Het zijn niet alleen dominostenen: zelfrijdende auto's worden getest door deze 7 bedrijven

Zelfrijdende en zelfrijdende voertuigen zijn de laatste jaren een rage. Maar het is pas sinds kort dat bedrijven de technologie beginnen op te nemen in hun bedrijfsmodel.

In plaats van personenvervoer beginnen zelfrijdende auto's te worden gebruikt voor veiligere, efficiëntere en tijdige leveringen.

Domino's Driverless Delivery

Domino's is al jaren onvermurwbaar over het aanbieden van pizzabezorging zonder bestuurder. Hun eerste poging in 2016 met Domino's Australia verliep niet zo goed. Het bedrijf probeerde het in 2017 opnieuw, maar de resultaten waren verre van autonoom, aangezien de auto's nog steeds op afstand werden bestuurd door Ford-ingenieurs.

Pas in 2019 kwam Domino's dichter bij zijn doel door samen te werken met Nuro, het bedrijf dat is opgericht door twee voormalige Google-ingenieurs. Samen waren ze de eersten die goedkeuring kregen van het Amerikaanse ministerie van Transport.

Hoewel verre van ideaal, laat Domino's klanten nu prepaid-bestellingen op haar website plaatsen op specifieke dagen in Houston, Texas. Een Nuro R2 zelfrijdende robotauto bezorgt de pizzabestelling vervolgens rechtstreeks bij de klant thuis.

Het is niet alleen Domino's

Nu COVID-19 meer druk legt op e-commercebedrijven en restaurants, experimenteren veel bedrijven met zelfrijdende auto's om ervoor te zorgen dat ze alle bestellingen die ze ontvangen kunnen verwerken.

1. Walmart

Walmart is een andere grote naam die zelfrijdende bezorgvoertuigen gebruikt. Deze keer werkt het samen met meerdere technologiebedrijven. Net als bij Domino's werkt Walmart samen met Nuro om boodschappen te bezorgen bij klanten in Houston.

In 2020 maakte Walmart plannen om samen te werken met Udelv, Waymo en Gatik voor volledig elektrische bestelwagens in Scottsdale, AZ.

In december 2020 had Walmart ook het keurmerk van de Arkansas State Highway Commission ontvangen, waardoor het zonder veiligheidschauffeur aan boord van zijn bestelwagens kan werken.

Nu biedt Walmart een bezorgservice zeven dagen per werk, waarbij zelfrijdende voertuigen meerdere keren per dag een vaste bezorgroute volgen.

2. Amazone

Terwijl de zelfrijdende auto's van Domino en de bestelwagens van Walmart het resultaat zijn van samenwerking tussen meerdere bedrijven, kiest Amazon voor een andere aanpak. In 2020 besteedde Amazon 1,2 miljard dollar aan de aankoop van Zoox, de startup voor zelfrijdende voertuigen.

Zoox had al zelfrijdende auto's in Last Vegas en San Francisco. Het is ook van plan om in 2022 in Seattle te lanceren om Amazon's project van last-mile levering te bevorderen.

Amazon ontwierp zijn eigen voertuigen in eigen beheer. Amazon's Scout-voertuigen zijn zeswielige, autonome robots die werkten tijdens de COVID-19-lockdown, met verdere proeven gepland in meerdere staten.

3. CVS Apotheek

In navolging van Domino's en Walmart werkt CVS ook samen met Nuro. Het heeft tot doel de levering van recepten aan klanten in de hele Houston-markt aan te bieden.

Nadat CVS het jaar daarvoor drone-bezorging had getest, stapte CVS over op het zelfrijdende bezorgmodel en bood het klanten gratis bezorging in hun servicegebieden.

Het enige dat klanten hoeven te doen, is een online bestelling plaatsen via de CVS Pharmacy-app of de officiële website en de optie voor levering van autonome voertuigen selecteren. Deze service is niet alleen voor medicijnen, omdat mensen niet-receptartikelen aan dezelfde levering kunnen toevoegen.

