10 coole kenmerken van de Faraday Future FF 91

Faraday Future is een zeer ambitieuze startup voor elektrische voertuigen, opgericht door de Chinese miljardair Jia Yueting in 2014. Het bedrijf heeft jaren van productievertragingen doorstaan, aangewakkerd door problemen met de toeleveringsketen en financieringstekorten, maar het heeft aangekondigd dat de leveringen van de eerste versie van zijn productieauto, de FF 91 Futurist, binnen zullen beginnen 2023.

De Faraday Future FF 91 biedt kopers een uniek sedanachtig uiterlijk met crossover-achtige afmetingen - het beste van twee werelden. We belichten de kenmerken waardoor de FF 91 zich onderscheidt van het luxe EV-publiek.

1. Driemotorige aandrijflijn

De EV-maker zegt dat de driemotorige aandrijflijn van de FF 91 een piekvermogen tot 1.050 pk en een koppel van 1.458 lb-ft (of 1.977 Nm) kan genereren. Faraday Future zegt dat de FF 91 het maximale koppel in 50 milliseconden kan bereiken acceleratie voelt heel onmiddellijk aan, en het vertaalt zich ook in een tijd van 0 tot 60 mph van ongeveer 2,39 seconden.

In de oorspronkelijke benchmarktests was de FF 91 sneller tot 100 km/u dan de Bentley Bentayga, Ferrari 488 GTB en Tesla Model S P100D.

2. Groot batterijpakket van 142 kWh

Het batterijpakket van 142 kWh in de Future FF 91 is een van de grootste die ooit in een elektrische personenauto is gemonteerd. Het zit onder de vloer en is direct in het frame ingebouwd, dus het heeft eigenlijk een structurele rol. Hiermee kan het voertuig een EPA-geclassificeerd bereik van 381 mijl bereiken op één lading.

Ten opzichte van zijn concurrenten loopt de ultra-luxe EV van Faraday Future achter op rivalen zoals de peperdure Lucid Air, met een EPA-geschatte elektrische actieradius van 505 mijl, en de Tesla Model S, met een elektrische actieradius van maximaal 405 mijl. De FF 91 verslaat echter de elektrische actieradius van de Mercedes EQS van 350 mijl.

3. Geen buitendeurgrepen

Om het in- en uitstappen een bijzonder luxueuze ervaring te maken, besteedde de EV-maker bijzondere aandacht aan het deurontwerp van de FF 91. Het bedrijf heeft de FF 91 voorzien van deuren die automatisch openen door middel van aangedreven veerpoten. Ze beschikken ook over elektronische remmen, camera's, sensoren en speciale software die voorkomen dat de deuren opengaan en geparkeerde auto's of objecten in de buurt raken.

Een one-touch-knop vervangt traditionele deurgrepen aan de buitenkant van het voertuig voor een naadloze instapervaring. De achterpassagiersdeuren zijn naar achteren scharnierend en lijken op die van een eersteklas limousine.

4. Enorm achterscherm

De FF 91 heeft een enorm uitschuifbaar scherm van 27 inch dat naar beneden kan worden geklapt om de achterpassagiers te vermaken. Het is iets kleiner dan het 31,3-inch scherm dat BMW aanbiedt de technisch boordevol i7 elektrische limousine maar verder is het qua concept vrijwel identiek.

De EV-maker zegt dat het achterpassagiersdisplay van de FF 91 AI-compatibel is en je de mogelijkheid geeft om videoconferenties in het voertuig te houden tijdens het woon-werkverkeer.

5. Dramatisch ogende achterlichten

Senior ontwerper voor het FF 91-project, Arash Bandeanlou, legde uit dat "verlichting de toegangspoort is tot de technologie van de auto." Deze ontwerpbenadering doordringt het voertuig, maar wordt het duidelijkst weerspiegeld in de verlichting handtekening. De FF 91 maakt gebruik van een uniek lichtontwerp, een ontwerp dat het logo van het bedrijf integreert in een parametrisch patroon.

