Elektrische auto's zijn niet simpelweg geëlektrificeerde versies van hun equivalenten op gas. Als gevolg hiervan moet u mogelijk uw manier van rijden aanpassen, en u zult zeker moeten aanpassen hoe u uw rit van brandstof voorziet.
Meer dan waarschijnlijk zijn geen van deze verschillen dealbreakers. Hopelijk niet, gezien het feit dat voertuigen op gas op de lange termijn aan het verdwijnen zijn. De meeste van deze verschillen zijn positief. Dus laten we ter zake komen.
1. U kunt thuis tanken
De eerste vraag die veel mensen vaak stellen over elektrische voertuigen, is of het gemakkelijk is om in de stad op te laden. Waar benzinestations zich bevinden, is van groot belang als u in een auto met een verbrandingsmotor rijdt. Geldt hetzelfde niet voor elektrische auto's?
Voor veel EV-bezitters is de locatie van laadstations niet iets waar ze vaak over nadenken. Als u echter een eengezinswoning heeft, kunt u een laadpaal plaatsen waar u woont. Dit is waar velen het overgrote deel van hun tankbeurt doen.
2. Dagelijks van huis gaan met een volle "tank"
Als je je auto elke keer dat je thuiskomt op het stopcontact aansluit, heb je de volgende keer dat je weggaat een volledige lading. Over het algemeen is een paar uur voldoende om op te laden van uw vorige reis. Als uw auto helemaal leeg is, kan deze 's nachts nog vollopen.
Dit betekent dat wanneer u naar kantoor gaat of een kind naar school brengt, u geen uitstapjes meer hoeft te plannen om uw woon-werkverkeer te tanken. Dit geldt natuurlijk alleen voor EV-bezitters die de mogelijkheid hebben om thuis op te laden.
3. Niet "bijvullen" tenzij het nodig is
Technisch gezien is het geen goed idee om je auto daadwerkelijk volledig opgeladen te houden. Een limiet instellen van rond de 80% is gezonder voor de batterij. Lithium-ionbatterijen gaan sneller achteruit als ze gedurende langere tijd in een hoge staat van lading worden gehouden. Ze houden er ook niet echt van om in een extreem lage laadtoestand te worden achtergelaten.
In de meeste nieuwere EV's biedt 80% nog steeds een actieradius van honderden kilometers. Dit is meer dan genoeg voor iedereen, behalve voor de meest brutale woon-werkverkeer. Misschien kun je zelfs vrienden een uur of twee verderop bezoeken en het redden zonder ergens te hoeven stoppen om op te laden.
4. Mogelijk moet u een smartphone bezitten
Er zijn talloze manieren om te betalen voor het gas dat u in uw auto stopt. U kunt een kaart vegen. Of u kunt het station binnengaan en contant betalen. Je kunt waarschijnlijk een cheque uitschrijven als je wilt.
Bij elektrische laadstations kan het zijn dat u geen creditcard kunt gebruiken. U kunt absoluut geen contant geld gebruiken. De meeste oplaadnetwerken geven er de voorkeur aan dat u een smartphone-app gebruikt als ze dit niet helemaal nodig hebben. Sommige bieden u de mogelijkheid om een RFID-kaart aan uw account te koppelen.
5. U kunt gratis opladen in de stad
De kans is groot dat u nog nooit bij een tankstation bent komen aankloppen dat gratis brandstof weggaf. Maar er zijn veel laadpalen waar je gratis kunt laden. Sommige zijn onderdeel van EV-laadnetwerken, zoals Chargepoint, waar de bedrijfseigenaar ermee heeft ingestemd de kosten van de elektriciteit te dekken om klanten aan te trekken. Sommige netwerken experimenteren met andere bedrijfsmodellen, zoals het leveren van gratis elektriciteit en het tonen van advertenties.
Anderen zijn gewoon hetzelfde laadstation dat u thuis kunt vinden, zoals die van ClipperCreek, die iemand op een openbare plaats heeft geïnstalleerd. Deze hebben niet eens een account nodig om te activeren. Sluit gewoon uw auto aan en loop weg.
6. U kunt uw eigen brandstof produceren
Gratis openbaar opladen is slechts een deel van het verhaal. Met de juiste investeringen kunt u voor onbepaalde tijd thuis uw eigen brandstof produceren. Met voldoende zonnepanelen kunt u de kosten van het opladen van uw auto volledig compenseren. Met batterijen en geduld kunt u uw auto volledig opladen met zonne-energie.
