Wat zijn de voordelen en uitdagingen van verbonden auto's?

Het internet heeft de manier waarop we communiceren en omgaan met de alledaagse voorwerpen om ons heen opnieuw gedefinieerd. Gewone objecten kunnen nu verbinding maken met internet, van telefoons tot huishoudelijke apparaten tot auto's.

Met auto's die verbinding kunnen maken met internet, zijn er tal van voordelen. Maar zoals gebruikelijk bij ontwrichtende technologie, zijn er risico's en uitdagingen aan verbonden. In deze gids onderzoeken we alles wat er te weten valt over de toekomst van verbonden auto's: het goede, het slechte en het tussenliggende.

Wat is een verbonden auto?

Een met de cloud verbonden auto maakt gebruik van een tak van cloudtechnologie die over het algemeen het internet der dingen wordt genoemd-meer specifiek zijn auto-equivalent bekend als de C-V2X (mobiel voertuig-naar-alles). Zo'n voertuig kan dus verbinding maken met internet en zo gegevens verzamelen en delen met andere aangesloten apparaten en systemen.

Daar houdt het niet op. Verbonden auto's hebben ook de mogelijkheid om autonome beslissingen te nemen op basis van de gegevens die ze verzamelen of delen. Met voertuigen die zo slim zijn, gaat er een nieuwe wereld aan mogelijkheden open.

De voordelen van verbonden auto's

Uw met de cloud verbonden auto kan communiceren met andere voertuigen op de weg, de omgeving bewaken en omliggende infrastructuur, en update u met real-time informatie op basis van alle relevante gegevens pakt op. Dat vooruitzicht zou aanzienlijke voordelen hebben die de manier waarop we pendelen zou verbeteren. Laten we eens kijken hoe.

1. Verkeersvoorspelling

In een realiteit waarin onze wegen gevuld zijn met auto's die met de cloud zijn verbonden, kan uw voertuig toegang krijgen tot een database met realtime informatie om een ​​meer genuanceerde analyse van het verkeer te bieden. Dit wordt geleverd door sensoren, camera's, slimme infrastructuren in de stad en andere aangesloten auto's langs de snelweg.

Met de verzamelde informatie kunnen auto's steeds beter worden in het verstrekken van verkeersupdates. Het zou nog een stap verder kunnen gaan door elke bestuurder een gepersonaliseerde routeaanbeveling te geven op een manier die over het algemeen de congestie vermindert. Zodra hij een overlast of belemmering op die route opmerkt, wordt je automatisch doorverwezen naar de beste alternatieve route. Dit kan de reistijd aanzienlijk verkorten en uiteindelijk uw ecologische voetafdruk verkleinen.

Sommige geavanceerde navigatie-apps zoals Waze doen dit al tot op zekere hoogte, vertrouwend op een combinatie van satellietgegevens en informatie die is verzameld van degenen die deze diensten actief gebruiken. Ze stippelen niet alleen een gepersonaliseerde route voor je uit, maar leiden je ook om de files heen en verander zelfs uw route tijdens het vliegen wanneer ze een verandering in de verkeersstroom detecteren of een ongeluk.

2. Noodhulp

Een slim voertuig biedt misschien net zoveel informatie als u nodig heeft om u op de meeste situaties voor te bereiden, maar onvoorziene gebeurtenissen doen zich toch voor. In dat geval kan uw met de cloud verbonden auto de broodnodige hulp bieden met behulp van zijn telematicagegevens en infotainmentsystemen.

Als het een ongeluk is, kan het helpen om de relevante alarmcentrale te bellen. Als het een defect onderdeel heeft, kan het ook servicecentra in de buurt waarschuwen om u te hulp te komen of voertuigen binnen een bepaalde straal een signaal geven om een ​​redelijke afstand tot uw voertuig aan te houden. Als er geen andere voertuigen of servicecentra bij u in de buurt zijn, kan uw auto u door de basisstappen van een snelle oplossing leiden.

