ook hand in hand met de onwil van mensen om een elektrische auto mee te nemen op een roadtrip.
Maar met moderne EV's hoeft u zich geen zorgen te maken over de actieradius, vooral omdat u uw elektrische voertuig kunt opladen met DC-snelladers terwijl u op pad gaat.
Deze opladers versnellen het proces aanzienlijk, en als je op een van de de snelste oplaadnetwerken, kunt u snelheden tot 350kW verwachten. Dit betekent dat een voertuig als de ontzagwekkende IONIQ 5 van Hyundai zichzelf kan aanvullen van 10% tot 80% in slechts 18 minuten.
Tegen de tijd dat je een snelle snack voor jezelf koopt en terugloopt naar je auto, zou de IONIQ 5 grotendeels moeten zijn opgeladen. Met snelladen hoeft u niet bang te zijn om met uw elektrische auto de weg op te gaan.
2. Elektrische voertuigen kunnen niet ver reizen
Velen hebben nog steeds dit verouderde beeld van elektrische auto's als golfkarretjes in de stad die zijn gedegradeerd tot korte woon-werkverkeer. Maar dit is verre van de waarheid. Moderne elektrische voertuigen zoals de Lucid Air kunnen zelfs ongeveer 800 kilometer afleggen als ze volledig zijn opgeladen.
Dit is meer dan genoeg om een lange reis te maken en dan thuis te komen met nog genoeg sap in de tank. In de batterij eigenlijk. Het punt is, als bereik angst is het ding dat je ervan weerhoudt om op de EV-bandwagon te springen, het zou echt geen obstakel moeten zijn in moderne elektrische voertuigen.
Als je in een gebied woont met een slecht ontwikkelde oplaadinfrastructuur, is een elektrische auto natuurlijk misschien niet iets voor jou. Hoewel, in de meeste real-world scenario's, EV's net zo goed presteren als conventionele auto's, en je er met vertrouwen lange afstanden mee kunt rijden.
3. Elektrische voertuigen zijn traag
Dit is een van de grappigste misvattingen van allemaal. Maar misschien blijft de misvatting bestaan vanwege de reputatie van de Toyota Prius als traag en saai.
Of misschien associëren mensen moderne EV's met oudere elektrische voertuigen met lage topsnelheden en waren ze niet erg snel op weg naar 100 km/u. Maar tegenwoordig zijn elektrische voertuigen verre van traag; zij zijn de koningen van acceleratie. EV's kunnen sneller accelereren dan hun ICE-tegenhangers dankzij het onmiddellijke koppel dat wordt geproduceerd door elektromotoren.
Eigenlijk komt het niet eens in de buurt. Elektrische voertuigen zoals de Tesla Model S Plaid kunnen alle ICE-uitdagers in een dragrace vernietigen. Dan heb je hypercars zoals de Rimac Nevera, die elke straatauto die hem nadert zal domineren.
Sommige elektrische voertuigen, zoals de Rivian R1T, hebben vier motoren die in alle vier de hoeken direct koppel leveren. Bovendien kunnen deze voertuigen bepalen hoeveel vermogen er naar elk wiel gaat, wat een niveau van controle en verfijning oplevert waar ICE-auto's niet aan kunnen tippen.
4. Elektrische voertuigen zijn onbetrouwbaar
Dit is verre van waar. EV's hebben geen regelmatige olieverversingen nodig, zoals voertuigen met een verbrandingsmotor, en elektromotoren hebben niet zoveel bewegende delen als conventionele verbrandingsmotoren.
De rest van een elektrische auto lijkt erg op een conventionele auto, vooral basiscomponenten zoals de remmen en ophanging. De betrouwbaarheid van deze onderdelen zou dus niet zo verschillend moeten zijn. De grootste zorg die de meeste mensen echter hebben als het gaat om de betrouwbaarheid van elektrische voertuigen, is de batterij.
Dit is een zeer legitieme zorg, vooral gezien de prijs van het vervangen van de batterij van een elektrische auto. Maar net zoals bij elke conventionele auto een catastrofale motorstoring kan optreden, zelfs bij een nieuwe, kunnen accu's het begeven.
Dit komt echter niet vaak voor en EV's zijn ontworpen om vele jaren mee te gaan met dezelfde batterij geïnstalleerd. De garantie van Tesla dekt de batterij van uw nieuwe EV acht jaar lang. Dit is een directe verklaring van het vertrouwen van EV-fabrikanten dat uw elektrische voertuig vele jaren betrouwbaar zal zijn, inclusief batterijen.
5. Elektrische voertuigen zijn superduur
Elektrische voertuigen zijn meestal duurder dan conventionele auto's, maar naarmate de tijd verstrijkt, duiken er steeds meer betaalbare opties op. Combineer dit met het feit dat het bezit van een elektrische auto geen ritjes naar het tankstation vereist, samen met stimuleringsmaatregelen van de overheid, en je hebt een winnende combinatie.
Elektrische voertuigen zoals de Nissan Leaf en de Chevy Volt EV zijn uitstekende auto's die de bank niet kapot maken. In feite begint de Chevy Volt EV bij $ 26.500, wat een zeer concurrerende prijs is in vergelijking met andere EV's op de markt.
De Chevy Volt is ook geen goedkope EV vol compromissen en heeft een meer dan respectabele actieradius van 400 kilometer. Elektrische voertuigen zoals de Chevy Volt zullen echter binnenkort de regel worden in plaats van de uitzondering. Naarmate EV-technologie goedkoper wordt, zullen er meer betaalbare elektrische voertuigen op de markt blijven komen.
6. EV-batterijen gaan niet erg lang mee
Veel mensen vinden dat elektrische voertuigen na een paar jaar gebruik op de dichtstbijzijnde vuilnisbelt moeten worden gegooid. Dit is niet het geval.
U kunt een behoorlijke levensduur van uw EV verwachten, en zelfs nadat de batterij niet meer optimaal is voor gebruik in een EV, kan deze worden teruggewonnen om andere taken uit te voeren. Fabrikanten hebben vertrouwen in de levensduur van EV-batterijen en EV-fabrikanten zoals Tesla bieden concurrerende batterijgaranties die eigendom minder stressvol maken.
Tesla biedt acht jaar garantie op de batterij en de aandrijfeenheid op zijn Model S, wat geweldig is manier om ervoor te zorgen dat nieuwe EV-bezitters kunnen genieten van hun voertuigen in plaats van zich zorgen te maken over de toestand van de batterij dag.
EV's zijn niet perfect, maar ze zijn beter dan veel mensen denken
Elektrische voertuigen zijn nog niet zo ver dat ze de perfecte machines zijn voor elke klus, maar de realiteit van elektrische auto's is niet zo nijpend als veel mensen je willen doen geloven. We leven al in een wereld waarin een betaalbare EV met een groot bereik een volkomen realistisch voorstel is.
Ook elektrische voertuigen kunnen probleemloos lange afstanden afleggen. Het mooie is dat EV-technologie veel doorbraken in petto heeft die een revolutie teweeg zullen brengen in het bezit van elektrische auto's.