De opties zijn niet beperkt tot zonne-energie. De technologie heeft een punt bereikt waarop windturbines betaalbaar genoeg zijn om thuis te installeren als je in een winderig gebied woont. Met de juiste knowhow kun je zelfs elektriciteit opwekken uit een stroompje langs het land waar je woont. Ook als de kosten van batterijen dalen en er komen meer soorten batterijen beschikbaar, wordt het gemakkelijker om voldoende energie op te slaan om uw auto te "bijvullen".
7. Je krijgt weer energie als je op de rem trapt
De meeste elektrische auto's winnen wat energie terug wanneer u op de rem trapt, met behulp van wat bekend staat als regeneratief remmen. Uw auto doet dit door kinetische energie te gebruiken om de batterij op te laden. Het is niet veel, hoor, maar er zijn enkele omstandigheden waarin het echt helpt. Als u bijvoorbeeld een steile berg afdaalt, kunt u met meer energie de bodem bereiken dan u had toen u begon. Dat is een scenario dat gewoon niet gebeurt met een auto op gas.
Met deze functionaliteit kan uw auto ook worden opgeladen terwijl deze wordt gesleept. Iemand kan uw volledig ontladen voertuig een paar kilometer slepen en u daarbij voldoende energie geven om zelf naar de dichtstbijzijnde oplader te gaan.
8. Je krijgt een beter bereik in de stad
Stop-and-go-verkeer is vervelend. In auto's op gas is het ook verspilling. Je motor pompt weg, maar je gaat eigenlijk nergens heen. Je besteedt veel van je energie aan accelereren en remmen, wat resulteert in verschrikkelijke kilometers. Auto's met een verbrandingsmotor rijden het liefst op de snelweg.
Elektrische auto's rijden het liefst op langzamere wegen. Als gevolg hiervan is de situatie omgedraaid. Uw auto is zuiniger als u over lokale wegen rijdt dan als u over de snelweg rijdt. Uw maximale actieradius zal aanzienlijk afnemen bij het rijden met 70 mijl per uur in vergelijking met 45. En dankzij regeneratief remmen heeft het stop-and-go-verkeer een voordeel.
9. Vaarwel olieverversingen en motoronderhoud
De meeste auto's die tegenwoordig op de weg rijden, vereisen routinematige olieverversingen. Helaas betekent dit dat u geld moet uitgeven en een bezoek aan de monteur in uw schema moet passen.
Elektrische auto's hebben geen verbrandingsmotoren en vereisen daarom geen olieverversing. Ze doen het ook zonder al het andere motorgerelateerde onderhoud en de talloze gerelateerde onderdelen. Overweeg katalysatoren—iets wat EV's niet eens hebben.
Uw elektrische auto is niet onderhoudsvrij. U moet nog steeds banden, ruitenwissers, cabinefilters en gloeilampen onderhouden, maar dat is het dan ook.
10. Zit inactief met een helder bewustzijn
In een stilstaande auto zitten lijkt niet zoveel vervuiling vrij te maken, maar dat is wel zo. Ook al draaien je wielen niet, je motor draait nog steeds, waardoor er smog in de lucht komt.
Elektrische voertuigen stoten geen vervuiling uit. Wat betreft de vervuiling die vrijkomt wanneer energie wordt geproduceerd, dat is ook minder een probleem, omdat een EV heel weinig stroom verbruikt als hij stilstaat.
11. Houd rekening met opladen bij het plannen van uw reis
Wanneer u een roadtrip plant, weet u dat u op een gegeven moment moet stoppen om te tanken. U kunt er over het algemeen van uitgaan dat er om de paar kilometer een tankstation is en dat het slechts een paar minuten duurt voordat uw auto vol is.
Er zijn nog niet zo veel laadstations, dus het kan zijn dat u uw route moet wijzigen om de volgende oplader te bereiken. Je moet ook rekening houden met oplaadtijden. Een stop bij een snellader kan variëren van 15 minuten tot meer dan een uur, afhankelijk van hoe snel uw voertuig kan opladen en de snelheid van de oplader die u gebruikt.
EV's en ICE-voertuigen hebben meer gemeen dan niet
Als je al kunt autorijden, hoef je geen nieuw rijbewijs te halen om elektrisch te rijden. Ze zijn anders, maar niet zo verschillend. Met uitzondering van Tesla's schakel je nog steeds de lichten in, verstel je de spiegels en open je het dashboardkastje op grotendeels dezelfde manier. Als u lucht in uw banden moet pompen, weet u al wat u moet doen.
De kans is groot dat het begrijpen van de verschillende manieren om uw voertuig op te laden meer tijd kost dan leren hoe u ermee moet rijden.