5 tips om uw Tesla-veiligheidsscore te verbeteren

De Tesla Safety Score is een beoordeling van het rijgedrag van deelnemende Tesla-voertuigen. Het is gebaseerd op vijf veiligheidsfactoren en heeft tot doel een indicatie te geven van de kans dat een bestuurder bij een aanrijding betrokken raakt.

Als je een Tesla rijdt, vraag je je misschien af ​​hoe je score kan worden verhoogd. Natuurlijk rijden mensen veilig omdat ze een ongeval willen voorkomen. Maar Tesla akkoord laten gaan met uw rijstijl heeft ook het voordeel dat u toegang geeft tot Tesla Full Self-Driving.

Wat is nu precies de Safety Score en hoe kunt u deze verbeteren?

Wat is de veiligheidsscore van Tesla?

de Tesla Veiligheidsscore werd in september 2021 geïntroduceerd. Het is een optionele functie op Tesla-voertuigen die chauffeurs moeten aanvragen. Het houdt uw rijgedrag bij en berekent een score op 100 op basis van de afgelopen 30 dagen aan rijactiviteit. Deze score wordt vervolgens weergegeven in de Tesla-app.

De Safety Score is gebaseerd op vijf factoren:

• Forward Collision-waarschuwingen per 1000 mijl
instagram viewer
• Hard remmen
• Agressief draaien
• Onveilig volgen
• Gedwongen uitschakeling van de stuurautomaat.

De app laat ook zien hoe je afzonderlijk op elk van deze gebieden hebt gepresteerd. Dit is handig omdat het precies laat zien welk deel van uw rijstijl mogelijk moet worden verbeterd.

Waarom uw Tesla-veiligheidsscore verbeteren?

Een hoge Safety Score betekent niet automatisch dat u veilig rijdt. U kunt gemakkelijk punten verliezen zonder iets gevaarlijks te doen, d.w.z. te snel remmen. Veel mensen breken snel uit gewoonte af, niet omdat het per se nodig is. De software zet u ook niet vast als u een verkeersbord niet gehoorzaamt.

De reden dat veel mensen een hoge veiligheidsscore willen, is dat het toegang geeft tot: Volledig zelfrijdend. Helaas is de steeds populairder wordende rijhulpsoftware alleen beschikbaar voor degenen die een bijna perfecte score behalen. Het is ook mogelijk dat toekomstige bètafuncties weer worden beperkt tot veilige stuurprogramma's.

Hoe wordt uw veiligheidsscore berekend?

Uw veiligheidsscore wordt berekend op basis van uw laatste 30 dagen rijden. Daarom is een lage beginscore gemakkelijk te verbeteren, omdat een slechte dag niet permanent wordt geteld.

Je score is ook gebaseerd op het aantal kilometers dat je per dag rijdt. Als je op een bepaalde dag een perfecte score haalt, maar je hebt maar één mijl gereden, dan heeft dit geen groot effect. Het verhogen van uw score houdt in dat u zoveel mogelijk veilige mijlen toevoegt.

De veiligheidsfactoren zijn ook gebaseerd op de verhouding tussen veilig en onveilig rijden. Als je bijvoorbeeld punten verliest door hard te remmen, vergelijkt de software hoe vaak je snel hebt geremd met hoe vaak je langzaam hebt geremd.

Het is ook vermeldenswaard dat veel van de veiligheidsfactoren niet van toepassing zijn bij het gebruik van de automatische piloot.

5 tips om uw Tesla-veiligheidsscore te verbeteren

Als u uw veiligheidsscore wilt verbeteren, is het belangrijk om te begrijpen hoe elk van de vijf factoren ervoor zorgt dat u punten verliest. Je kunt je dan daarop aanpassen.

