Vanpowers City Vanture: je gelooft niet dat dit een e-bike is

De Vanpowers City Vanture is een elektrische fiets met een zeer strak design, indrukwekkende specificaties en een relatief scherpe prijs. Begonnen als een crowdfundingproject, is dit de eerste racefiets van het bedrijf. Dit is een ebike die opvalt, niet alleen vanwege zijn styling, maar omdat je zelf kunt kiezen of je hem voorgemonteerd of volledig gedemonteerd wilt laten verzenden als je een doe-het-zelf-ervaring wilt.

In de uitverkoop kost de fiets $ 1299 als je hem ongemonteerd koopt of $ 1390 als hij gemonteerd wordt verzonden. De City Vanture biedt uitstekende waarde voor zijn functies, hoewel er een paar overwegingen zijn voordat u er een koopt.

De Vanpowers City Vanture is ideaal voor rijders tussen 5'8 "-6'3" lengtes. De fiets weegt 34,17 lbs en wordt aangedreven door een 350W (VS)/ 250W (EU) motor, die een topsnelheid kan bereiken van 25 mph (40 km/h) in de VS of tot 15 mph (25 km/h) voor het EU-model. De 36-volt 7-amp-uur batterij van de City Vanture is discreet ingebouwd in het aluminium frame, wat zorgt voor een strak en gestroomlijnd uiterlijk, waardoor het feit dat het een ebike is effectief wordt verborgen.

De City Vanture heeft een geschatte actieradius van ongeveer 40-80 mijl met zijn ingebouwde batterij, die kan worden bijna verdubbeld tot ongeveer 70-80 mijl met de toevoeging van een optionele batterij in waterflesstijl, apart verkrijgbaar voor $300.

Ik vond dat het het meest geschikt is voor gladde, vlakke stukken weg. Rijcomfort en kracht kunnen snel een punt van zorg worden bij het introduceren van hobbels en heuvels. Met het ontbreken van versnellingen, biedt de carbon aandrijfriem op de lange termijn minder onderhoud, maar vereist het aanzienlijk meer inspanning om vanuit stilstand te accelereren en steiler terrein aan te pakken.

Op voorwaarde dat u grotendeels ontspannen reist, biedt de City Vanture een uitstekend bereik, styling en prestaties, waardoor het een uitstekende keuze is voor stadsbewoners.

Maatwerk en accessoires

De Vanpowers City Vanture is verkrijgbaar in vijf kleuren: Infinite Silver, Shining Black, Chalk Blue, Ruby en Neon Purple. Afgezien van Shining Black en de Infinite Silver (zoals beoordeeld), zijn de andere drie kleuren tweekleurig, waardoor de Vanture er spannender uitziet dan de meeste andere e-bikes. Het zilver valt zeker op met zijn complementaire lichtbruine stoelen en wielen.

De fiets heeft een mix van moderne en retro styling. Het reflecterende aluminium frame geeft de fiets een futuristische uitstraling, terwijl de tweekleurige bruine banden hem een ​​vleugje vintage geven. De City Vanture is een geweldige keuze voor wie op zoek is naar een elektrische fiets die zich onderscheidt van de massa. De Infinite Silver is zeker een blikvanger. Tijdens mijn allereerste rit alleen, kwamen er minstens drie mensen naar me toe bij verschillende rode lichten, en toen ik mijn bestemming bereikte, vroegen ze me naar de fiets omdat ze dachten dat hij er uniek uitzag. Ze waren geschokt toen ze hoorden dat dit een ebike was, en elk van hen vroeg me waar de batterij was. Dit laat zien hoe goed de City Vanture zijn batterij verbergt.

Vanpowers biedt een reeks accessoires die kunnen worden gekocht bij uw bestelling van City Vanture.

Zoals eerder vermeld, kun je voor een extra $ 300 een waterflesvormige 252WH-batterij voor de fiets kopen, waardoor je actieradius met ongeveer 30 mijl wordt vergroot. We hebben niet de gelegenheid gehad om dit te testen, dus we kunnen alleen uitgaan van de officiële schattingen.

