Ram 1500 REV vs. Ford F-150 Lightning: welke elektrische pick-up is beter?

Belangrijkste leerpunten

• De Ram 1500 REV biedt een groter bereik dan de Ford F-150 Lightning, met een maximaal geschat bereik van 800 kilometer vergeleken met de 320 kilometer van de Lightning. Dit geeft de Ram een ​​aanzienlijk voordeel bij het overtuigen van pick-upliefhebbers om over te stappen op elektrisch.
• De Ram 1500 REV overtreft de F-150 Lightning qua trek- en laadvermogen. Hij kan tot 14.000 pond trekken en heeft een maximaal laadvermogen van 2.700 pond, terwijl de Lightning schiet tekort met een trekvermogen variërend van 5.000 tot 10.000 pond en een laadvermogen van 2.235 pond.
• Ondanks het indrukwekkende vermogen en de acceleratie van de Ram 1500 REV, presteert de Ford F-150 Lightning beter dan deze op het gebied van acceleratie en koppel. De Lightning kan in 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren en levert een koppel van 775 Nm, terwijl de Ram in 4,4 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert en een koppel van 620 Nm produceert.

De Ford F-150 Lightning is een van de beste elektrische pick-up trucks die je kunt kopen, en het feit dat hij is gemaakt door een De oude autofabrikant wekt vertrouwen bij veel kopers die huiverig zijn om een ​​voertuig van een startup te kopen (zoals Rivaans).

Nu krijgt Ford te maken met hevige concurrentie van gevestigde autofabrikanten, zoals Ram's nieuwe 1500 REV pick-up. De nieuwe Ram REV 1500 zal pas in het vierde kwartaal van 2024 verkrijgbaar zijn, maar belooft een uiterst competente truck te worden zodra hij op de markt komt.

Laten we eens kijken welke de betere elektrische pick-up is: de Ford F-150 Lightning of de Ram REV 1500?

1. Bereikvergelijking

De F-150 Lightning boordevol functies is verkrijgbaar met een bereik tot 520 mijl als u kiest voor de grote 131 kWh-batterij met groter bereik (een optie van $ 6.850). Maar de standaardbatterij van 98 kWh levert slechts een bereik van 400 kilometer op, wat waarschijnlijk niet eens de helft van dat aantal zal volhouden als je een aanzienlijk gewicht sleept.

De Ram 1500 REV verslaat de Ford qua bereik, en dat geldt zowel voor het standaardmodel als het model met groter bereik. De standaard Ram 1500 REV is voorzien van een batterijpakket van 168 kWh, goed voor 350 mijl op één lading, beter dan de topoptie van Ford. Als je overstapt op het enorme batterijpakket van 229 kWh, zou de geschatte actieradius zo'n 800 kilometer moeten zijn (wat stevig in de mix zit met de EV’s met het meeste bereik).

Een actieradius van 500 mijl is absoluut een stap in de goede richting om liefhebbers van hardcore pick-ups ervan te overtuigen maak de sprong naar elektrisch, en het is meer dan genoeg om het bereik van 520 kilometer van de F-150 Lightning in de stof. Als de truck in staat is om aan deze voorlopige schattingen van het bereik te voldoen wanneer hij in de verkoop gaat, moet de Ram zeker de prijs in ontvangst nemen als het om actieradius gaat.

2. Vergelijking van sleep- en laadvermogen

Als je je afvraagt ​​of het mogelijk is een zware aanhangwagen trekken met een EV, het zal je misschien verbazen als je ontdekt dat een elektrische pick-up zoals de F-150 Lightning daar behoorlijk goed in is. Afhankelijk van de specificaties kan de Lightning tussen de 5.000 en 10.000 pond trekken. U kunt het maximale aantal bereiken door een XLT- of een Lariat-model aan te schaffen met het Max Tow-pakket (een optie van $ 1.100) en het batterijpakket met groter bereik.

De Ram 1500 REV kan nog meer trekken, tot wel 14.000 pond, wat een aanzienlijke stap voorwaarts is ten opzichte van Ford. De Ram zou met veel minder moeite hetzelfde gewicht moeten trekken als de Ford, omdat hij meer gewicht kan trekken, en hij heeft een grotere batterij, dus het bereikverlies bij het slepen is niet zo zorgwekkend.

Laadvermogen is een ander belangrijk ding om te overwegen bij de aanschaf van een pick-up, en ook in deze categorie overtreft de Ram de Ford. De Lightning heeft een maximaal laadvermogen (met de standaardbatterij) van 2.235 pond, terwijl de Ram 1500 REV hem opnieuw verslaat en tot 2.700 pond kan dragen.

In de wereld van pick-ups is meer beter, en de Ram 1500 REV verslaat de F-150 Lightning, zowel wat betreft trekvermogen als laadvermogen.

3. Welke heeft betere prestaties?

De Ram 1500 REV zal verkrijgbaar zijn met 654 pk en 620 pond-voet koppel, wat betekent dat het een waanzinnig krachtige pick-up is. De acceleratiecijfers ondersteunen dit ook. De Ram kan in een zeer snelle 4,4 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren, maar dat is niet genoeg om het beste bij te houden dat de F-150 Lightning te bieden heeft.

