Hiboy Ecom 14 Review: een leuke, betaalbare forenzenscooter

Belangrijkste leerpunten

• De Hiboy Ecom 14 is een elektrische zitscooter met een bereik van 50 km en een maximale snelheid van 35 km/u, waardoor hij perfect is voor woon-werkverkeer en uitstapjes naar de supermarkt.
• Met grotere wielen en een breed platform biedt de Ecom 14 stabiliteit en een comfortabele rit, zelfs off-road. Het beschikt ook over verstelbare zadel- en stuurhoogte voor extra comfort.
• Hoewel de scooter vanwege zijn gewicht en grootte niet erg draagbaar is, biedt hij een ingebouwde mand voor vracht en heeft hij heldere remlichten voor de veiligheid. De enige minpunten zijn het ontbreken van vering en de vreemd geplaatste koplamp.

Scooters zijn geweldig, maar staan ​​voor een woon-werkverkeer van 20 mijl is niet voor iedereen weggelegd. Zitscooters voelen heel anders aan dan staande modellen; ze zijn meer een echt 'voertuig'. De Hiboy Ecom 14 is een relatief betaalbare elektrische step die kan schakelen tussen zittende en staande modus, maar de nadruk ligt zeker op zitten terwijl je zit rijden.

Met grotere wielen om hobbels op te vangen, een actieradius van 50 kilometer en zelfs een ingebouwde mand voor vracht. Eco 14 lijkt een perfecte forens, en zolang je een paar kleine problemen over het hoofd kunt zien, is dat absoluut zo.

Bouw en ontwerp

Hiboy ontwierp de Ecom 14 op een semi-modulaire manier. Terwijl het bedrijf de scootmobiel op de markt brengt als een zitmodel, kunt u ook de stoel verwijderen om hem meer als een staande scootmobiel te gebruiken. Dit is echter niet perfect. Het verwijderen van de stoel van de standaard is eenvoudig genoeg, maar het verwijderen van de standaard omvat het verwijderen van verschillende bouten op het hoofdplatform van de scooter.

Veel scooters die bedoeld zijn voor woon-werkverkeer en boodschappen hebben wielen van 8,5 inch tot 10 inch. Hiboy is een stuk groter geworden met de 14-inch wielen op de Ecom 14. Het platform is ook breder dan veel sta-scooters, waardoor u een stabieler gevoel krijgt als u zittend rijdt.

Hoewel veel scooters niet veel verstelbaarheid bieden, heeft de Hiboy een behoorlijke hoeveelheid. De stoel is verstelbaar, hoewel je hem alleen kunt instellen op een handvol voorgeboorde gaten in de zadelpen, dus je moet degene kiezen die het dichtst bij je past. Aan de andere kant is de stuurhoogte verstelbaar via een snelspanklem aan de voorkant van de scooter, waardoor kleine wijzigingen eenvoudig kunnen worden aangebracht.

Alle kabels die van het stuur komen, worden door een enkele kabelwikkel geleid die zich uitstrekt van het stuur tot aan de basis van de scootmobiel. Er zit een klem op de hoofdkolom van de scooter om deze te bevestigen, maar ik kon geen manier vinden om de kabel vast te maken op een manier waar ik blij mee was. Het hield, maar de kabel zag er altijd onhandig uit. Toegegeven, met een paar klittenbandjes of een soortgelijke oplossing zou je dit snel kunnen verhelpen.

De Ecom 14 heeft een mand die aan de achterkant kan worden bevestigd voor het vervoeren van vracht die u kunt neerklappen om uit de weg te blijven. Eenmaal neergeklapt houdt een enkele grendel de mand veerbelast, klaar om open te klikken zodra u hem loslaat. Wees voorzichtig als je dit doet, want de mand springt open met een kracht die je vingers kan bezeren als ze in de weg zitten.

Bereik en draagbaarheid

De scooter is voorzien van een 48V, 10Ah accu, wat zorgt voor een maximale snelheid van 22MPH (35km/h) op de hoogste snelheidsinstelling. Gezien het extra gewicht van de stoel en de bredere carrosserie is dit helemaal niet slecht. Het maximale bereik is 31 mijl.

De maximale gewichtslimiet voor de Ecom 14 is 220 lbs (100 kg), inclusief de berijder en eventuele vracht die ze kunnen vervoeren. Het goede nieuws is dat als u een zwaardere last draagt, u zich geen zorgen hoeft te maken dat u op halve snelheid voortkruipt. Als u de gewichtslimiet overschrijdt, wordt het bereik kleiner, dus u zult misschien niet zo ver komen, maar u zult niet uitblijven bij het beklimmen van een kleine heuvel.

Zodra de batterij leeg is, sluit u de meegeleverde oplader aan op de poort op de scootmobiel, aan de onderkant van de scootmobiel aan de linkerkant. Een rubberen poortafdekking beschermt het, maar u moet voorzichtig zijn om dit na het opladen weer te bevestigen.

Zoals bij veel scooters, kan de voorste kolom van de Ecom 14 worden neergeklapt voor gemakkelijkere draagbaarheid. Het probleem is dat het, vanwege de stoel op dit model, niet bijzonder ver kan worden neergeklapt en ook niet ergens aan kan worden vastgemaakt om te voorkomen dat het beweegt. Je kunt de zitting eraf halen voor wat meer ruimte, maar ook dat voegt niet veel toe.

Bovenop het beperkte vermogen om de scooter af te breken tot een gemakkelijker te verplaatsen pakket, is hij ook vrij zwaar. Het gewicht in combinatie met het onhandigere formaat van de Ecom 14 betekent dat het niet eenvoudig zal zijn om hem de trap op en af ​​te bewegen. Als u de scootmobiel vaak gebruikt, moet u proberen deze zo dicht mogelijk bij de begane grond te houden.