Er zijn ook twee opties voor een bagagedrager: de Manidae voor $ 55 en de Commuter voor $ 75. De rekken zijn momenteel alleen verkrijgbaar in zwart of zilver en passen perfect bij hun zwarte of zilveren frame-tegenhangers, terwijl de bidonbatterij alleen in het zwart te vinden is. Een frametas van nylon met hoge dichtheid voor $ 20 biedt extra opbergruimte voor kleinere persoonlijke spullen tijdens het fietsen. Ten slotte biedt Vanpowers een 125DB antidiefstalhoorn voor $ 16.

De City Vanture-hardware

Wanneer de Vanpowers City Vanture volledig is gemonteerd, heeft hij een prachtig frame van aluminiumlegering van 21 inch. Hij is uitgerust met 27,5" dubbelwandige aluminium velgen en 700C x 28C Kenda-banden, voor een soepele en comfortabele rit. De Tektro HD-M285-hendels en hydraulische remmen bieden betrouwbare remkracht en zorgen voor veiligheid en comfort.

De fiets heeft ook een voorvork van aluminiumlegering, een Promax-stuur van aluminiumlegering en een Promax-zadelpen van aluminiumlegering, die duurzaamheid en stabiliteit bieden. Wellgo-pedalen zorgen voor een veilige grip, waardoor rijders meer controle en stabiliteit krijgen.

De Vanpowers City Vanture wordt ook geleverd met een bruin Justek Urban-zadel of zwart Selle Royal-zadel, dat perfect past bij de bruine banden en het stuur. Ik vond de stoel comfortabel voor kortere ritten. Maar bij langdurig gebruik, vooral met het aantal kuilen dat ik tijdens mijn rit heb geraakt, werd de stoel enigszins vermoeiend. Als ik van plan was dit te gebruiken voor dagelijks woon-werkverkeer, zou ik waarschijnlijk kijken naar het upgraden van de stoelen of het toevoegen van een kussenhoes.

De City Vanture is voorzien van een Gates CDX kettingwiel en een CDN riemaandrijving. Zoals eerder vermeld, is een van de belangrijkste voordelen van dit type aandrijving dat het minder onderhoud vereist en over het algemeen stiller is dan een kettingaandrijving. Bovendien heeft de Gates CDN-riemaandrijving een langere levensduur dan een kettingaandrijving en is hij bestand tegen roest en corrosie.

Een van de grootste nadelen is echter dat er meer koppel nodig is om in beweging te komen dan een typische niet-elektrische single-speed of een riemaandrijving met tandwielen. Dit betekent dat het wat meer moeite kan kosten om op snelheid te komen, vooral als je vanuit stilstand wegrijdt. Bovendien kan de Gates CDN-riemaandrijving duurder zijn om te vervangen dan een traditionele kettingaandrijving.

Je fiets bouwen

Hoewel het bouwen van je eigen City Vanture misschien wel een van de best verkopende functies is, is het misschien niet voor iedereen weggelegd.

Ik raad aan om een ​​schone, open plek te zoeken om alle onderdelen uit te pakken en neer te leggen. Verschillende onderdelen lijken erg op elkaar en het kan lastig zijn om het onderdeelnummer te vinden, tenzij u ze allemaal in numerieke volgorde neerlegt. Vanpowers bevat alle gereedschappen die u nodig hebt voor de installatie, inclusief inbussleutels, moersleutels en een schroevendraaier.

Het montageproces van de City Vanture kan een uitdaging zijn, vooral voor degenen die nog nooit eerder een fiets in elkaar hebben gezet. Als eerste bouwer was het proces tijdrovend en enigszins frustrerend bij specifieke stappen. Delen van de instructies kunnen verwarrend en vaag zijn, waardoor het bouwproces moeilijker was dan verwacht. In totaal kostte het montageproces me ongeveer anderhalf uur. Ik was half januari ook bezig met het bouwen van de fiets terwijl het buiten 35 graden Fahrenheit was. Onnodig te zeggen dat dit niet hielp met mijn geduld.

Buiten dat, vereisen een paar stappen het aandraaien van de bouten tot een specifieke Newton-Meter, hoewel hiervoor een momentsleutel nodig is die natuurlijk niet is inbegrepen. Ik heb mijn best gedaan om alles tot het punt van weerstand aan te spannen en tot nu toe is het frame van de fiets intact gebleven. Slechts een deel van mijn frame moest na mijn eerste rit opnieuw worden vastgezet.

