De Rimac Nevera zit boordevol technologie die is ontworpen om zijn kolossale kracht onder controle te houden, en het is zeker geen one-trick pony.
De Rimac Nevera is een elektrische hypercar met zulke extreme prestaties dat de Tesla Model S Plaid er in vergelijking tam uitziet.
Rimac is een Kroatisch bedrijf dat zich richt op het ontwikkelen van extreem krachtige elektrische voertuigen en het verkopen van zijn EV-technologie aan andere bedrijven. De Nevera is een product van het niet aflatende streven van het bedrijf naar prestatie.
Laten we eens kijken naar enkele van de coolste Rimac Nevera-feiten!
1. Rimac is een Kroatisch bedrijf
Rimac is een Kroatisch bedrijf, dus het komt uit een land zonder echte productietraditie auto's, en dit maakt zijn bestaan en succes nog indrukwekkender - vooral omdat het slechts was opgericht in 2009. Het hoofdkantoor is gevestigd in een voormalig winkelcentrum in Zagreb en het bedrijf heeft ongeveer 1.300 mensen in dienst in verschillende kantoren.
Mate Rimac is de CEO van het bedrijf en hij is een van de meest invloedrijke jonge leiders in de autowereld. Rimac ontwikkelt ook softwareoplossingen, EV-technologie en -componenten, en autonome technologie voor andere autofabrikanten.
2. Houdt het EV-topsnelheidsrecord (258 mph)
De Rimac Nevera vestigde een record voor 's werelds snelste in productie genomen elektrische voertuig toen hij een topsnelheid van 258 mph bereikte op de Automotive Testing Papenburgtrack, die zich in Duitsland bevindt. De recordcoureur achter het stuur van de Nevera was Miro Zrnčević, de Chief Test and Development Driver van het bedrijf.
Opmerkelijk is dat de Nevera was uitgerust met straatlegale Michelin Cup 2R-banden terwijl hij de recordrun voltooide, wat aantoont hoe toegankelijk de prestaties van de Nevera zijn. De topsnelheid van de Nevera is beperkt tot 219 mph tijdens normaal dagelijks gebruik, maar klanten hebben toegang tot de volledige topsnelheid van 258 mph onder nauw toezicht van Rimac tijdens klantevenementen.
3. Vier motoren leveren ongelooflijke prestaties en controle
Prestaties EV's zoals de Tesla Model S Plaid en de ultrasnelle Lucid Air Sapphire beide gebruiken drie elektromotoren, maar de Rimac verslaat ze allebei met vier motoren. Dankzij het intelligente All-Wheel Torque Vectoring-systeem (R-AWTV) kan elke elektromotor exact sturen hoeveelheid vermogen die nodig is voor elk afzonderlijk wiel, waardoor de Nevera ongeëvenaarde prestaties levert en controle.
Met dit systeem kunt u het gedrag van de auto ook ingrijpend aanpassen door de talloze rijmodi aan te passen. Met een paar snelle tikken op het scherm kun je de Nevera veranderen in wat je maar wilt, zoals een gripvolle baangerichte machine, een driftmonster of een volgzame en voorspelbare straatauto.
4. Genereert 1.914 pk voor extreme prestaties
De Rimac Nevera haalt 1.914 pk en 2.360 Nm (1.740 lb-ft) koppel uit zijn epische viermotorige elektrische aandrijflijn, waardoor het een van de krachtigste wegvoertuigen ooit is. Zelfs de machtige Bugatti Chiron's 1.500 pk verbleekt in vergelijking met de bijna 2.000 pk van de Nevera.
In de wereld van hypercars is opscheppen super belangrijk, en opscheppen over bijna 2.000 pk is meer dan genoeg reden om op te scheppen.
5. Bereik van 304 mijl op een volle batterij
Als je dacht dat de Rimac Nevera een onpraktische hypercar was met een kleine actieradius, dan heb je het helemaal mis. Volgens de Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP) had de Rimac tijdens het testen een actieradius van 304 mijl. Dit is behoorlijk indrukwekkend voor zo'n krachtig voertuig dat zo gericht is op extreme prestaties, en het komt dankzij zijn grote batterijpakket van 120 kWh en zijn aerodynamische vorm.