Stel dat indringers uw voertuig proberen binnen te dringen. Dan mag uw auto niet alleen stoppen met een alarm dat de aandacht trekt van andere automobilisten; het zou de relevante autoriteiten helemaal alleen kunnen waarschuwen voor hulp.

3. Software-updates op afstand

Fabrikanten repareer bugs of verbeter de prestaties in met de cloud verbonden auto's met draadloze updates. Dit proces is vergelijkbaar met hoe u software-updates downloadt en installeert op uw telefoon en laptop. Dit betekent dat u uw voertuig mogelijk niet naar de dealer hoeft te brengen om bepaalde problemen op te lossen, aangezien deze op afstand worden opgelost.

Over-the-air updates veranderen ook het idee van wat een terugroepactie is. Voordat deze functie bestond, moesten autofabrikanten die problemen ontdekten die konden worden opgelost door middel van een software-update, nog steeds duizenden voertuigen terugroepen voor onderhoud.

4. Voorspellend onderhoud

Voertuigen waarschuwen u al voor de meeste storingen of dat er olie moet worden ververst, maar een met de cloud verbonden voertuig kan zijn eigen gegevens verzamelen en verwerken en een meer gedetailleerde analyse van de gezondheid van uw auto geven. Op die manier zou het u waarschuwen voor kleine problemen voordat ze een bedreiging werden. Nog voordat een onderdeel defect raakt, kan uw auto bepaalde instellingen wijzigen of praktische onderhoudssuggesties geven om onnodige slijtage te voorkomen.

En als het gaat om algemeen onderhoud, verzamelt uw computer af en toe op dezelfde manier informatie over een systeemfout, deze voertuigen kunnen essentiële informatie aan fabrikanten doorgeven over kritieke problemen, wat leidt tot tijdige interventie.

5. Gemakkelijker parkeren

Zodra voertuigen verbonden zijn, zetten ze je af op de gewenste bestemming, rijden vervolgens autonoom verder en vinden een parkeerplaats. Auto's hebben al zelfparkeerfuncties waarmee u gewoon op een knop hoeft te drukken en achterover kunt leunen terwijl het voertuig zichzelf parkeert. Maar totdat ze veilig autonoom kunnen rijden, kunnen ze je niet de volledige ervaring bieden.

6. Verbeterd infotainment

De meeste moderne auto's helpen de bestuurder al bij het uitvoeren van eenvoudige taken, zoals een telefoongesprek aannemen, dode hoeken beter zien of muziek afspelen. Nu Apple en Google samenwerken met bepaalde fabrikanten, zouden we een toename moeten zien van geavanceerde spraakassistenten in voertuigen om bestuurders te helpen zich te concentreren op het rijden terwijl ze een breder scala aan taken uitvoeren.

Chauffeurs kunnen deze acties zelfs uitvoeren zonder een vinger uit te steken of hun stem te gebruiken, maar alleen met gebaren, met behulp van systemen die voortbouwen op meer eenvoudige oplossingen voor gebarenbediening die al bestaan bij auto's. Autofabrikanten kunnen ook het aanbod van diensten en abonnementen op het infotainment van uw voertuig verder uitbreiden om te profiteren van de mogelijkheden voor gegevensoverdracht van het voertuig.

Er zijn al auto's met augmented reality-technologie, waarbij afbeeldingen rechtstreeks op de voorruit worden geprojecteerd en de informatie over wat u ziet heen wordt gelegd. Ze kunnen de navigatieroutebegeleiding recht voor je projecteren, maar ook andere weggebruikers of obstakels aanwijzen. Oplossingen zoals deze zullen evolueren om de behoefte aan conventionele schermen in auto's teniet te doen en de ervaring van reizen te transformeren.

De risico's en uitdagingen van verbonden auto's

Net zoals er coole functies zijn die de interesse in deze autotechnologie stimuleren, zijn er ook risico's verbonden aan met de cloud verbonden voertuigen. Dit zijn problemen waar bestuurders op hun hoede voor moeten zijn en die moeten worden aangepakt als ze zich voordoen.

