Op CES 2023 hebben Sony en Honda hun nieuwe EV-merkpartnerschap, Afeela, aangekondigd. De naam rolt niet bepaald van de tong, maar het product zelf zit vol met verbazingwekkende technologische functies die je zeker zullen verbazen.
Als je een door Sony aangedreven woonkamer op wielen wilt, is dit misschien wel de perfecte elektrische auto voor jou. Sony streeft ernaar Honda's expertise op het gebied van voertuigproductie te combineren met zijn technische en entertainmentkennis om de perfecte transportervaring te creëren.
De voor- en achterkant van de futuristische EV-sedan zijn voorzien van wat Afeela de Media Bar noemt. Dit is vrijwel precies zoals het klinkt; een scherm dat centraal staat tussen de twee koplampen (in het geval van de Media Bar aan de voorkant), en het geeft superbelangrijke informatie weer, zoals het weer en Spider-Man-graphics.
Het is duidelijk dat dit soort informatie van het grootste belang is in een auto, vooral in de Spider-Man-promotie. Maar aan de andere kant geeft het display de laadstatus van het voertuig weer, wat handig zal zijn.
Stelt u zich eens voor dat u uw voertuig bij een laadstation achterlaat en van een afstand een glimp kunt opvangen van de huidige laadtoestand. Erg leuk. Hopelijk heeft Sony niet het slimme idee om advertenties voor zijn nieuwste films op de auto's van eigenaren te plakken.
2. 45 Camera's en sensoren
De Afeela EV zal een technologisch wonder zijn wanneer hij in 2026 wordt uitgebracht. Afeela zegt dat de auto zal worden uitgerust met verschillende sensoren en camera's waarmee de Afeela kan presteren een autonoom voertuig van niveau 3.
Sony en Honda combineren hun respectievelijke expertiseniveaus bij de ontwikkeling van deze systemen, en het voertuig zal ook beschikken over verwerkingskracht van Qualcomm.
De Afeela zal waarschijnlijk geen enkele dragrace winnen de belachelijk snelle Model S Plaid, dus Sony rekent op zijn status als media-krachtpatser om van het interieur van de Afeela de beste plaats te maken in de EV-ruimte.
Sony is de ontwikkelaar van de Playstation, dus het interieur zal waarschijnlijk voorzien zijn van zware ondersteuning Playstation-titels en films die onder de paraplu van Sony vallen, zullen waarschijnlijk ook worden aangeboden in de interieur.
Afeela heeft een enorm scherm aan de voorkant, zoals veel van de EV's die momenteel op de markt zijn, maar dit scherm is waarschijnlijk een van de grootste ooit op een productievoertuig gemonteerd.
Er zijn ook twee kleinere schermen aan de linker- en rechterkant, die de achteruitkijkspiegelfeed weergeven. Helaas zijn achteruitkijkspiegelfeeds in sommige landen niet legaal, dus het zal interessant zijn om te zien welke informatie Sony op die schermen beschikbaar stelt voor bepaalde markten.
4. Juk stuurinrichting
De Afeela EV-sedan haalt een enorme pagina uit Tesla's boek over interieurontwerp met zijn jukstuurapparaat. Helaas wordt in de wereld van EV's (en auto's in het algemeen) alles snel gekopieerd, en of je het nu leuk vindt of niet, het juk zal waarschijnlijk de volgende grote rage worden.
Het juk is een kwestie van persoonlijke smaak, maar het interieur van de Afeela is een beetje saai. Het interieur is generiek en ongeïnspireerd voor een voertuig dat het lanceerplatform zou moeten zijn voor Sony's uitstapje naar de sector van elektronische mobiliteit.
5. Ontwerp dat doet denken aan Lucid Air
De Afeela ziet eruit als een mengelmoes van verschillende EV's die momenteel te koop zijn. Maar voor de niet-enthousiasteling zou de Afeela kunnen doorgaan als een Lucid Air. De overeenkomsten zijn opvallend, zelfs afgezien van het voor de hand liggende feit dat beide voertuigen een extreem gladde carrosserie hebben die is ontworpen voor ultieme actieradius.
Zelfs als sommige overeenkomsten te wijten zijn aan aerodynamische efficiëntie, lijken ze bijna te veel op elkaar. De Lucid ziet er echter veel beter uit, met de Afeela die generiek en droog overkomt.
De Sony-Honda Afeela EV is nog ver weg
De Afeela EV heeft veel positieve aspecten, ook al zijn andere niet zo inspirerend. Sony en Honda zullen alle tijd hebben om de knelpunten op te lossen en waar nodig aanpassingen door te voeren, want de Afeela zal nog geruime tijd niet beschikbaar zijn.