Veiligheid en functies

Gecombineerd met de 14-inch wielen voelt de bredere basis van de Ecom 14 stabieler aan dan je typische sta-scooter. Dit is prettig voor het algehele comfort, maar het kan u een vals gevoel van veiligheid geven, dus zorg ervoor dat u alert blijft en uw handen op of in de buurt van de remmen houdt.

Over remmen gesproken, dit model heeft voor- en achterremmen, in tegenstelling tot sommige meer betaalbare modellen die alleen op een achterrem vertrouwen in combinatie met het regeneratieve remmen van de motor. Je krijgt een schijfrem achter en een trommelrem op het voorwiel. Zorg ervoor dat u deze afstelt voordat u met de scooter gaat rijden, aangezien de remmen vrij los uit de doos kwamen met mijn review-eenheid.

De scooter heeft een koplamp, maar deze is op een vreemde plek gemonteerd. Veel scooters monteren de koplamp hoger, bij het stuur. Hier is hij lager gemonteerd, wat het zicht kan beperken. Het licht is ook gemonteerd op het deel van de voorste kolom dat niet beweegt, waardoor het licht niet altijd precies volgt waar je kijkt.

De Ecom 14 is ook uitgerust met een achterremlicht. Dit licht op wanneer u aan een van de remhendels trekt en gaat branden, ongeacht of u de koplamp hebt ingeschakeld. Je vindt ook een bel aan de linkerkant van het stuur om iedereen om je heen te waarschuwen dat je ze nadert.

Bediening en controles

De bedieningselementen zijn precies zo ingedeeld als je zou verwachten, met de gashendel en het display aan de linkerkant en de bel aan de linkerkant. Het remniveau van de achterrem bevindt zich aan de linkerkant, terwijl het remniveau van de voorrem zich aan de rechterkant bevindt. Als u gewend bent om te fietsen, kunnen de remmen hierdoor tegengesteld werken aan wat u gewend bent, dus wees voorzichtig wanneer u voor het eerst gaat fietsen.

Het display is een eenvoudige aangelegenheid, met drie knoppen om alles te bedienen. Hiermee kun je de weergave schakelen tussen km/h en MPH, het batterijniveau controleren, schakelen tussen de drie ingebouwde snelheidsmodi en een modus die het gas volledig afkapt.

De laagste snelheidsmodus gaat tot een maximum van 9 MPH, wat prettig is voor trottoirs of het manoeuvreren van de scooter. De tweede snelheidsmodus schopt de maximale snelheid tot 30 km/u, terwijl de maximale snelheid uitkomt op 22 km/u.

Ik kreeg niet echt de kans om het scherm te gebruiken, omdat het mijne uit de doos was gebroken. De achtergrondverlichting ging branden, dus ik kon zien dat de scooter aan stond, maar ik moest aanvoelen in welke snelheidsmodus ik zat door simpelweg te voelen welke sneller was.

Dit betekende dat het onmogelijk was om de maximale snelheid te zien die ik haalde. Toch kon ik zien wanneer ik over de snelheid van de begrenzer ging. Als u bijvoorbeeld bergafwaarts gaat, stopt de gashendel totdat de scooter onder de maximale snelheid komt.

Toch is het goed om te weten dat als er iets met je beeldscherm gebeurt, je de scooter kunt gebruiken zonder dat je het kunt zien. Dat gezegd hebbende, wil je waarschijnlijk een telefoonhouder bevestigen, zodat je je telefoon kunt gebruiken om je snelheid te meten.

Prestaties en rijkwaliteit

Als je onder het maximale gewicht zit, accelereert de Ecom 14 tenminste vrij snel. Dit geldt met name in de tweede en derde snelheidsmodi.

Als je nog nooit een scootmobiel hebt geprobeerd, is het gevoel heel anders dan bij een scootmobiel. Vooral bij dit model voelde het, dankzij de handgrepen en remhendels in fietsstijl, meer als fietsen zonder pedalen. De brede basis en grotere wielen zorgen voor een stabieler gevoel, al verdwijnt dit iets bij het nemen van krappere bochten.

Zelfs zonder vering absorberen de 14-inch wielen en luchtbanden het geratel op de weg vrij goed. Ik maakte me aanvankelijk zorgen over de impact van het zitten op een stijf frame met zo kleine wielen, maar de Hiboy zorgde voor een verrassend comfortabele rit.

De scooter doet het zelfs behoorlijk goed off-road, wat ik niet had verwacht. Door de lagere speling en spatborden wil je hem niet meenemen op ruige paden, maar in de stad paden en ander licht off-road rijden zou geen probleem moeten zijn, zolang je bereid bent om een ​​beetje te bewegen langzamer.

Hoewel je de stoel kunt verwijderen om de Ecom 14 als sta-scooter te gebruiken, heb ik dit niet geprobeerd, en ik kan me voorstellen dat de meeste mensen niet zullen haasten om het gemak van de stoel achter zich te laten. Trouwens, als je maar kort wilt staan, kan dat heel goed zonder de zitting te verwijderen.

De Hiboy Ecom 14 is eenvoudig op te zetten en te gebruiken, werkt geweldig voor het vervoeren van vracht en het is een verrassend leuke rit, zelfs als je hem van verharde wegen haalt. Hij is ook vrij flexibel, met verstelbare stuurhoogte, een afneembare mand en zelfs een afneembare stoel, hoewel dat wat meer inhoudt.

Dit betekent ook dat de scootmobiel aan de zwaardere kant is en dat het moeilijker kan zijn om hem in kleinere ruimtes te plaatsen, zowel in uw auto als bij u thuis. Toch is het een leuke, praktische scooter voor woon-werkverkeer in de stad.