Dit is het duidelijkst wanneer u naar de achterlichtbalk over de volledige breedte kijkt. Net als bij de rest van de designelementen van de FF 91, combineren de achterlichten moeiteloos drama en minimalisme voor een algeheel visueel naadloos ontwerp.

6. Dynamisch LED-patroon ingebed in de deuren

Nog steeds over het onderwerp verlichting, zegt de EV-maker dat zijn rockerpanelen en deurbekleding een verborgen-tot-verlicht systeem gebruiken dat de LED's verbergt wanneer ze niet in gebruik zijn. Faraday Future merkt op dat zijverlichting functioneel, esthetisch en communicatief zal zijn.

Als er communicatief staat, beschrijft het het gebruik van LED's op de FF 91 op een emotionele manier, zodat ze kunnen communiceren met u of andere weggebruikers, evenals de laadstatus en autonoom rijden weergeven modi.

7. Uniek dashboard met drie schermen

Het ultra-luxe cabineontwerp van de FF 91 wordt versterkt door een opstelling met drie schermen voor de inzittenden voorin. Een 15,4-inch display met wat het bedrijf het "Predictive Home Screen" noemt, staat centraal in het infotainmentuniversum van de FF 91.

Volgens Faraday Future krijgen bestuurders van de FF 91 het grootste heads-up display in de branche dat synchroniseert met het 11,6-inch instrumentenpaneel eronder.

Passagiers op de voorstoelen krijgen ook hun eigen scherm: een 17-inch display, waarmee gebruikers volgens Faraday Future video's kunnen streamen terwijl het voertuig in beweging is. In totaal kan de FF 91 worden uitgerust met maximaal 11 schermen in het interieur.

8. Kunstmatige intelligentie

Faraday Future lijkt erg trots op de integratie van AI-technologie in de auto. De AI-architectuur van de FF 91 omvat zes technologieplatforms en vier technologiesystemen.

Deze platforms en systemen regelen de rijervaring van het voertuig, mechanische systemen zoals koppelvectoring, draadloze connectiviteit en rijhulpsystemen.

9. Mobiele connectiviteit en internet

De FF 91 is uitgerust met drie modems. Het ondersteunt drie providers in de VS, waaronder AT&T, Verizon en T-Mobile. Faraday Future zegt dat de aanpak met drie modems voor redundantie is, zodat als er twee uitvallen, je nog steeds op de derde kunt vertrouwen voor service.

De technologische start-up zegt dat het voertuig geschikt is voor 10G, 's werelds hoogste netwerksnelheid in de auto.

10. Geen SUV, maar geen sedan

Faraday Future's 91 is anders dan alles wat de markt heeft gezien. Terwijl de meesten het snel een crossover noemen, is Faraday Future er vast van overtuigd dat de FF 91 kwalificeert als een "All-Ability aiHypercar".." Dit is duidelijk de poging van het bedrijf om te benadrukken dat het een nieuw soort voertuig is dat de kwaliteiten van verschillende soorten auto's combineert.

Met andere woorden, de FF 91 belooft de prestaties van een supercar, het comfort van een luxe sedan en de veelzijdigheid en ruimte van een SUV te bieden. De kofferbak van de FF 91 heeft een laadvermogen van 13,3 kubieke voet.

Faraday Future is cool, maar probeert veel te bereiken

Na jaren van hype en anticipatie, veroorzaakt door problemen met de toeleveringsketen en financieringstekorten, moet Faraday Future zijn eerste productiemodel nog aan een koper leveren. Met een prijskaartje van meer dan $ 300.000, heeft de FF 91 weinig ruimte om de grote hype die eromheen is ontstaan ​​en zijn unieke kenmerken en mogelijkheden niet waar te maken.

Alles wat Faraday Future heeft beloofd, maakt de FF 91 tot een begeerlijke ultraluxe voor de volgende generatie autoliefhebbers om naar te lonken. Het valt echter nog te bezien of het bedrijf zijn beloften daadwerkelijk kan waarmaken en een van de beste luxe EV's kan aanbieden.