1. Vertragen rond obstakels

Een Forward Collision Warning is een hoorbare en visuele waarschuwing die aangeeft dat er een botsing zal plaatsvinden met een object voor u, tenzij u iets doet. Deze waarschuwingen kunnen worden vermeden door langzaam te rijden en afstand te houden van andere voertuigen en objecten. U kunt uw voertuig ook aanpassen om u verder te helpen. Uw veiligheidsscore is gebaseerd op de gemiddelde gevoeligheidsinstelling voor waarschuwing voor aanrijding. Maar u kunt uw voertuig instellen op de vroege gevoeligheidsinstelling. Dit zou ervoor moeten zorgen dat uw voertuig u waarschuwt om van koers te veranderen voordat uw veiligheidsscore wordt beïnvloed.

2. Trap uw remmen geleidelijk aan

Hard remmen wordt gedefinieerd als achteruitversnelling van meer dan 0,3 g. Om hard remmen te voorkomen, moet u vroeg beginnen met remmen en geleidelijk uw snelheid verminderen. In de praktijk betekent dit afstand houden tot andere auto's op de weg en altijd uitkijken voor obstakels waarbij u wellicht moet remmen.

3. Groothoek inschakelen

Agressief draaien wordt gedefinieerd als een laterale versnelling van meer dan 0,4 g. Een incident van agressief draaien doet zich in principe voor wanneer u een bocht te snel neemt of wanneer u een te grote hoek maakt. Om te voorkomen dat een bocht je Safety Score beïnvloedt, moet je afremmen in bochten en deze zo nemen dat je auto ook langzaam van richting verandert. Idealiter zou je moeten vertragen wanneer je een bocht ingaat en opnieuw beginnen te accelereren als je al van koers bent veranderd.

4. Volg andere auto's niet te nauw

Onveilig volgen gebruikt een term die 'vooruitgang' wordt genoemd. Je volgafstand wordt berekend wanneer je achter andere auto's rijdt. Het berekent specifiek het aantal seconden dat u zou moeten reageren en stoppen als het voertuig voor u plotseling tot stilstand zou komen. Onveilig volgen wordt niet geregistreerd bij snelheden van minder dan 50 mijl per uur. Om onveilig volgen te voorkomen, moet u proberen weg te blijven van andere auto's wanneer u boven die snelheid rijdt.

5. Houd je handen aan het stuur

Als u de automatische piloot gebruikt en uw voertuig denkt dat u niet oplet, krijgt u drie waarschuwingen. Een gedwongen uitschakeling van de stuurautomaat vindt plaats wanneer alle drie de waarschuwingen worden genegeerd en de stuurautomaat voor de rest van uw reis wordt uitgeschakeld. Dit is gemakkelijk te vermijden omdat uw veiligheidsscore niet wordt beïnvloed door een enkele waarschuwing. Maar het is belangrijk om te begrijpen hoe Tesla aandacht bepaalt. Handen aan het stuur is niet altijd voldoende. Je handen moeten ofwel lichte weerstand bieden of actief draaien.

Zorgt de Safety Score ervoor dat mensen veiliger rijden?

De Tesla Safety Score heeft de potentie om mensen betere chauffeurs te maken, maar de software kan nog geen onderscheid maken tussen veilig en onveilig rijden.

Het bestraft bestuurders voor veel gevaarlijk gedrag. Het is bijvoorbeeld logisch om punten te verliezen door te dicht achter een ander voertuig te rijden of door de automatische piloot te gebruiken zonder op te letten.

Aan de andere kant heeft het negeren van een verkeersbord geen invloed op de Safety Score, terwijl te hard remmen voor dat verkeersbord ervoor kan zorgen dat je punten verliest. Het is daarom belangrijk om meer aandacht te besteden aan de weg dan aan de app.

Wat is SLAM? Hoe zelfrijdende auto's weten waar ze zijn

Hoe weten zelfrijdende auto's waar ze zijn? Het wordt "simultane lokalisatie en mapping" (SLAM) genoemd. Dit is hoe het werkt.

Lees volgende

Over de auteur