Kia verkoopt al elektrische cross-overs, maar de EV5 is gebouwd op een op maat gemaakt EV-platform en zou een game changer kunnen zijn voor het Koreaanse merk.
Belangrijkste leerpunten
- De 2025 Kia EV5 zal naar verwachting goedkoper zijn dan de Tesla Model Y, waardoor het een aantrekkelijke optie wordt voor prijsbewuste kopers, met een verwachte vanafprijs van ongeveer $42.500 in China.
- De EV5 beschikt over een goed ontworpen interieur dat tot doel heeft het reisplezier te vergroten, en richt zich vooral op millennial-kopers die het interieur van hun voertuig beschouwen als een verlengstuk van hun huis. Het biedt een ruim en smaakvol interieur met aanpasbare opties en sfeerverlichting.
- In tegenstelling tot het Tesla Model Y biedt de EV5 een breder spectrum aan aanpassingsmogelijkheden, met vier verschillende interieurthema's, meerdere opties voor stoelpatronen en de mogelijkheid om het interieur aan te passen aan de woning van de koper decor. Hierdoor kunnen kopers hun elektrische crossover personaliseren.
- De EV5 zal naar verwachting een uitstekende actieradius hebben van meer dan 600 km op één acculading, waarmee hij het EPA-geschatte bereik van de Tesla Model Y van 530 km overtreft. Het is echter vermeldenswaard dat de basisversie van de EV5 mogelijk een model met achterwielaandrijving is, terwijl vierwielaandrijving een optie tegen meerprijs zal zijn.
Kia maakt enkele van de beste en populairste elektrische voertuigen ter wereld, dus iedereen heeft hoge verwachtingen van de EV5 die werd onthuld op de Chengdu Motor Show 2023 in China. Het model zal eind dit jaar voor het eerst in de Volksrepubliek op de markt komen, maar daarna zal het naar verwachting over de hele wereld verkrijgbaar zijn, waarschijnlijk ergens in 2024.
Hij zal tussen de Niro EV en de EV6 passen in het assortiment elektrische voertuigen van Kia, en zal dienen als een iets kleiner en betaalbaarder alternatief voor het alomtegenwoordige Tesla Model Y. De EV5 heeft het potentieel om de verkoop van Model Y te stelen met zijn op maat gemaakte EV-platform, concept-car-achtig exterieurontwerp en praktisch, goed gebouwd interieur.
Dit is waarom we denken dat de Kia EV5 uit 2025 zo’n veelbelovend en potentieel Tesla-verslaand model is.
1. EV5 zal goedkoper zijn
Kopers die op zoek zijn naar een elektrisch voertuig onder de € 50.000,- zijn mensen met oog voor een goede deal. De EV5, die eruitziet als een kleinere versie van de grote EV9 elektrische SUV, zal precies in die categorie vallen met een verwachte startprijs in China die gelijk is aan ongeveer $ 42.500, en het ondermijnt het Tesla Model Y, dat in het land geprijsd is vanaf ongeveer $ 49.000.
Dit zijn Chinese marktprijzen, maar het verschil van ongeveer $6.000 zou gehandhaafd moeten blijven voor andere markten, waaronder de VS en Europa, waar het in 2024 zijn debuut zou moeten maken.
2. EV5 heeft een mooier interieur
Kia is erg trots op de ‘inspirerende binnenruimte’ van de EV5, die ‘het reisplezier vergroot’. De binnenkant van de De nieuwe elektrische crossover is ontworpen met millennials in gedachten, aangezien zij naar verwachting het grootste deel van dit voertuig zullen uitmaken kopers. Op de officiële foto's ziet het interieur van de EV5 er ingetogen en smaakvol uit, maar we zullen moeten wachten tot de auto debuteert om te beslissen of hij het verdient om tussen de EV’s met het beste interieur.
De fabrikant wijst op eigen onderzoek waaruit bleek dat millennials naar hun elektrische SUV’s kijken interieur als een extra kamer waar ze wonen, een soort verlengstuk van hun huis, maar wel eentje waar ze rond kunnen rijden in. Dit komt tot uiting in het holle en luchtige gevoel van het interieur, de keuze voor smaakvol en ingetogen materialen en texturen, evenals de 64-kleuren sfeerverlichting die reageert op verschillende acties van de bestuurder presteert.
3. EV5 zal een breder spectrum aan aanpassingen hebben
Een van de grootste klachten van Tesla Model Y-klanten is het gebrek aan aanpassingsmogelijkheden om het voertuig het gevoel te geven dat het hun eigen voertuig is. Met een zeer beperkte keuze aan exterieurkleuren en twee interieurstijlen is het Model Y in dit opzicht geen partij voor de EV5.
De Kia biedt vier verschillende interieurthema’s, elk met zijn eigen bekledingsmaterialen, en vijf verschillende stoelpatroonopties. De fabrikant benadrukt dat dit een verschil zal maken in termen van interieursfeer, en dat zal ook zo zijn zijn millennial-kopers in staat stellen het interieur van hun elektrische crossover af te stemmen op wat ze in huis hebben huizen.
De keuze uit beschikbare kleuren zal bij de lancering beperkt zijn tot negen, maar Kia heeft de gewoonte om meer kleuren toe te voegen, die beter en interessanter worden wanneer het voertuig zijn eerste facelift krijgt.
4. EV5 heeft een uitstekend bereik
Kia heeft nog niet veel technische informatie over de EV5 gedeeld, maar we weten dat deze op de EV5 zal worden gebouwd de op maat gemaakte E-GMP-architectuur voor elektrische voertuigen van de fabrikant, net als de EV6, EV9 en andere modellen van Hyundai en Genesis. Er wordt echter aangenomen dat het een iets groter accupakket krijgt dan welk huidig E-GMP-voertuig dan ook. ongeveer 82 kWh vergeleken met de 77 kWh van de EV6, waarmee hij ruim 600 km op één rij zou moeten kunnen afleggen aanval.
Dit zou hem een voorsprong geven op de Tesla Model Y, die, in Long Range AWD-uitvoering met 19-inch wielen, door de EPA wordt beoordeeld op 330 mijl (531 km). Het is echter vermeldenswaard dat de basisversie van de EV5 hoogstwaarschijnlijk een model met achterwielaandrijving zal zijn, en dus geen opstelling met twee motoren zal hebben zoals het Model Y. Je zult extra moeten betalen voor vierwielaandrijving in de EV5, en dat komt misschien niet zo een prestatiemodel om het krachtigste Model Y uit te dagen.
Kleiner, goedkoper en interessanter
Hoewel de Kia EV5 in alle richtingen kleiner is dan de Tesla Model Y, behalve in de hoogte, zullen deze twee modellen zeker door hetzelfde type potentiële koper worden overwogen. Het Koreaanse model heeft een frisse, bijna conceptauto-achtige uitstraling en zal een beter gebouwd (en conventioneler) interieur hebben dan de Tesla. Deze combinatie zal zeker aantrekkelijk blijken, vooral omdat het goedkoper zal zijn.
Maar zelfs met alle talenten van de EV5 zal de Model Y nog steeds moeilijk te verslaan zijn met zijn mix van kwaliteiten. Bovendien zal het Model Y waarschijnlijk ergens in de nabije toekomst een revisie halverwege de levenscyclus ondergaan, en dit zal zijn aantrekkingskracht zeker vergroten en het een verleidelijker aankoop maken.
