Tesla Model Y vs. Toyota RAV4 Prime: welke is de betere koop?

De Model Y is 's werelds best verkochte elektrische auto en de middelgrote SUV van Tesla zit boordevol functies en technologie die het daverende succes verklaren. Dit komt ook voort uit de toegang tot het uitgebreide Supercharger-netwerk van Tesla, evenals de uitstekende prestaties, veiligheid en actieradius.

Maar de Model Y is misschien niet voor iedereen geschikt, vooral als je nog niet helemaal klaar bent om de sprong te wagen en volledig elektrisch te gaan. Toyota's RAV4 Prime, de plug-in hybride versie van de populaire cross-over, is een geweldig Model Y-alternatief voor shoppers die op zoek zijn naar een ruime maar efficiënte SUV met een goed elektrisch bereik.

Laten we eens kijken wat de betere koop is tussen de Model Y en de RAV4 Prime!

1. Bereik

Wanneer u probeert te kiezen tussen deze twee voertuigen op basis van hun actieradius, is het noodzakelijk om binnen te blijven Houd er rekening mee dat de Toyota RAV4 Prime een plug-in hybride is, terwijl de Tesla Model Y een volledig elektrische is voertuig. Dit betekent dat de RAV4 Prime twee afzonderlijke actieradiusnummers heeft: elektrische actieradius, wanneer alleen opgeslagen stroom wordt gebruikt in zijn accupakket, en de totale actieradius, waarin ook staat hoe lang hij op een volle tank kan rijden benzine.

De RAV4 Prime kan alleen op de batterij tot 68 kilometer rijden, wat betekent dat u de RAV4 Prime kunt gebruiken voor een kort dagelijks woon-werkverkeer zonder ooit de verbrandingsmotor te hoeven gebruiken.

De Tesla verslaat met gemak de RAV4 Prime voor puur elektrisch bereik met zijn veel grotere batterijpakket. De Model Y Long Range heeft een actieradius van 530 mijl vanaf een volle batterij, wat betekent dat u geen problemen zult hebben met het gebruik van de Model Y voor uw woon-werkverkeer, hoe lang het ook duurt, vooral met de ruime beschikbaarheid van Tesla Superchargers.

Het is echter nog niet helemaal voorbij voor de RAV4 Prime, want hij krijgt maar liefst een totale actieradius (elektriciteit en benzine gecombineerd) van 600 mijl. Het overtreft zelfs de EV's met de meeste actieradius, die bijna het dubbele biedt van wat de Tesla kan opbrengen. Dit is een van de belangrijkste redenen waarom de RAV4 Prime het perfecte voertuig is voor mensen die dat willen genieten van de voordelen van een elektrische auto, maar ook lange afstanden willen afleggen zonder bang te zijn voor actieradius in.

2. Interieurs

Stap aan boord van de Tesla Model Y en je wordt begroet door een van de beste EV-interieurs. De meeste functies van het voertuig kunnen worden bediend via het centrale 15-inch infotainmentscherm. Dit omvat de innovatieve HVAC-ventilatieopeningen, die aan het zicht zijn onttrokken en worden aangepast met behulp van een geweldige luchtstroomanimatie die op het touchscreen verschijnt.

Het ultra-minimalistische interieur van de Model Y is vooral aantrekkelijk wanneer u kiest voor het Ultra White vegan leer optie, hoewel dit misschien niet de beste keuze is als u vaak met huisdieren reist of een actieve levensstijl. Hij biedt ook een derde zitrij, wat de RAV4 niet heeft. Dit is iets om rekening mee te houden als u routinematig veel mensen moet vervoeren.

Het interieur van de RAV4 Prime is typisch Toyota, wat betekent dat het functioneel en gebouwd is om lang mee te gaan. Het is niet erg spannend, maar het is knap op een ingetogen manier. De beschikbare 10,5 inch. multimediadisplay is niet zo uitgebreid als dat van de Tesla, maar de Toyota heeft wel een 12,3-inch digitaal bestuurdersdisplay, en dit is iets dat Model Y niet biedt.

De Toyota wordt geleverd met smartphonekoppeling (Apple CarPlay en Android Auto), een andere functie die ontbreekt in Model Y. Als u op zoek bent naar een futuristisch interieur om indruk te maken op uw vrienden en meer mensen te vervoeren, dan is Model Y ideaal. Maar als u een praktisch voertuig nodig heeft dat goed is uitgerust en volgens een hogere standaard is gebouwd, dan is de RAV4 de juiste keuze.

3. Prestatie

De prestatievergelijking is niet bepaald eerlijk tussen deze twee. De Dual-Motor AWD Model Y, die begint bij $ 47.740, komt qua prijs het dichtst in de buurt van de RAV4 Prime, waarvan de startprijs $ 43.090 is. Maar ook bij de keuze voor de goedkoopste Model Y zijn de acceleratieverschillen behoorlijk ingrijpend. Het basismodel Y accelereert in 5 seconden van 0 naar 100 km/u, terwijl de Rav4 Prime er 5,7 seconden over doet om de sprint naar 100 km/u te voltooien.

De RAV4 Prime is alleen verkrijgbaar met één aandrijflijnconfiguratie met 302 pk, maar de Model Y is verkrijgbaar in verschillende prestatieniveaus met vermogensniveaus van 346 tot 536 paardenkracht. De Model Y Performance-upgrade van $ 54.490 levert je verschillende goodies op, zoals de topsnelheid van 250 km/u (verhoogde van 215 km/u), een sprinttijd naar 100 km/u van 3,5 seconden en krachtige remmen om de extra snelheid binnen de perken te houden rekening.

