De plug-in hybride aandrijflijn van de BMW XM combineert een twin-turbo V8 met een elektromotor om samen bijna 750 pk te produceren.
Ter ere van het 50-jarig jubileum van BMW Motorsport onthulde de Duitse autofabrikant in 2021 de XM concept. Het is misschien niet het feestelijke M-model dat fans verwachtten, aangezien het een grote, zware plug-in is hybride SUV, maar hij is nog steeds technisch indrukwekkend, en het is een belangrijke mijlpaal in die van het bedrijf geschiedenis.
Met productiemodellen die in 2023 de straat op gaan, wordt de XM BMW's krachtigste productieauto ooit. Laten we de BMW XM uit 2023 eens nader bekijken.
Wat is de BMW XM?
De BMW XM is anders dan alle andere BMW-producten die er zijn - behalve misschien een zeer iconisch M-model uit de afgelopen decennia, de M1 supercar met middenmotor. De XM is niet gebaseerd op een andere productie-BMW, waardoor het na de M1 het tweede model ooit van de fabrikant is dat deze onderscheiding draagt.
De BMW XM is een krachtige plug-in hybride SUV. Zijn topversie, de XM Label Red, wordt tot nu toe de krachtigste en duurste productieauto van BMW M. Er zullen verschillende aandrijflijnversies beschikbaar zijn, waaronder een basismodel met een zescilindermotor.
BMW XM Geëlektrificeerd M Hybride Systeem
BMW noemt de plug-in hybride aandrijflijn van de XM het M Hybrid System. In de motorruimte bevindt zich een 4,4-liter V-8 met dubbele turbocompressor. In de achttraps M Steptronic automatische transmissie van de XM is een elektromotor geïntegreerd die wordt aangedreven door een batterij van 317 volt met 25,7 kWh bruikbare energie.
De automaker zegt dat de aandrijflijn goed is voor ongeveer 30 mijl volledig elektrisch rijden op de EPA-testcyclus. De ingebouwde 7,4 kW AC-oplader kan het batterijpakket van de XM in iets meer dan drie uur van leeg naar vol aanvullen.
BMW XM Prestatiemogelijkheden
De M Hybrid-aandrijflijn in de BMW XM levert indrukwekkende prestaties. Alleen al de V8 levert 483 pk en 479 lb-ft koppel. De elektromotor in de transmissie voegt nog eens 194 pk en 207 lb-ft koppel toe. In totaal levert de BMW XM 644 pk en 590 lb-ft koppel, genoeg voor een sprint van 0 naar 60 mph in 4,3 seconden.
De eersteklas XM Label Red heeft 748 pk en voldoende koppel om bergen te verzetten (737 lb-ft), en dankzij de extra kracht sprint hij in 3,7 seconden naar 100 km/u. Het basismodel XM 50e heeft het laagste vermogen en koppel (475 pk en 516 lb-ft), maar een nog steeds respectabele acceleratietijd van 5,1 seconden van nul tot 60 mph.
BMW XM-label rood
Als het beschikbare vermogen in het standaard BMW XM-model niet voldoende is, zit er ook een krachtiger model uit de Label-serie in het assortiment. Het eerste Red-model uit de XM Label-serie wordt het krachtigste M-model ooit.
De combinatie van BMW's M xDrive vierwielaandrijving en het momentele koppel van de elektromotor zou deze super-SUV van meer dan 6.000 pond erg sterk en zelfverzekerd op de weg moeten laten voelen, met genoeg pit om zelfs sommige supercars bang te maken. De line-up van de speciale editie Label krijgt ook unieke lakkleuren, wielen en afwerking.
Hoeveel kost de BMW XM?
Het standaard BMW XM-model heeft een startprijs van $ 159.995. De prijs van het krachtigere en duurdere XM Label Red-model schiet omhoog naar $ 185.995, waarmee het de duurste productie-BMW ooit is. Prijzen en specifieke beschikbaarheid voor de basis 50e worden ergens in 2023 aangekondigd.
Helaas staat de XM niet op de lijst van elektrische voertuigen die in aanmerking komen voor de nieuwe Belastingkorting Schone Voertuigen in de VS.
De BMW XM is allesbehalve stil en saai
BMW's XM is polariserend vanwege zijn uiterlijk, kracht en prijskaartje. Hij put inspiratie uit M-modellen uit het verleden, maar zet gedurfd de toon voor de geëlektrificeerde toekomst van BMW. Als prestatie-SUV's jouw ding zijn, zal de XM zeker opvallen tegen rivalen van Porsche, Audi en Mercedes. Zorg ervoor dat u het persoonlijk goed bekijkt voordat u een aanbetaling doet, om er zeker van te zijn dat u het exterieurontwerp mooi vindt.