Over het algemeen vereist het monteren van de Vanpowers City Vanture veel geduld, tijd en idealiter enige eerdere ervaring met het monteren van fietsen. De instructies kunnen enige verbetering gebruiken om het proces soepeler en begrijpelijker te maken, vooral voor beginnende bouwers. Je bouwervaring kan variëren, maar uiteindelijk zul je in staat zijn om een ​​geweldige elektrische fiets samen te stellen waar je trots op zult zijn.

Ervaring en prestaties

Een van de beste eigenschappen van de City Vanture is het lichtgewicht ontwerp. De aluminium constructie is bedrieglijk licht en ondanks dat hij een batterij bevat, weegt hij slechts 16 kg.

De Vanture is verrassend gemakkelijk mee te nemen, waardoor het een uitstekende keuze is voor het stadsleven. Ook al is het een ebike met een indrukwekkende actieradius, ik kan er nog steeds mee de trap op en af, of hem in het openbaar vervoer laden.

Als iemand die in NYC woont en vaak de metro gebruikt, past de Vanture precies in de rest van mijn woon-werkverkeer.

Als onderdeel van mijn testroute reed ik ongeveer zeven mijl van Third Ave Bridge naar Bryant Park. Ik reed bijna uitsluitend in de hoogste vermogensmodus en bood een redelijke acceleratie tot ongeveer 10 mph. Van de andere pendelaars en bezorgers die e-bikes en e-scooters gebruikten, buiten de lijn, was ik meestal een van de snelste, hoewel ik behoorlijk wat moeite moest doen voordat de motor aansloeg.

De fiets maakt gebruik van een cadanssensor, die snel reageert, maar de keuze om geen superieure koppelsensor te gebruiken zal waarschijnlijk de kosten laag houden. Hierdoor vind je niet direct motorische ondersteuning, waardoor accelereren in het begin moeilijker wordt.

Boven de 10 mph haalden de andere renners snel in en konden me gemakkelijk passeren. Veel van de grotere e-bikes hebben meer topvermogen, en hoewel ik vaak een topsnelheid had van 17-18 mph, konden ze moeiteloos 20 mph of meer aanhouden. Toegegeven, dat zijn voor het grootste deel aanzienlijk grotere fietsen, maar ik kan me voorstellen dat het hebben van versnellingen hier zou helpen.

De City Vanture biedt trapondersteuning tot ongeveer 20 mph, maar tenzij ik stukken vlakke weg had, reed ik gemiddeld slechts 12-15 mph in een comfortabel tempo. Alles sneller dan 25 km / u kostte meer energie dan ik zou willen voor een ontspannen rit. Als het nodig was, kon ik veilig snelheid houden met het autoverkeer tussen rode lichten door.

De Tektro hydraulische schijfremmen bieden uitstekende remkracht. Ik had een paar keer dat ik tot een noodstop moest komen en de Vanture zorgde ervoor dat ik niet in botsing kwam met verschillende jaywalkers en auto's die door rood reden.

Nogmaals, zonder lagere versnellingen om te helpen, vond ik het nogal een uitdaging om steile heuvels aan te pakken. NYC is geen bijzonder heuvelachtige stad, maar je zult behoorlijk wat gematigde hellingen tegenkomen. Zelfs in de hoogste vermogensmodus biedt de City Vanture niet genoeg vermogen om steilere hellingen aan te kunnen zonder op de pedalen te staan. Bovendien worstelt de fiets met ruwer terrein, zelfs met kleine kuilen en oneffenheden in de ondergrond. Zonder veersysteem en een nogal harde stoel kan de rit al na een paar kilometer al snel oncomfortabel worden.

Een stijlvolle stadsebike

De City Vanture is een mooi vormgegeven e-bike die vaak de aandacht trekt en met succes verbergt dat hij elektrisch is. Zijn uitstekende actieradius, gecombineerd met zijn lichtgewicht frame, maakt hem ideaal voor woon-werkverkeer in de stad.

Of u het nu kant-en-klaar koopt of zelf in elkaar zet, het biedt een uitstekende waarde. Het zelf in elkaar zetten kan een opwindend proces zijn en u een groter gevoel van eigenaarschap geven, maar het zal veel tijd, moeite en waarschijnlijk enige verwarring vergen. Hoewel de instructies beter zouden kunnen zijn, zou enige eerdere ervaring met het monteren van fietsen over het algemeen helpen. de City Vanture is een van de best uitziende e-bikes op de markt en levert prestaties, bereik en stijl.