De F-150 Lightning kan in slechts 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u snellen, wat betekent dat hij de Ram gemakkelijk van stoplicht naar stoplicht kan overtreffen. Als het om pick-ups gaat, draait het bij prestaties niet alleen om acceleratiecijfers, en de Ford verslaat ook de Ram als het om koppel gaat. De dubbele elektromotoren van de Ford kunnen tot 775 pond-voet koppel leveren, wat handig het koppel van 620 pond-voet van de Ram overtreft.

4. Welke heeft de betere frunk?

De Ford F-150 Lightning biedt de grootste frunk van alle voertuigen die momenteel te koop zijn; het staat bekend als de Mega Power Frunk in het Ford-jargon. Er is 14,1 kubieke meter ruimte onder de motorkap, waardoor u een feestje kunt organiseren vanaf de voorkant van uw elektrische F-150 (die ook dienst kan doen als koelbox als u hem met ijs vult).

Om in context te plaatsen hoe groot de frunk van de F-150 is, bedenk dan dat de kofferbak aan de voorkant van de Tesla Model 3 slechts 3,1 kubieke voet ruimte biedt, of ongeveer vijf keer minder. De F-150 Lightning heeft ook vier 120V-stopcontacten ingebouwd in de kofferbak, evenals gemakkelijk toegankelijke USB-C- en USB 2.0-poorten.

De Ram heeft de 1500 REV duidelijk vergeleken met de F-150 Lightning, omdat zijn frunk met 15 kubieke voet nog groter is. De Ram beschikt ook over een geïntegreerde voeding in de kofferbak, die tot 3,6 kW kan leveren. Beide voertuigen zijn voorzien van uitstekende koffers aan de voorkant, die heel veel functionaliteit toevoegen, maar de Ram verslaat de Ford op grond van een kubieke voet.

5. Interieurvergelijking

Van binnen is de F-150 Lightning goed ingericht, vooral als je voor de hogere Lariat- en Platinum-uitvoeringen gaat, maar hij lijkt nog steeds erg op een F-150 pick-up met interne verbranding. Dat wil zeggen: ook al is hij goed gebouwd en robuust van binnen (en beschikt hij over geweldige, handige opbergruimte onder de achterbank), hij is niets om over naar huis te schrijven.

De Ram 1500 REV zet daarentegen de Ram-traditie voort om hem met zijn interieur het park uit te slaan. Het beschikt over een futuristisch interieur met een enorm 14,5-inch touchscreen dat de middenconsole domineert. Er is ook een speciaal 10,25-inch touchscreen voor de passagier en een geweldig 12,3-inch scherm voor de bestuurder.

De drie schermen geven het interieur een sfeer die doet denken aan de cockpit van een ruimteschip. Het is ook geweldig om te zien dat Ram fysieke bedieningselementen heeft geïntegreerd in de omliggende gebieden van het enorme centrale touchscreen.

De Ram 1500 REV wint deze categorie omdat hij het idee van hoe een traditioneel vrachtwageninterieur eruit zou moeten zien, echt naar voren brengt.

6. Welke heeft het betere ontwerp?

Beide trucks hebben een zeer vergelijkbare benadering van hun ontwerp, en dit is waarschijnlijk geen toeval. Beide voertuigen zijn essentiële pijlers van de totale verkoop van hun respectieve merken, dus het is van cruciaal belang om een ​​conservatieve aanpak te hanteren bij het verbeteren van een gevestigde formule.

Daartoe lijkt de F-150 Lightning grotendeels niet te onderscheiden van een gewone F-150 (behalve de lichtbalk aan de voorkant op bepaalde uitrustingsniveaus), en de Ram 1500 REV heeft ook een styling die weinig afwijkt van een standaard Ram (hoewel hij gewaagder en anders is dan de Ford).

De Ram 1500 REV lijkt ontzettend veel op een gewone Ram 1500-truck, maar de voorkant is in ieder geval veel avontuurlijker dan wat Ford deed met zijn F-150 Lightning. De Ram 1500 REV heeft zelfs een enorm Ram-logo op de grille, dat ook oplicht. De futuristische dagrijlichten kruipen ook vanuit de koplampen in de grille, waardoor een samenhangende look ontstaat die de esthetiek van de voorkant echt samenbrengt. De LED-koplampen zien er ook hightech uit dan die van de Ford.

Over het geheel genomen wint de Ram 1500 REV omdat, hoewel het ontwerp is afgeleid van de reguliere 1500 met verbrandingsmotor, het komt zelfverzekerd en hightech over, terwijl Ford een ultraconservatieve benadering hanteerde voor zijn F-150 Bliksem.

De Ram 1500 REV zal een van de meest capabele elektrische pick-ups zijn

De Ram 1500 REV ziet er veelbelovend uit en zou bovenaan de lijst van pick-upfans moeten staan ​​wanneer het tijd is om een ​​nieuwe pick-up te kopen. De Ram zou bij zijn debuut geen probleem moeten hebben om zichzelf tussen de beste elektrische pick-up trucks te positioneren.

Hoewel de Ford F-150 Lightning een uitstekend product is, onderscheiden de superieure statistieken van de Ram in de meeste categorieën die er echt toe doen hem van de oudere Ford, en dat is de reden waarom de Ram de winnaar is. Ford heeft voldoende tijd om zijn volgende generatie F-150 Lightning (of een sterk herziene versie daarvan) te ontwikkelen het bestaande model), en het zal zeker een beest zijn, dus het zal interessant zijn om te zien wat Ford in petto heeft werken.