6. 0 tot 100 km/u Versnelling in 1,85 seconden
De Rimac Nevera is een van de snelst accelererende productieauto's, met een krankzinnige tijd van 0 tot 100 km/u in 1,85 seconden. Elektrische auto's hebben de afgelopen jaren de versnellingsoorlogen overgenomen en dankzij het onmiddellijke koppel van elektromotoren lijkt deze trend niet snel te stoppen.
De Rimac Nevera accelereert ook van 0 naar 180 mph in 9,3 seconden, wat sneller is dan de tijd die veel auto's nodig hebben om vanuit stilstand 100 mph te bereiken.
7. Monocoque constructie van koolstofvezel voor verhoogde stijfheid
De Nevera heeft een koolstofvezelintensieve constructie. De auto is gebaseerd op een monocoque chassis van koolstofvezel (wat betekent dat de structurele schaal van het voertuig is gemaakt van dit duurzame maar lichtgewicht materiaal). Er is ook een subframe van koolstofvezel en het batterijpakket is structureel geïntegreerd in de monocoque voor extra torsiestijfheid, veiligheid en prestaties.
Koolstofvezel is een lichtgewicht composietmateriaal dat wordt gebruikt als een lichter alternatief voor staal of aluminium. Het is gemaakt door geweven koolstoflagen over elkaar heen te leggen en ze vervolgens aan elkaar te hechten met hars. Het resultaat is uitzonderlijk sterk en stijf, wat de Rimac Nevera vele voordelen biedt die zich vertalen in verbeterde prestaties, efficiëntie en actieradius.
8. Supersnelle maximale laadsnelheid van 500 kW
De Rimac Nevera heeft veel sap nodig, dus heeft hij een grote batterij van 120 kW, die hij met extreme snelheden moet opladen. Dankzij de 800-volt-architectuur kan Nevera zijn grote batterij in 19 minuten van 10% tot 80% opladen met een 500 kW-lader.
Met een meer algemeen verkrijgbare 350 kW-lader duurt het opladen van 0% tot 80% slechts 25 minuten. Dus zelfs als u geen 500 kW-oplader kunt vinden, brengt de Rimac Nevera u dankzij zijn ultrasnelle oplaadmogelijkheden in een mum van tijd weer op weg.
9. Pinnifarina Battista Hypercar is gebaseerd op de Rimac Nevera
De Pinnifarina Battista is een Italiaanse hypercar gebaseerd op de Rimac Nevera, wat betekent dat belangrijke onderdelen zoals de elektrische aandrijflijn, het structurele batterijpakket en de monocoque van koolstofvezel worden allemaal geleverd door Rimac.
Betekent dit dat de Pinnifarina gewoon een Rimac is met een Italiaans pak aan? Nou, niet helemaal. Rimac levert wel alle belangrijke onderdelen, maar het exterieur van de Pinnifarina is uniek en aantoonbaar aantrekkelijker dan de Nevera. Het interieur voegt ook unieke accenten toe en veel Italiaanse flair die u misschien mist in het interieur van de Rimac.
10. De Nevera is vernoemd naar een storm
De Rimac Nevera is een ongelooflijk explosief voertuig dat de meeste toegewijde raceauto's kan overtreffen. De naam van de Kroatische hypercar is afkomstig van de naam die wordt gegeven aan ongelooflijk snelle en krachtige stormen die kunnen ontstaan voor de Kroatische kust in de Middellandse Zee.
Het snelst accelererende voertuig ter wereld verdient een naam die zijn legendarische prestaties eer aandoet, en de bijnaam Nevera is precies dat.
De Rimac Nevera is een auto als geen ander
De Rimac Nevera is een game-wisselaar omdat hij bewijst dat elektrische voertuigen traditionele supercars kunnen overtreffen, en dit is absoluut een goed teken voor versnellingsbakken over de hele wereld.
Veel mensen dachten dat elektrische aandrijflijnen het plezier van snelle auto's zouden afstompen, maar extreme EV's zoals de Rimac Nevera bewijzen dat elektrificatie sportieve auto's daadwerkelijk kan verbeteren. De cijfers van de Rimac Nevera zijn zo belachelijk dat ze zelfs kunnen concurreren met de prestatieschattingen die Tesla heeft gemaakt voor zijn ultrakrachtige Roadster 2.0.