Welk onderhoud heeft een elektrische auto nodig?

Een van de aantrekkelijke aspecten van het bezit van een elektrisch voertuig (EV) zijn de lagere onderhoudskosten in vergelijking met conventionele benzineauto's. EV-bezitters kunnen de kosten omzeilen die gepaard gaan met toegewijde en moeilijke motortuning, olieverversingen, transmissieonderhoud en riemvervangingen.

Elektrische auto's zijn echter niet geheel onderhoudsvrij en hebben periodieke controles en servicebeurten nodig om optimaal te presteren. Inzicht in de unieke onderhoudsbehoeften van elektrische auto's is cruciaal voor het maximaliseren van hun prestaties en levensduur.

In deze blogpost gaan we dieper in op de essentiële onderhoudstaken die prioriteit moeten krijgen om uw voertuig soepel en efficiënt te laten werken.

Onderhoud en rotatie van banden

Bandenonderhoud vormt een aanzienlijk deel van de totale onderhoudskosten van een elektrische auto. Het is van het grootste belang voor eigenaren van elektrische voertuigen, aangezien banden sneller verslijten

EV's in vergelijking met auto's op gas.

Het extra gewicht dat een elektrische auto op een verbrandingsauto draagt, voornamelijk door het accupakket, kan de bandenslijtage versnellen. Regelmatige bandenwissel is daarom nog belangrijker voor eigenaren van elektrische voertuigen om de levensduur van de banden te verlengen.

Het wordt over het algemeen aanbevolen om de banden van uw EV elke 6.000 tot 8.000 mijl te laten rouleren, vooral als u een krachtige elektrische auto. Het is echter essentieel om de handleiding van uw voertuig te raadplegen of een gekwalificeerde technicus te raadplegen, aangezien het aanbevolen interval kan variëren, afhankelijk van het specifieke EV-model en het bandentype.

Controleer ook regelmatig de luchtdruk van uw banden. Te weinig opgepompte banden kunnen het brandstofverbruik verminderen, het rijgedrag negatief beïnvloeden en het risico op een klapband vergroten. Het is ook niet aan te raden om uw banden te hard op te pompen, omdat dit kan leiden tot verminderde tractie en ongelijkmatige slijtage. Raadpleeg de handleiding van uw voertuig of de aanbevelingen van de bandenfabrikant voor een optimale bandenspanning en gebruik een betrouwbare bandenspanningsmeter om de spanning te controleren en dienovereenkomstig aan te passen.

Regelmatige visuele inspecties van de banden zijn ook belangrijk. Zoek naar tekenen van schade, zoals snijwonden, uitstulpingen of ongelijke slijtagepatronen. Als u deze problemen snel aanpakt, kunt u verdere schade en mogelijk defecte banden voorkomen.

Inspectie van remblokken en vloeistoffen

Terwijl elektrische voertuigen doorgaans afhankelijk zijn van regeneratief remmen, wat de slijtage van de remblokken vermindert, is het nog steeds essentieel om ze regelmatig te inspecteren en te vervangen. Dit komt omdat rijden met versleten remblokken op de weg gevaarlijk kan zijn. Het goede nieuws is dat, omdat elektromotoren sterk regeneratief remmen hebben, de remblokken voor de wrijvingsremmen van een elektrische auto niet zo vaak hoeven te worden vervangen. Ze kunnen wel 200.000 mijl meegaan op auto's die niet hard worden gereden.

De algemene aanbeveling is dat u de remvloeistof ook eens in de twee jaar moet verversen. Na verloop van tijd kan de vloeistof verontreinigingen ophopen, zoals vuil, puin en remstof. Deze verslechteren de kwaliteit van de vloeistof en beïnvloeden de prestaties van het remsysteem. Regelmatige vervangingen zorgen voor een verse toevoer die vrij is van verontreinigingen, wat betrouwbare remprestaties bevordert.

Het aanbevolen schema voor het verversen van remvloeistof in EV's verschilt van fabrikant tot fabrikant. Tesla raadt bijvoorbeeld aan om de remvloeistof om de twee jaar te controleren op vervuiling, terwijl de Bolt EV 240.000 kilometer kan rijden voordat de remvloeistof moet worden vervangen.

Ruitenwisser en ruitensproeiervloeistof vervangen

Goed zicht is van het grootste belang voor veilig rijden en daarom is het onderhoud van uw ruitenwissers van cruciaal belang. Inspecteer de wisserbladen regelmatig en vervang ze als ze tekenen van slijtage vertonen, zoals strepen of overslaan. Zorg er bovendien voor dat het ruitensproeiervloeistofreservoir voldoende gevuld is, vooral tijdens seizoenen waarin de wegomstandigheden gevoelig zijn voor ophoping van vuil en roet.

