e-Skyactiv is niet alleen Mazda's eerste plug-in hybride, maar het is toevallig ook een van de krachtigste aandrijflijnen ooit geproduceerd.
Mazda's elektrificatiestrategie is langzaam uitgerold in vergelijking met andere autofabrikanten zoals General Motors en Volkswagen. Na de lancering van zijn eerste pure EV voor het modeljaar 2022, de MX-30, voegt de automaker ook milde hybrides en plug-in hybrides toe aan zijn assortiment.
Na een rustige introductie van een PHEV-aandrijflijn voor de CX-60 in Europa en Japan, onthulde Mazda zijn e-Skyactiv PHEV-aandrijflijn, die als optie beschikbaar zal zijn op de Amerikaanse CX-90 uit 2024.
Laten we eens kijken wat u moet weten over Mazda's e-Skyactiv PHEV-aandrijflijn.
Wat is een e-Skyactiv plug-in hybride?
Skyactiv is de bijnaam voor Mazda's eigen aandrijflijnmerk. Het omvat onder andere gasmotoren, transmissies, EV's, milde hybrides en plug-in hybrides. De plug-in hybride aandrijflijn van de autofabrikant, e-Skyactiv PHEV genaamd, werd gelanceerd in 2022.
Mazda introduceerde de nieuwe plug-in voor het eerst voor zijn line-ups in Europa en Japan, maar werd in 2023 met de CX-90 aan de Amerikaanse markt toegevoegd.
Welke voertuigen gebruiken de PHEV-aandrijflijn van Mazda?
Mazda's allereerste CX-90 is ook het eerste voertuig dat bestemd is voor de VS met de e-Skyactiv PHEV-aandrijflijn. Het is het vlaggenschip van de autofabrikant, een SUV met drie rijen die plaats biedt aan maximaal zeven personen.
De CX-60 met twee rijen en vijf zitplaatsen, die op andere markten dan de VS wordt verkocht, maakt ook gebruik van e-Skyactiv PHEV. Er is een andere middelgrote cross-over met twee rijen (vergelijkbaar in grootte met de CX-60) die wordt aangedreven door deze PHEV-aandrijflijn in de maak voor Noord-Amerika, en deze zal de CX-70 heten.
Prestatiedetails e-Skyactiv PHEV van 2,5 liter
Mazda heeft zijn 2,5-liter viercilindermotor gekoppeld aan een 68 kW (91 pk) sterke elektromotor en een 17,8 kWh typische geëlektrificeerde voertuigaccu van het type lithium-ion. De motor, die iets meer dan 190 pk levert, werd aangepast om te werken in combinatie met het extra koppel van de elektromotor, waarbij ook de inlaat werd afgesteld voor extra koppel.
De motor is in de lengterichting gemonteerd vanwege de op achterwielaandrijving gerichte lay-out met vierwielaandrijving. In totaal levert het systeem 323 pk, meer dan de minder krachtige versie van de 3,3-liter inline zescilinder mild-hybride motor die beschikbaar is voor de SUV. Alle aandrijflijnopties van de Mazda CX-90 zijn gekoppeld aan een gloednieuwe achttraps automatische transmissie die in eigen huis is ontworpen door Mazda.
Wat is de elektrische actieradius van de Mazda CX-90?
Met de PHEV-aandrijflijn kan de CX-90 alleen op elektriciteit rijden. Mazda moet nog aankondigen wat het definitieve elektrische actieradiusnummer van de CX-90 zal zijn. Hoe dan ook, het combineren van een elektromotor en batterij met een 2,5-liter viercilinder zal de totale actieradius van het voertuig verbeteren en de bereikangst (de angst om zonder batterij te komen te zitten in een elektrisch voertuig.)
Ter referentie: in Europa heeft de kleinere CX-60 PHEV een WLTP-classificatie om tot 63 kilometer alleen op elektriciteit af te leggen. Vergelijkbare modellen van andere fabrikanten, zoals de Volvo XC90 T8 AWD Recharge, bereiken volgens de EPA een topsnelheid van 27 km. De Toyota RAV4 Prime, die een batterijpakket van vergelijkbare grootte heeft als de Mazda en Volvo, heeft een EPA-gecertificeerd elektrisch bereik van maximaal 42 mijl.
Mazda CX-90 oplaadapparatuur
De 2024 CX-90 PHEV wordt standaard geleverd met een laadkabel van niveau 1 voor een 120 volt stopcontact. De autofabrikant zegt dat de oplaadtijd tot 75% kan worden verkort met een Level 2-oplaadeenheid voor thuis.
Mazda's oplaadpartner ChargePoint biedt een 240-volt-oplader die bij de eigenaar thuis kan worden geïnstalleerd.
Mazda CX-90 e-Skyactiv PHEV MPGe
Wat betreft de totale MPGe (mijlen per gallon-equivalent) voor de Mazda PHEV-aandrijflijn in de CX-90, we hopen een indrukwekkend rendement aan de pomp te zien. De EPA heeft nog geen definitieve cijfers over het brandstofverbruik voor deze variant van de SUV vrijgegeven.
De in de VS onbereikbare CX-60, die kleiner en lichter is dan de CX-90, haalt in Europa ongeveer 157 MPG. Hoewel je, zoals bij alle plug-in hybrides, dat aantal alleen mag verwachten als je het voertuig regelmatig oplaadt.
e-Skyactiv Powertrain geeft prioriteit aan efficiëntiegerichte prestaties
Mazda heeft veel spannende updates uitgebracht over de Mazda CX-90 uit 2024. De autofabrikant heeft echter nog steeds geen definitieve cijfers over het bereik en de efficiëntie van alleen elektrisch rijden, maar de CX-90 PHEV bevindt zich in een goede positie om veel voertuigen met deze aandrijflijn te verkopen. De combinatie van motor, motor en batterij van de e-Skyactive PHEV levert goede prestaties en zal naar verwachting een goede MPGe en een goed totaal voertuigbereik bieden.