4. Stop & Winkel

De supermarktketen Stop & Shop pakt de bezorging van boodschappen net iets anders aan. Stop & Shop werkt samen met Robomart, de in San Francisco gevestigde startup, en biedt onderweg miniatuurmarkten aan.

In plaats van pakjes vervoeren de zelfrijdende auto's van Stop & Shop verse producten en maaltijdpakketten. De voertuigen zijn temperatuurgecontroleerd om de producten vers te houden.

Klanten bellen met een app naar de minisupermarkt. Maar in tegenstelling tot andere bezorgdiensten voor boodschappen, hoeven klanten hun boodschappen niet te selecteren en vooraf te betalen. Zodra het voertuig arriveert, opent het zijn deuren en volgt het de items die zijn gegrepen via computervisie en RFID.

5. postgenoten

Postmates is nog een andere voedselbezorgservice die op zoek is naar autonome voertuigen voor bezorging. Het bedrijf werkte samen met de autonome voertuigteleoperator, Phantom Auto, om de Serve-voertuigen te creëren.

Serveerrobots lijken stilistisch op futuristische winkelwagentjes in plaats van auto's, maar ze zijn in staat om 50 pond aan leveringsgoederen per keer te vervoeren.

Postmates testten zijn auto's in Los Angeles met plannen om uit te breiden naar San Francisco. Hoewel de auto's volledig autonoom zijn, zijn ze verbonden met piloten op afstand wie kan opstappen als het voertuig onderweg een probleem ondervindt.

6. AutoX

AutoX is een startup die zelfrijdende bestelwagens ontwikkelt met het hoofdkantoor in zowel Californië als Hong Kong. Het begon in 2017 met proeven en deed hetzelfde werk als Stop & Shop's Serve-voertuigen, waar de auto's werden aangepast om gekoeld voedsel op de achterbank te bewaren.

De makers willen autonoom rijden en zelfrijdende auto's democratiseren. Daarom werkt AutoX samen met meerdere bedrijven in zijn werkgebieden, zoals GrubMarket, dat lokale biologische producten voor de bewoners koopt.

AutoX breidt ook uit naar zelfrijdende taxi's, gelijk aan Waymo.

7. Kroger

In 2019 werkte Kroger samen met Nuro om een ​​bezorgservice voor boodschappen te lanceren met behulp van zelfrijdende voertuigen.

Kroger heeft meer dan 100 winkels in de omgeving van Houston; De introductie van zelfrijdende bestelauto's zal Kroger niet alleen helpen om aan de vraag naar zijn diensten te voldoen, maar zal ook een nieuwe klantenkring aantrekken die geïnteresseerd is in het uitproberen van deze nieuwe technologie.

Klanten kunnen boodschappen bestellen via de mobiele Kroger-app of website voor bezorging op dezelfde dag of de volgende dag, afhankelijk van de beschikbaarheid van het tijdslot. Maar in tegenstelling tot andere bezorgopties op deze lijst, rekent Kroger een vast bedrag van $ 5,95 per bezorging zonder minimumbedrag voor bestellingen.

Met duizenden winkels in 35 staten en meer dan 2500 bezorglocaties wil Kroger efficiënter werken. In 2021 was Kroger een van de leidende investeerders in de campagne van Nuro, meer dan $ 600 miljoen ophalen.

De toekomst van zelfrijdende bezorging

Of het nu gaat om Domino's bezorging zonder chauffeur of Amazon die investeert in hun eigen autonome voertuigen, zelfrijdende voertuigen blijken meer te zijn dan een noviteit, maar een essentieel onderdeel van de bedrijfs uitbreidende markten.

Vanaf nu rollen veel merken hun zelfrijdende bezorgservices uit op geselecteerde locaties. Ze hebben ook de neiging om bezorgkosten in rekening te brengen om de kosten van noodpiloten op afstand voor de auto's te dekken. Maar naarmate de technologie evolueert, kunt u verwachten dat zelfrijdende auto's binnenkort beschikbaar zullen zijn in tal van grote steden over de hele wereld.

Het is niet alleen Tesla: 5 auto's met zelfrijdende functies

Lees volgende

Over de auteur