Cabine luchtfilter vervangen

Elektrische voertuigen hebben doorgaans luchtfilters in de cabine die helpen bij het verwijderen van verontreinigende stoffen en allergenen uit de lucht die u inademt. Deze filters kunnen na verloop van tijd verstopt raken, waardoor ze minder effectief worden. Daarom is een regelmatige inspectie en vervanging van het interieurfilter noodzakelijk om een ​​schone en frisse luchtcirculatie in uw elektrische auto te garanderen. De algemene vuistregel is om luchtfilters elke 15.000 tot 30.000 mijl te vervangen.

Batterijonderhoud en -beheer

De belangrijkste verschil in onderhoud tussen ICE-voertuigen en EV's komt voort uit de grote tractiebatterij van laatstgenoemde, die niet aanwezig is in auto's met verbranding en daarom geen speciale aandacht behoeft. De batterij is het hart (en het duurste onderdeel) van een elektrisch voertuig, dus goed onderhoud is cruciaal voor de levensduur en prestaties. Hoewel moderne EV-batterijen zijn ontworpen om duurzaam te zijn met minimaal onderhoud, zijn er toch een paar belangrijke overwegingen.

Houd ten eerste de batterij binnen het aanbevolen temperatuurbereik, aangezien extreme temperaturen de efficiëntie en levensduur kunnen beïnvloeden. Volg ten tweede de richtlijnen van de fabrikant voor het opladen en ontladen van de batterij om de prestaties te optimaliseren en overladen of diepe ontlading te voorkomen. Bij sommige modellen kunt u ook een maximale oplaadlimiet instellen om de levensduur van de batterij te verlengen.

Controleer de koelvloeistofniveaus

Hoewel EV's geen traditionele motoren hebben die hetzelfde warmteniveau genereren als verbrandingsmotoren, zijn ze dat wel vertrouwen nog steeds op koelsystemen om de temperatuur van kritieke componenten zoals de batterij en motoren te regelen. Lage koelvloeistofniveaus kunnen leiden tot oververhitting, wat resulteert in verminderde efficiëntie, mogelijke schade aan de componenten en zelfs een storing. Daarom is het belangrijk om de accukoelvloeistof in uw EV periodiek te laten controleren.

Elke EV-fabrikant heeft zijn eigen richtlijnen en aanbevelingen met betrekking tot het onderhoud van de koelvloeistof van het batterijpakket, maar over het algemeen hoeft u deze lange tijd niet te vervangen. Sommige fabrikanten, zoals Tesla, stellen zelfs dat de koelvloeistof van het accupakket tijdens de levensduur van het voertuig niet hoeft te worden vervangen, hoewel veel eigenaren er toch voor kiezen om het om de paar jaar te vervangen.

Software-updates en voertuigdiagnose

Software-updates kunnen de prestaties verbeteren, mogelijke problemen verhelpen en nieuwe functies introduceren. Up-to-date blijven met software-updates is cruciaal voor het maximaliseren van de mogelijkheden en efficiëntie van uw elektrische auto.

Bovendien kan regelmatige voertuigdiagnose, hetzij door middel van door de fabrikant aanbevolen software, hetzij door een gekwalificeerde technicus te raadplegen helpen eventuele onderliggende problemen te identificeren, ernstigere problemen in de toekomst te voorkomen en ervoor te zorgen dat uw elektrische auto in het algemeen werkt optimaal.

Andere algemene onderhoudsvereisten voor elektrische auto's

Naast de hierboven genoemde specifieke gebieden, hebben elektrische auto's ook algemene onderhoudsvereisten die vergelijkbaar zijn met traditionele voertuigen. Deze kunnen omvatten differentieel olie verversen, transmissievloeistof verversen, lichten en signalen inspecteren, wieluitlijning en ophanging controleren, AC-droogmiddelzak vervangen of onderstel reinigen.

Onderhoud uw elektrische auto regelmatig voor de beste prestaties

Hoewel elektrische auto's minder onderhoud vergen in vergelijking met traditionele auto's, is het nog steeds essentieel voor optimale prestaties en een lange levensduur. U kunt zonder professionele hulp eenvoudige taken uitvoeren, zoals het controleren van de bandenspanning, een visuele inspectie, het vervangen van de ruitenwisser en ruitensproeiervloeistof en algemene schoonmaak.

Andere technische taken zoals remblok- en vloeistofinspectie, koelvloeistof- en AC-onderhoud, wiel afstemming en diepgaande diagnostiek moet worden overgelaten aan professionals die over de nodige expertise beschikken en apparatuur.