Als je een elektrische hot rod wilt die de sprint van 0 tot 100 km/u verslaat met zijn onmiddellijke koppel en dubbele motor tractie, is de Model Y de duidelijke keuze (ook al betaal je voor de extra prestaties als je voor de top kiest variant).

4. Opslagruimte

Meteen overtroeft Model Y de RAV4 Prime in termen van opslagveelzijdigheid dankzij de toevoeging van een voorkoffer. De frunk is een van de coolste voordelen van elektrisch rijden, en Model Y stelt niet teleur met 4,1 kubieke voet opslagruimte in de voorste kofferbak.

Nu we het gebrek aan frunk van de RAV4 Prime uit de weg hebben geruimd, laten we eens kijken naar de totale opslagcapaciteit. Met zowel de tweede als de derde zitrij neergeklapt, heeft Model Y 76,2 kubieke voet aan totale opslagcapaciteit (met frunk), wat superieur is aan de 69,8 kubieke voet van de RAV4 Prime. Opgemerkt moet worden dat de laadcapaciteit van de Tesla (sans frunk) 72,1 kubieke voet is, dus het verslaat nog steeds de Toyota, zelfs zonder de frunk mee te rekenen.

De beschikbare ruimte achter de tweede zitrij is eigenlijk heel dichtbij voor beide voertuigen, waarbij de 33,5 kubieke voet van de RAV4 Prime iets achterblijft bij de 34,3 kubieke voet van de Model Y. De discrepantie in opslagruimte is echter niet drastisch, en het enige significante verschil tussen de twee is de beschikbaarheid van een voorkoffer in Model Y.

5. Ontwerp

De Model Y heeft een ontwerp dat onmiddellijk herkenbaar is als een Tesla, en dat is niet verwonderlijk omdat de Model Y veel van zijn ontwerp deelt met de Model 3 sedan. De voorkant is bijna niet te onderscheiden van de Model 3, hoewel de achterkant zijn eigen flair heeft. Als je van het minimalistische exterieurontwerp van Tesla houdt, zul je de Model Y geweldig vinden.

De RAV4 Prime is een typisch Toyota-ontwerp en veel conventioneler dan het futuristische Model Y. Als je een voertuig wilt dat veel aandacht krijgt, is geen van beide een goede keuze, maar de Model Y heeft zeker een avontuurlijker ontwerp dan de conservatieve RAV4 Prime.

Toyota heeft de afgelopen jaren geprobeerd wat plezier in zijn line-up te brengen, maar de RAV4 nog steeds heeft een relatief kalm exterieurontwerp dat het bloed niet aan het pompen krijgt, hoewel dat wel zo is aantrekkelijk.

6. Bouwkwaliteit

Toyota staat erom bekend duurzame voertuigen te bouwen, waarbij alles, van de motor tot het interieur, is ontworpen voor duurzaamheid. Over het algemeen zijn Toyota's voertuigen van hoge kwaliteit die in het begin geen grote problemen mogen ondervinden paar jaar bezit, hoewel dit geen garantie is dat er nooit iets mis zal gaan met uw RAV4 Primeur.

Toyota bouwt al heel lang voertuigen, en het heeft zeker veel van de fabricage- en afwerkingsproblemen opgelost die Tesla sinds het begin hebben geplaagd. Wanneer u een RAV4 Prime aanschaft, kunt u er vrijwel zeker van zijn dat elk carrosseriepaneel perfect wordt uitgelijnd en dat elke deur sluit zoals het hoort. Hetzelfde kan niet gezegd worden van Tesla en zijn beroemde montage- en afwerkingsproblemen, waaronder alles van verkeerd uitgelijnde panelen (op gloednieuwe auto's), slechte verf of onjuist geïnstalleerde rubberen sierdelen op de buitenkant.

Toyota is niet perfect, maar als u extra gemoedsrust wilt dat uw voertuig volgens een hogere standaard is gebouwd, kunt u niet fout gaan met de gevestigde Japanse autofabrikant.

Welke moet je kopen?

U zult in geen van beide keuzes teleurgesteld zijn, maar als u een veelzijdige cruiser voor lange afstanden nodig heeft, kunt u het beste kiezen voor het bereik van 600 mijl van de RAV4 Prime en de bewezen betrouwbaarheid van Toyota. Als je iets flitsers wilt dat ook veel betere prestaties biedt, is Model Y een geweldige keuze die in veel opzichten de Toyota overtreft. Het Model Y is ook de enige die kan kiezen als je absoluut een kofferbak voorin of zeven zitplaatsen nodig hebt.

Geëlektrificeerde SUV's zijn momenteel een rage

De Model Y en de RAV4 Prime zijn uitstekende SUV's die u dankzij hun efficiëntie zullen helpen geld te besparen geëlektrificeerde aandrijflijnen, en ze hebben allebei genoeg vermogen (ja, zelfs de Toyota) om een ​​glimlach op je gezicht te toveren gezicht. De Tesla is een hightech krachtpatser met een uitstekende volledig elektrische actieradius, en de Toyota is een verstandige optie voor diegenen die geen compromissen willen sluiten op het gebied van actieradius.

Zelfs in een druk veld van uitstekende geëlektrificeerde SUV's brengen beide SUV's veel op tafel, hoewel ze heel verschillende benaderingen hanteren.