Milde hybridetechnologie is aanwezig in een toenemend aantal voertuigen met verbranding, die het beter maakt, en in Jeeps en RAM's wordt het eTorque genoemd.
Belangrijkste leerpunten
- eTorque is een milde hybride technologie die wordt gebruikt in Jeep- en RAM-voertuigen en die de prestaties, efficiëntie en soepelheid verbetert.
- Het eTorque-systeem vervangt de dynamo door een elektromotor-generator en een klein batterijpakket, wat zorgt voor direct koppel en snelle acceleratie.
- eTorque verbetert de prestaties bij lage snelheden, het passerende vermogen en het brandstofverbruik terwijl de emissies worden verlaagd, waardoor het een geweldig alternatief is voor diegenen die geïnteresseerd zijn in elektrificatie zonder angst voor actieradius.
Onlangs waren mijn vrouw en ik op een heel korte nieuwe auto-kick en zagen we dat we naar een Wagoneer Series II van Jeep uit 2022 keken. Om elf uur besloten we dat dit op dit moment niet het voertuig voor ons was. Tijdens onze proefrit viel het me echter op hoe soepel de aandrijflijn was. Het is een uitzonderlijk soepel en moeiteloos gevoel.
Dat komt omdat het de eTorque mild hybrid-technologie van Stellantis bevatte. De Wagoneer combineert het klassieke Hemi V8-vermogen met een elektrische boost die de rijervaring naar een niveau tilt dat vergelijkbaar is met premium voertuigen.
We zetten alles op een rij wat u moet weten over eTorque en waarom u op zoek moet gaan naar een Jeep- of RAM-truck met milde hybride technologie.
Wat is eTorque?
eTorque is de gepatenteerde naam voor milde hybride technologie die wordt gebruikt in Jeep- en RAM-voertuigen. Een milde hybride is een auto met een verbrandingsmotor met een kleine elektromotor die ook dienst doet als dynamo en elektriciteitsgenerator. In tegenstelling tot een klassieke hybride kan een milde hybride echter niet alleen op elektriciteit rijden. Het gebruikt echter wel elektriciteit om de prestaties, efficiëntie en soepelheid van het voertuig te verbeteren.
Dit milde hybridesysteem is ontwikkeld door het voormalige Fiat Chrysler Automobiles voordat het bedrijf zichzelf in 2021 omdoopte tot Stellantis. Het bedrijf introduceerde eTorque op de Jeep Wrangler uit 2019 en de RAM 1500 uit 2019, maar de beschikbaarheid is uitgebreid naar verschillende modellen.
Hoe werkt eTorque?
Het eTorque-systeem vervangt de dynamo van een verbrandingsmotor door een elektromotorgenerator en een klein batterijpakket dat de automatische stop-startfunctie van een voertuig regelt. Zelfs als je gewend bent om auto's met automatische stop-start te besturen, elimineert een voertuig als de Jeep Wagoneer met eTorque vrijwel elke indicatie dat de motor aan en uit gaat.
Het onmiddellijke koppel van de elektromotor en de batterij maakt een snelle acceleratie zonder vertraging mogelijk terwijl wordt gewacht tot de motor opnieuw start. Een batterijpakket dat achterin achter de achterbank is gemonteerd, kan worden opgeborgen elektriciteit teruggewonnen uit regeneratief remmen, voedt het voertuigaccessoires en houdt het de normale batterij en de batterij van de elektrische motorgenerator opgeladen.
Afgezien van de boterachtige zachtheid die eTorque schenkt aan Jeep- of RAM-voertuigen, biedt het milde hybridesysteem verschillende voordelen voor de voertuigopstellingen van de autofabrikanten.
Stellantis zegt dat eTorque de prestaties bij lage snelheden en het passerende vermogen verbetert, vooral bij het slepen, in zijn Jeeps en RAM-vrachtwagens. Kelly Blue-boek voegt eraan toe dat eTorque het brandstofverbruik met maximaal 20% verbetert en tegelijkertijd de uitlaatemissies vermindert.
Welke voertuigen gebruiken eTorque?
Verschillende Jeep- en RAM-truckmodellen maken momenteel gebruik van het eTorque mild hybrid-systeem. De Jeep Wrangler uit 2023 krijgt standaard een eTorque-ondersteunde V6 als hij kiest voor de automatische achtversnellingsbak. De 2,0-liter viercilinder Wrangler-modellen met turbocompressor boden vroeger eTorque, maar Jeep stopte ermee in 2021.
Alle Wagoneers uit 2022 (niet de Grand Wagoneer) met de 5,7-liter V8 worden geleverd met eTorque. Voor 2023 krijgen alleen basismodel Wagoneers de eTorque en V8-aandrijflijn nadat Stellantis een nieuwe zes-in-lijn-motor met turbocompressor heeft ontwikkeld die deze vervangt.
Voor het modeljaar 2023 zijn de 3,6-liter V6 en 5,7-liter V8 van de RAM 1500 standaard uitgerust met eTorque.
Met eTorque kunt u elektrificatie proeven zonder bereikangst
Terwijl autofabrikanten hun opmars naar een wereld van elektrische auto's voortzetten, is niet iedereen klaar om de sprong te wagen naar rijden op alleen batterijen. En dat is oké; je hoeft niet te zijn. De VS heeft een lange weg te gaan om de infrastructuur op te bouwen die nodig is om een volledig elektrische automarkt te ondersteunen.
In de tussentijd, als u geïnteresseerd bent in elektrificatie, maar nog niet klaar bent om u te committeren aan een volledige elektrische auto en de bereikangst die daarmee gepaard kan gaan, milde hybride systemen zoals eTorque zijn geweldig alternatief. eTorque verbetert niet alleen de prestaties en efficiëntie van Jeep- en RAM-voertuigen; het maakt het rijden er zeker veel beter op en het is een geweldige opstap naar het kopen van een hybride, plug-in hybride of volledige elektrische auto.
