Amazon wil dat zijn hele wagenpark van last-mile-bestelwagens elektrisch wordt en doet dat door ICE-bestelwagens te vervangen door EV's van Rivian.
Amazon blijft marcheren in de richting van zijn netto-nul-koolstofemissiedoelstellingen nu het aantal elektrische bestelwagens van Rivian in zijn bestelwagenpark in de VS de grens van 5.000 eenheden overschrijdt.
Een belangrijke mijlpaal voor zowel Rivian als Amazon, maar kan de EV-start-up tegen 2030 zoals gepland 100.000 elektrische bestelwagens leveren aan de e-commercegigant?
De vloot van Amazon heeft meer dan 5.000 Rivian EDV's
Rivian helpt Amazon sinds 2021 met het bezorgen van pakketten. Wat begon als een proefrit met Rivian Electric Delivery Van (EDV)-prototypes, veranderde al snel in een order voor nog eens 100.000 van Jeff Bezos. Amazone zegt dat meer dan 5.000 Rivian EDV's pakketten bezorgen in de VS op 800 locaties die op de bovenstaande kaart zijn aangegeven.
Na deze aankondiging stegen de aandelenkoersen van Rivian aanzienlijk na meer dan driemaandelijkse EV-leveringen, waardoor tekorten in de toeleveringsketen, productievertragingen en jaar-op-jaar-verliezen werden overwonnen.
Rivian's supply chain-tekorten en productievertragingen
Sinds Rivian met de productie van beide is begonnen zijn R1-lijn van feature-rijke consumentenvoertuigen en zijn commerciële aanbod, wordt de EV-maker geplaagd door tekorten in de toeleveringsketen en productievertragingen. Net als veel autofabrikanten was het tijdens deze tekorten bijzonder moeilijk om aan halfgeleiders te komen.
De EV-maker bleef achter bij zijn productieramingen voor 2022, die doorgingen tot in het eerste kwartaal van 2023. Ondanks deze knelpunten in de toeleveringsketen en enkele fabrieksbranden is Rivian erin geslaagd de levertijden van voertuigen te verkorten, wat het bedrijf helpt om zijn jaarlijkse productiedoelstellingen in te halen.
Amazon's Net-Zero Carbon Emission Goals van 2030 tot 2040
Met miljarden pakketten die jaarlijks alleen al in de VS worden bezorgd, is Amazon nog steeds sterk afhankelijk van bezorging op gas voertuigen zoals Ford's Transit of de Mercedes Sprinter, evenals externe partnerschappen met UPS en USPS, om de consument tevreden te stellen bestellingen.
Amazon belooft om tegen 2040 netto-nul CO2-uitstoot te bereiken. Het vertrouwt op Rivian en verschillende autofabrikanten om zijn wereldwijde leveringsvloten op basis van interne verbranding te helpen vervangen door de EDV en andere commerciële EV-busjes. Oorspronkelijk wilde Amazon zijn bestelling van 100.000 EV-bestelwagens tegen 2024 op de weg hebben, maar die tijdlijn is verschoven naar 2030.
Waarom de vloot van elektrische voertuigen van Amazon ertoe doet
Amazon heeft het consumentenlandschap drastisch veranderd toen het begon met het online verkopen van goederen en deze rechtstreeks bij de klant thuis afleverde. Een gevolg hiervan is de toenemende vraag naar en behoefte aan last-mile-bezorgdiensten, wat vervolgens een grotere ecologische voetafdruk betekent.
De internetgigant is nu een van de vele bedrijven die zijn impact op het milieu probeert te verminderen. Rivian mag dan een piepjonge automaker zijn, het heeft hier met zijn auto een belangrijke rol in gespeeld wagenparkgerichte EV-bestelwagen ontworpen om bedrijven als Amazon te helpen hun afhankelijkheid van fossiele brandstoffen.
Komt Rivian door voor Amazon?
Als Rivian de productie in het huidige tempo blijft opvoeren, zou het tegen de deadline van 2030 alle 100.000 EDV's aan Amazon moeten kunnen leveren. Naarmate de productie in een stroomversnelling komt, dalen de levertijden en zou de elektrificatie van de Amazon-vloot in de nabije toekomst moeten versnellen.
U merkt misschien niet de onmiddellijke effecten van Amazon die zijn wagenpark elektrisch maakt (we weten dat u uw pakketten wilt blijven zien op tijd geleverd), maar dit doen terwijl de impact op het milieu wordt verminderd, is van cruciaal belang voor de duurzaamheid van beide bedrijven op de lange termijn termijn.