1. Verbindingsproblemen

Eén ding is essentieel voor een soepele werking van met de cloud verbonden auto's: mobiele oplossingen die betrouwbare, stabiele en snelle dekking kunnen bieden. Mobiele telefoons, de meest voorkomende cloud-verbonden apparaten die we tegenwoordig gebruiken, verliezen af ​​en toe het signaal in bepaalde gebieden, waardoor we tijdelijk geen verbinding meer hebben en zelfs niet in staat zijn om een ​​snel telefoongesprek te voeren.

Om deze voertuigen als een droom te laten werken, moeten we zien dat een betrouwbaarder netwerk met lage latentie de industriestandaard wordt. Maar dit kan jaren duren om te bereiken.

2. Gebrek aan infrastructuur

Er is veel infrastructureel werk dat op lokaal niveau moet worden gedaan. Deze auto's werken niet geïsoleerd - ze kunnen alleen zo efficiënt zijn als de stad waarin ze worden ingezet. Bijgevolg zullen steden veel geavanceerder worden en zich ontwikkelen slimme wegen met ingebouwde sensoren en volgapparatuur kan van cruciaal belang zijn om dit te bereiken.

3. Gegevensbeheer

De enorme hoeveelheid gegevens die elke dag wordt gegenereerd zodra voertuigen die met de cloud zijn verbonden populair worden, zal ongetwijfeld enorm zijn, net zoals Tesla heeft ontdekt sinds de lancering van het Full Self-Driving-bètaprogramma.

Sommige experts schatten dat de uitwisseling van gegevens tussen verbonden auto's en de cloud tegen 2025 in totaal 10 exabytes per maand zou kunnen bedragen. Hierin ligt een grote uitdaging: het vinden van het meest effectieve raamwerk voor het beheren van al die informatie om overbelasting van het netwerk te voorkomen.

4. Zorgen over gegevensprivacy

Een van de grootste uitdagingen in een steeds meer datagedreven en onderling verbonden wereld is de bescherming van consumentengegevens. Naarmate deze voertuigen het vermogen ontwikkelen om gegevens te verzamelen en te delen, komen bepaalde vragen bij me op, zoals hoeveel controle bestuurders zouden hebben over hun persoonlijke informatie.

Zou er beleid worden ingevoerd om ervoor te zorgen dat bedrijven ethisch omgaan met chauffeursgegevens? De lijst met bedrijven die razend nieuwsgierig zijn om al die data in te kijken (van verzekeringen tot reclamebureaus) is zeker lang. Dit doet je afvragen of een toekomst met een verbonden auto een scenario zou creëren waarin autofabrikanten ook dataminers zijn.

5. Beveiligingsproblemen

De keerzijde van deze innovatie is hoe kwetsbaar deze systemen kunnen zijn voor cybercriminelen. Naarmate meer consumenten hun gegevens via deze netwerken delen, wordt het voor hackers steeds beter mogelijk om waardevolle privégegevens te stelen.

Kwaadwillende personen kunnen fouten in de systemen misbruiken om voertuigonderdelen zoals de besturing of remmen te manipuleren. Bestuurders kunnen zelfs het slachtoffer worden van gerichte aanvallen zodra hun huidige locatie is ontdekt.

Dus, hoe beveiligingsgevoelig zouden deze voertuigen zijn? Hoe snel en efficiënt zouden autobedrijven reageren op bugs? Hoe vaak worden beveiligingspatches geïmplementeerd? Het zou zeker een goed begin zijn om vast te houden aan de hoogste industrienormen en -beveiligingen, samen met het rigoureus testen van producten voordat ze worden ingezet.

Gegevens bepalen de toekomst van verbonden auto's

Met de cloud verbonden auto's kunnen uw levenskwaliteit aanzienlijk verbeteren. Woon-werkverkeer kan efficiënter, naadloos en plezieriger worden. U kunt minder tijd op de weg doorbrengen en u concentreren op belangrijkere aspecten van uw leven.

Toch is één ding duidelijk: data zouden elke grote ontwikkeling op dit gebied aandrijven. Een dergelijke stap moet echter gepaard gaan met een broodnodig gesprek over privacy.